فورمولا 3 2019 سبيلبرغ
27-06-2019 إلى 30-06-2019
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ي. فيبس
هايتيك ريسينغ
|
21 | 24 |
32:47.063 |
189.430 | 25 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
م. فيوتريل
آرت غران بري
|
2 | 24 |
+1.741 32:48.804 |
1.741 | 189.262 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
م. آرمسترونغ
بريما باورتيم
|
26 | 24 |
+2.354 32:49.417 |
0.613 | 189.204 | 15 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ج. داروفالا
بريما باورتيم
|
27 | 24 |
+3.605 32:50.668 |
1.251 | 189.083 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ر. شوارتزمان
بريما باورتيم
|
28 | 24 |
+5.639 32:52.702 |
2.034 | 188.888 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ب. بيكيه
تريدنت
|
18 | 24 |
+7.499 32:54.562 |
1.860 | 188.711 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ج. هيوز
اتش دبليو آي آي جي
|
11 | 24 |
+8.435 32:55.498 |
0.936 | 188.621 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ل. زينديلي
شارونغ رايسينغ سيستم
|
7 | 24 |
+8.912 32:55.975 |
0.477 | 188.576 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ل. بولشيني
هايتيك ريسينغ
|
20 | 24 |
+9.416 32:56.479 |
0.504 | 188.527 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ر. فيرشور
ام بي موتورسبورت
|
6 | 24 |
+13.291 33:00.354 |
3.875 | 188.159 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ن. كاري
تريدنت
|
19 | 24 |
+13.653 33:00.716 |
0.362 | 188.124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ف. دروغوفيتش
كارلين
|
30 | 24 |
+14.438 33:01.501 |
0.785 | 188.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ب. فيسكال
اتش دبليو آي آي جي
|
10 | 24 |
+16.950 33:04.013 |
2.512 | 187.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ل. لاوسون
ام بي موتورسبورت
|
4 | 24 |
+17.275 33:04.338 |
0.325 | 187.781 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
د. بيكمانن
آرت غران بري
|
1 | 24 |
+17.600 33:04.663 |
0.325 | 187.750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ي. تسونودا
جنزر موتورسبورت
|
14 | 24 |
+20.560 33:07.623 |
2.960 | 187.470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
د. ديفرانسيسكو
تريدنت
|
17 | 24 |
+21.240 33:08.303 |
0.680 | 187.406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
س. لاكسونن
ام بي موتورسبورت
|
5 | 24 |
+23.114 33:10.177 |
1.874 | 187.230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ر. هيمان
شارونغ رايسينغ سيستم
|
9 | 24 |
+26.110 33:13.173 |
2.996 | 186.948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ي. يافي
هايتيك ريسينغ
|
22 | 24 |
+31.607 33:18.670 |
5.497 | 186.434 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
أ. بروني
كامبوس ريسينغ
|
23 | 24 |
+32.667 33:19.730 |
1.060 | 186.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ل. سارجانت
كارلين
|
31 | 24 |
+35.803 33:22.866 |
3.136 | 186.044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ن. إستنر
جنزر موتورسبورت
|
16 | 24 |
+39.085 33:26.148 |
3.282 | 185.739 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
س. فيرنانديز
كامبوس ريسينغ
|
25 | 24 |
+45.413 33:32.476 |
6.328 | 185.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
أ. ديليدا
كامبوس ريسينغ
|
24 | 24 |
+46.679 33:33.742 |
1.266 | 185.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ك. لوندغارد
آرت غران بري
|
3 | 24 |
+49.725 33:36.788 |
3.046 | 184.759 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ك. أندريس
اتش دبليو آي آي جي
|
12 | 24 |
+1'11.500 33:58.563 |
21.775 | 182.786 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ج. كرارا
جنزر موتورسبورت
|
15 | 23 |
+1 Lap 33:28.532 |
1 Lap | 177.779 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ف. شيرر
شارونغ رايسينغ سيستم
|
8 | 3 |
+21 Laps 4:34.575 |
20 Laps | 168.190 | 1 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ت. ناتوري
كارلين
|
29 | 0 |
|
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
