موتو 2 2015 موتيجي
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | الانسحاب | النقاط | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ي. زاركو آجو موتورسبورتس | 5 | Kalex | 15 |
31:17.900 |
138.0 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ج. فولغر فريق آي جي آر | 94 | Kalex | 15 |
+4.505 31:22.405 |
4.505 | 137.7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | س. كورتيز دينافولت اينتاكت جي بي | 11 | Kalex | 15 |
+15.433 31:33.333 |
10.928 | 136.9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | أ. شاه فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 25 | Kalex | 15 |
+17.348 31:35.248 |
1.915 | 136.7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ح. سيارين فريق بيتروناس رايسلاين ماليزيا هوندا | 55 | Kalex | 15 |
+22.858 31:40.758 |
5.510 | 136.3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ر. كاردوس جي بي موتو رايسينغ | 88 | Suter | 15 |
+24.970 31:42.870 |
2.112 | 136.2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | س. كورسي فوروورد ريسينغ | 3 | Kalex | 15 |
+25.759 31:43.659 |
0.789 | 136.1 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | س. لويز سبييد آب رايسينغ | 22 | Speed Up | 15 |
+27.024 31:44.924 |
1.265 | 136.0 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | م. شروتر تيك 3 | 23 | Tech 3 | 15 |
+27.485 31:45.385 |
0.461 | 136.0 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ر. كروميناشر جير موتو2 | 4 | Kalex | 15 |
+28.062 31:45.962 |
0.577 | 136.0 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | أ. رينز Paginas Amarillas HP 40 | 40 | Kalex | 15 |
+30.768 31:48.668 |
2.706 | 135.8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ل. بلداساري فوروورد ريسينغ | 7 | Kalex | 15 |
+32.685 31:50.585 |
1.917 | 135.6 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
T. Koyama
ان تي اس موتورسبورتس
|
71 | NTS | 15 |
+33.995 31:51.895 |
1.310 | 135.6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ي. تاكاهاشي Moriwaki Racing | 72 | Moriwaki | 15 |
+36.582 31:54.482 |
2.587 | 135.4 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | م. كاليو فريق كيو ام ام اف رايسينغ | 36 | Speed Up | 15 |
+43.672 32:01.572 |
7.090 | 134.9 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ج. فريق كيو ام ام اف رايسينغ | 60 | Speed Up | 15 |
+48.256 32:06.156 |
4.584 | 134.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ج. رافين فريق ايموي ساج | 2 | Kalex | 15 |
+49.421 32:07.321 |
1.165 | 134.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | أ. ماركيز ايستريلا غالاثيا 0,0 | 73 | Kalex | 15 |
+51.712 32:09.612 |
2.291 | 134.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
E. Pons
فريق ايتالترانز رايسينغ
|
57 | Kalex | 15 |
+1'20.982 32:38.882 |
29.270 | 132.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ل. روسي تاسكا رايسينغ سكوديريا موتو2 | 96 | Tech 3 | 15 |
+1'31.219 32:49.119 |
10.237 | 131.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ف. آلت يودا رايسينغ بروجكت | 66 | Suter | 15 |
+1'36.116 32:54.016 |
4.897 | 131.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ت. ناكاغامي فريق ايداميتسو هوندا آسيا | 30 | Kalex | 15 |
+1'41.127 32:59.027 |
5.011 | 131.0 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ر. مولهاوزر تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين | 70 | Kalex | 13 |
+2 Laps 33:11.291 |
2 Laps | 112.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ل. سالوم Paginas Amarillas HP 40 | 39 | Kalex | 9 |
+6 Laps 19:06.356 |
4 Laps | 135.6 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ث. فاروكورن آي بي اتش بي تي تي بيزا ساغ | 10 | Kalex | 8 |
+7 Laps 17:10.547 |
1 Lap | 134.1 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ت. لوثي Derendinger Racing Interwetten | 12 | Kalex | 7 |
+8 Laps 15:21.761 |
1 Lap | 131.2 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | خ. سيميون غريسيني موتو2 | 19 | Kalex | 5 |
+10 Laps 10:43.391 |
2 Laps | 134.3 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
X. Vierge
تيك 3
|
97 | Tech 3 | 4 |
+11 Laps 8:37.462 |
1 Lap | 133.6 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. بونز فريق آي جي آر | 49 | Kalex | 4 |
+11 Laps 9:24.288 |
46.826 | 122.5 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
J. Hook
تيكنوماغ ريسينغ انتفيتين
|
16 | Kalex | 3 |
+12 Laps 6:31.623 |
1 Lap | 132.3 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dns | ت. راباط ايستريلا غالاثيا 0,0 | 1 | Kalex | 0 |
|