اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير السباق

إندي كار: باور يحرز الفوز في سباق بوكونو المتقلب

حسم ويل باور فوزه الأول لهذا الموسم في سلسلة إندي كار لصالح فريق بينسكي، في سباق شهد تقلبات جوية وحادثة كبيرة خلال الانطلاقة.

ويل باور، فريق بينسكي

ويل باور، فريق بينسكي

فيليب أبوت/ صور لات

تقدم باور إلى المركز الثالث قبل أن يتم رفع العلم الأحمر في اللفة الافتتاحية عقب حادثة ضمّت خمس سيارات من بينها سيارة أليكسندر روسي.

لكن، عند الاستعداد لإعادة انطلاق السباق، اضطر باور للدخول إلى منصة الصيانة بسبب مشكلة في ضاغط الهواء، ما وضعه في آخر الترتيب.

وبدأ بشق طريقه إلى المراكز العشرة الأولى ليدخل منصة الصيانة في اللفة 41.

ولحسن حظ سائق فريق بينسكي تم رفع العلم الأصفر عندما كان ما يزال في منصة الصيانة، ما أدى إلى خروجه ثانياً على المسار خلف زميله سيمون باجينو.

وتراجع باور إلى المركز السابع عندما دخل مجدداً، لكن ومع الإطارات الجديدة تمكن من البقاء لفترة أطول على الحلبة بالمقارنة مع السائقين أمامه.

ومع اتجاه عاصفة رعدية فوق الحلبة، توقف باور للمرة الأخيرة في اللفة 112 وحافظ على صدارته أمام سكوت ديكسون.

بينما تمّ رفع العلم الأصفر للمرة الأخيرة مباشرة بعد العلم الأحمر مع بداية اللفة 126، بينما توقف السباق لاحقاً بسبب العاصفة المقبلة.

وتلك النتيجة كانت تعني أن باور أحرز فوزه الأول منذ أكثر من عام، بينما أنهى ديكسون بالمركز الثاني خلفه محرزاً منصة التتويج الرابعة له على التوالي.

سيمون باجينو أكمل السباق ثالثاً أمام سانتينو فيروتشي صاحب المركز الرابع.

المركز الخامس كان من نصيب جوزيف نيوغاردن متصدر الترتيب العام، حيث نجح بتوسيع فارق صدارته وذلك لأن أليكسندر روسي كان بين السائقين الذين تعرضوا لحادثة اللفة الأولى.

إيد كاربنتر وسيباستيان بورديه أحرزا المركزين السادس والسابع بينما أكمل طوني كنعان وابراهام رحال وشارلي كيمبال ترتيب المراكز العشرة الأولى.

وكان تاكوما ساتو قد ارتطم مع روسي وكذلك ريان هانتر-ري عند الدخول بالمنعطف الثاني من اللفة الأولى.

ساتو وري ارتطما مع فيليكس روزنكفيست كذلك الذي طارت سيارته في الهواء وارتطمت بحائط الإطارات، بينما انقلبت سيارة ساتو بعد الاحتكاك مع سيارة روسي مجدداً.

جايمس هينشكليف كان من بين الذين تأثروا بالحادثة، حيث ارتطم بالجدار الخارجي عندما كان يحاول الإبطاء.

يشار إلى أن ري، روسي وساتو خرجوا من المركز الطبي للحلبة تقريباً بشكل مباشر بعد الحادثة، بينما خرج روزنكفيست مباشرة قبل انتهاء السباق بعد أن توجه إلى المستشفى القريب لإكمال الفحوص الطبية.

نتيجة السباق

المركز   السائق الفريق الزمن الفارق الفاصل الانسحاب النقاط
1   Australia ويل باور  United States فريق بينسكي 1:53:45.8296       51
2   New Zealand سكوت ديكسون  United States شيب غاناسي رايسينغ 1:53:51.2984 5.4688 5.4688   41
3   France سيمون باجينو  United States فريق بينسكي 1:53:52.9246 7.0950 1.6262   38
4   United States سانتينو فيروتشي  United States دايل كوين رايسينغ 1:53:55.2993 9.4697 2.3747   32
5   United States جوزيف نيوغاردن  United States فريق بينسكي 1:53:56.0067 10.1771 0.7074   31
6   United States إيد كاربنتر  United States سي اف اتش رايسينغ 1:54:01.2535 15.4239 5.2468   28
7   France سيباستيان بورديه  United States دايل كوين رايسينغ 1:54:04.9937 19.1641 3.7402   26
8   Brazil طوني كنعان  United States شركات آي. جي. فويت 1:54:09.2237 23.3941 4.230   24
9   United States غراهام رحال  United States رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 1:54:11.0356 25.2060 1.8119   22
10   United States شارلي كيمبال  United Kingdom كارلين 1:54:13.2657 27.4361 2.2301   20
11   United States كونور دالي  United Kingdom كارلين 1:54:15.1131 29.2835 1.8474   19
12   Sweden ماركوس إريكسون  United States شميت بيتيرسون موتورسبورتس 1:54:18.4347 32.6051 3.3216   18
13   United States زاك فيتش  United States أندريتي أوتوسبورت 1:53:48.1115 لفة واحدة لفة واحدة   17
14   Brazil ماثيو ليست  United States شركات آي. جي. فويت 1:53:49.8690 لفة واحدة 1.7575   16
15   United States ماركو أندريتي  United States أندريتي أوتوسبورت 1:53:58.1031 2 لفة لفة واحدة   15
16   United States كولتون هيرتا  United States هاردينج ريسينغ 1:06:37.5157 56 لفة 54 لفة الحادث 14
17   United States سبينسير بيغوت  United States سي اف اتش رايسينغ 37:26.0454 89 لفة 33 لفة الحادث 13
18   United States ألكسندر روسي  United States أندريتي أوتوسبورت 1:54:08.0596 89 لفة 1:16:42.0142   12
19   United States ريان هانتر ري  United States أندريتي أوتوسبورت 1:45:30.2752 103 لفة 14 لفة الحادث 11
20   Canada جيمس هينشكليف  United States شميت بيتيرسون موتورسبورتس 1:06:16.3339 109 لفة 6 لفة الحادث 10
21   Japan تاكوما ساتو  United States رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 0.7537 128 لفة 19 لفة الحادث 9
22   Sweden فيليكس روزينكفيست  United States شيب غاناسي رايسينغ 0.8245 128 لفة 0.0708 الحادث 8

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق زاك براون: بوسع ألونسو تحقيق "نجاح هائل" في إندي كار
المقال التالي إندي كار: هيرتا يتفوّق على سائقي الصدارة لينطلق أوّلًا في لاغونا سيكا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط