فورمولا 3 2019 سبيلبرغ
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ج. هيوز اتش دبليو آي آي جي | 11 | 24 |
34:47.494 |
178.501 | 15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ج. داروفالا بريما باورتيم | 27 | 24 |
+4.727 34:52.221 |
4.727 | 178.098 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ر. شوارتزمان بريما باورتيم | 28 | 24 |
+4.850 34:52.344 |
0.123 | 178.088 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | م. فيوتريل آرت غران بري | 2 | 24 |
+5.078 34:52.572 |
0.228 | 178.068 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ل. بولشيني هايتيك ريسينغ | 20 | 24 |
+5.665 34:53.159 |
0.587 | 178.018 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ي. فيبس هايتيك ريسينغ | 21 | 24 |
+6.086 34:53.580 |
0.421 | 177.982 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ل. زينديلي شارونغ رايسينغ سيستم | 7 | 24 |
+6.705 34:54.199 |
0.619 | 177.930 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ن. كاري تريدنت | 19 | 24 |
+7.768 34:55.262 |
1.063 | 177.840 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | د. ديفرانسيسكو تريدنت | 17 | 24 |
+8.913 34:56.407 |
1.145 | 177.742 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | د. بيكمانن آرت غران بري | 1 | 24 |
+10.172 34:57.666 |
1.259 | 177.636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ي. تسونودا جنزر موتورسبورت | 14 | 24 |
+10.716 34:58.210 |
0.544 | 177.590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ر. فيرشور ام بي موتورسبورت | 6 | 24 |
+12.370 34:59.864 |
1.654 | 177.450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ك. أندريس اتش دبليو آي آي جي | 12 | 24 |
+14.315 35:01.809 |
1.945 | 177.286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ف. دروغوفيتش كارلين | 30 | 24 |
+14.746 35:02.240 |
0.431 | 177.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ب. بيكيه تريدنت | 18 | 24 |
+15.423 35:02.917 |
0.677 | 177.192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ر. هيمان شارونغ رايسينغ سيستم | 9 | 24 |
+15.703 35:03.197 |
0.280 | 177.169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ك. لوندغارد آرت غران بري | 3 | 24 |
+15.972 35:03.466 |
0.269 | 177.146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | س. لاكسونن ام بي موتورسبورت | 5 | 24 |
+19.677 35:07.171 |
3.705 | 176.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | م. آرمسترونغ بريما باورتيم | 26 | 24 |
+19.863 35:07.357 |
0.186 | 176.819 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ن. إستنر جنزر موتورسبورت | 16 | 24 |
+22.026 35:09.520 |
2.163 | 176.638 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ج. كرارا جنزر موتورسبورت | 15 | 24 |
+23.867 35:11.361 |
1.841 | 176.484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ت. ناتوري كارلين | 29 | 24 |
+24.660 35:12.154 |
0.793 | 176.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ف. شيرر شارونغ رايسينغ سيستم | 8 | 24 |
+25.232 35:12.726 |
0.572 | 176.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | أ. ديليدا كامبوس ريسينغ | 24 | 24 |
+30.984 35:18.478 |
5.752 | 175.891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ل. لاوسون ام بي موتورسبورت | 4 | 23 |
+1 Lap 34:49.688 |
1 Lap | 170.875 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ل. سارجانت كارلين | 31 | 21 |
+3 Laps 35:45.779 |
2 Laps | 151.920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | س. فيرنانديز كامبوس ريسينغ | 25 | 20 |
+4 Laps 28:30.679 |
1 Lap | 181.473 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. بروني كامبوس ريسينغ | 23 | 20 |
+4 Laps 28:31.251 |
0.572 | 181.412 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ي. يافي هايتيك ريسينغ | 22 | 10 |
+14 Laps 14:01.077 |
10 Laps | 184.280 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ب. فيسكال اتش دبليو آي آي جي | 10 | 10 |
+14 Laps 14:00.404 |
184.428 | الانسحاب |