فورمولا 3 2019 سوتشي
26-09-2019 إلى 29-09-2019
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
م. آرمسترونغ
بريما باورتيم
|
26 | 20 |
42:35.319 |
164.495 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ر. شوارتزمان
بريما باورتيم
|
28 | 20 |
+1.077 42:36.396 |
1.077 | 164.426 | 18 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ن. كاري
تريدنت
|
19 | 20 |
+4.911 42:40.230 |
3.834 | 164.180 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ل. بولشيني
هايتيك ريسينغ
|
20 | 20 |
+6.007 42:41.326 |
1.096 | 164.110 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ج. داروفالا
بريما باورتيم
|
27 | 20 |
+8.349 42:43.668 |
2.342 | 163.960 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ب. بيكيه
تريدنت
|
18 | 20 |
+9.479 42:44.798 |
1.130 | 163.887 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ج. هيوز
اتش دبليو آي آي جي
|
11 | 20 |
+11.422 42:46.741 |
1.943 | 163.763 | 6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ي. فيبس
هايتيك ريسينغ
|
21 | 20 |
+14.020 42:49.339 |
2.598 | 163.598 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ر. هيمان
شارونغ رايسينغ سيستم
|
9 | 20 |
+15.501 42:50.820 |
1.481 | 163.504 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ر. فيرشور
ام بي موتورسبورت
|
6 | 20 |
+21.576 42:56.895 |
6.075 | 163.118 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
م. فيوتريل
آرت غران بري
|
2 | 20 |
+22.461 42:57.780 |
0.885 | 163.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ي. تسونودا
جنزر موتورسبورت
|
14 | 20 |
+25.807 43:01.126 |
3.346 | 162.851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ي. يافي
هايتيك ريسينغ
|
22 | 20 |
+26.051 43:01.370 |
0.244 | 162.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ك. لوندغارد
آرت غران بري
|
3 | 20 |
+27.950 43:03.269 |
1.899 | 162.716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ل. سارجانت
كارلين
|
31 | 20 |
+30.158 43:05.477 |
2.208 | 162.577 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
س. فيرنانديز
كامبوس ريسينغ
|
25 | 20 |
+31.083 43:06.402 |
0.925 | 162.519 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
س. لاكسونن
ام بي موتورسبورت
|
5 | 20 |
+35.981 43:11.300 |
4.898 | 162.211 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ل. لاوسون
ام بي موتورسبورت
|
4 | 20 |
+37.545 43:12.864 |
1.564 | 162.114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ك. أندريس
اتش دبليو آي آي جي
|
12 | 20 |
+39.851 43:15.170 |
2.306 | 161.969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ت. ناتوري
كارلين
|
29 | 20 |
+42.861 43:18.180 |
3.010 | 161.782 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
أ. ديليدا
كامبوس ريسينغ
|
24 | 20 |
+43.912 43:19.231 |
1.051 | 161.716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
د. شوماخر
كامبوس ريسينغ
|
23 | 20 |
+59.897 43:35.216 |
15.985 | 160.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
د. ديفرانسيسكو
تريدنت
|
17 | 20 |
+1'03.815 43:39.134 |
3.918 | 160.488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ن. إستنر
جنزر موتورسبورت
|
16 | 20 |
+1'11.999 43:47.318 |
8.184 | 159.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ف. دروغوفيتش
كارلين
|
30 | 20 |
+1'12.808 43:48.127 |
0.809 | 159.938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ف. شيرر
شارونغ رايسينغ سيستم
|
8 | 9 |
+11 Laps 21:41.883 |
11 Laps | 144.989 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Hon
جنزر موتورسبورت
|
15 | 3 |
+17 Laps 7:23.404 |
6 Laps | 140.824 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ب. فيسكال
اتش دبليو آي آي جي
|
10 | 1 |
+19 Laps 2:08.039 |
2 Laps | 158.828 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dns |
ل. زينديلي
شارونغ رايسينغ سيستم
|
7 | 0 |
20 laps |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
