موتو 2 2018 شبيلبرغ
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ر. غاردنر تيك 3 | 87 | Tech 3 | 12 |
1:38.377 |
158.305 | 246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | إ. ليكونا Swiss Innovative Investors | 27 | KTM | 13 |
+0.898 1:39.275 |
0.898 | 156.873 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | م. شروتر دينافولت اينتاكت جي بي | 23 | Kalex | 15 |
+1.013 1:39.390 |
0.115 | 156.691 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | م. أوليفيرا آجو موتورسبورتس | 44 | KTM | 19 |
+1.022 1:39.399 |
0.009 | 156.677 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | أ. لوكاتيلي فريق ايتالترانز رايسينغ | 5 | Kalex | 18 |
+1.391 1:39.768 |
0.369 | 156.098 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ف. كوارتارارو (+)Ego - Speed Up Racing | 20 | Speed Up | 14 |
+1.868 1:40.245 |
0.477 | 155.355 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | م. باسيني فريق ايتالترانز رايسينغ | 54 | Kalex | 17 |
+1.872 1:40.249 |
0.004 | 155.349 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ج. روبرتس آر دبليو رايسينغ جي بي | 16 | NTS | 16 |
+1.878 1:40.255 |
0.006 | 155.339 | 244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ل. بلداساري بونس ريسينغ | 7 | Kalex | 18 |
+1.990 1:40.367 |
0.112 | 155.166 | 243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | س. لويز Swiss Innovative Investors | 22 | KTM | 15 |
+2.049 1:40.426 |
0.059 | 155.075 | 243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | د. كينت (+)Ego - Speed Up Racing | 52 | Speed Up | 17 |
+2.115 1:40.492 |
0.066 | 154.973 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | إ. فيناليس فوروورد ريسينغ | 32 | Suter | 13 |
+2.186 1:40.563 |
0.071 | 154.864 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
S. Odendaal
آر دبليو رايسينغ جي بي
|
4 | NTS | 16 |
+2.314 1:40.691 |
0.128 | 154.667 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ا. فيرنانديز بونس ريسينغ | 40 | Kalex | 22 |
+2.432 1:40.809 |
0.118 | 154.486 | 244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ب. بيندر آجو موتورسبورتس | 41 | KTM | 21 |
+2.581 1:40.958 |
0.149 | 154.258 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | أ. ماركيز ايستريلا غالاثيا 0,0 | 73 | Kalex | 19 |
+2.769 1:41.146 |
0.188 | 153.971 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ف. بانيايا فريق في آر46 | 42 | Kalex | 20 |
+2.781 1:41.158 |
0.012 | 153.953 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ج. مير ايستريلا غالاثيا 0,0 | 36 | Kalex | 18 |
+2.781 1:41.158 |
0.000 | 153.953 | 244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ل. ماريني فريق في آر46 | 10 | Kalex | 18 |
+2.894 1:41.271 |
0.113 | 153.781 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ج. دانيلو ساغ ريسينغ | 95 | Kalex | 17 |
+2.924 1:41.301 |
0.030 | 153.735 | 244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ت. ناجاشيما فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 45 | Kalex | 14 |
+3.040 1:41.417 |
0.116 | 153.560 | 245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | س. مانزي فوروورد ريسينغ | 62 | Suter | 18 |
+3.042 1:41.419 |
0.002 | 153.557 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ب. بيندشنايدر تيك 3 | 64 | Tech 3 | 14 |
+3.132 1:41.509 |
0.090 | 153.420 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
X. Vierge
دينافولت اينتاكت جي بي
|
97 | Kalex | 9 |
+3.229 1:41.606 |
0.097 | 153.274 | 244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | خ. نافارو غريسيني موتو2 | 9 | Kalex | 16 |
+3.341 1:41.718 |
0.112 | 153.105 | 243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ر. فيناتي Snipers Team | 13 | Kalex | 15 |
+3.448 1:41.825 |
0.107 | 152.944 | 245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | س. كورسي تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 24 | Kalex | 19 |
+3.610 1:41.987 |
0.162 | 152.701 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ن. تيولي فريق بيتروناس رايسلاين ماليزيا هوندا | 66 | Kalex | 18 |
+3.678 1:42.055 |
0.068 | 152.600 | 243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | خ. أدهم باوي فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 89 | Kalex | 17 |
+3.872 1:42.249 |
0.194 | 152.310 | 244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | د. آيجرتر Kiefer Racing | 77 | KTM | 14 |
+3.927 1:42.304 |
0.055 | 152.228 | 247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
X. Cardelus
Team Stylobike
|
18 | Kalex | 15 |
+4.075 1:42.452 |
0.148 | 152.008 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
A. Medina
ساغ ريسينغ
|
55 | Kalex | 14 |
+5.317 1:43.694 |
1.242 | 150.188 | 242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ف. فوليني تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 21 | Kalex | 18 |
+6.624 1:45.001 |
1.307 | 148.318 | 241 |