فورمولا إي: لين ينطلق أوّلًا في سباق لندن الأوّل

بالرغم من أنّ المسار بقي رطبًا في جزئه الخارجي، إلّا أنّ الأزمنة كانت أفضل بالمقارنة مع التجارب الحرّة الثانية هذا الصباح.

ومثلما كان متوقّعًا فإنّ الأزمنة تحسّنت سريعًا وتقدّم جميع سائقي المجموعة الثانية تقريبًا على سائقي المجموعة الأولى.

وبعد أن تصدّر الحصّة الصباحيّة هذا اليوم، احتكّ ماكسيميليان غونتر المشارك في المجموعة الثالثة بالجدار وكسر نظام تعليقه الأماميّ الأيسر وكذلك إطاره الخلفي وهو ما دفع إدارة السباق لرفع العلم الأحمر.

وسُمح لسائقي المجموعة الثالثة بالعودة لإكمال لفّاتهم ونجح ثلاثة منهم بالفعل في حجز المراكز الثلاثة الأولى.

كما نجح ثلاثة سائقين آخرين من المجموعة الرابعة الأخيرة في التواجد ضمن الستّة الأوائل العابرين إلى قسم "سوبر بول" مستفيدين من جفاف الحلبة أكثر.

وكان أولئك السائقون: أندريه لوتيرر، ولين، وجايك دينيس، وسيباستيان بويمي، وسيرجيو سيتي كامارا ونورمان ناتو على التوالي.

ومثلما تفرض القوانين فإنّ ترتيب دخولهم إلى المسار يكون عكس ترتيبهم في مرحلة المجموعات.

وبعد أن سجّل ناتو زمنه أوّلًا، تقدّم عليه سيتي كامارا، قبل أن يُقدّم بويمي وتيرة قويّة في المقطع الثالث وينتزع الصدارة.

أمّا السائق التالي دينيس، وبعد أن كان متقدّمًا بأربعة أعشارٍ على بويمي في أوّل مقطعين، خسر البريطاني ثلاثة أعشارٍ في آخر المقاطع، لكنّه ضمن قطب الانطلاق الأوّل المؤقّت في جميع الأحوال وبقي بانتظار لين ولوتيرر.

وبالفعل كان لين عند الموعد ونجح في التفوّق على دينيس بقرابة ثلاثة أعشارٍ من الثانية.

واتّجهت الأنظار حينها إلى لوتيرر سائق بورشه آخر المتوجّهين إلى المسار. لكنّ الألماني قدّم لفّة ضعيفة للغاية واقتصر على المركز الخامس.

نتيجة لذلك ضمن لين قطب الانطلاق الأوّل لصالح ماهيندرا وتقدّم على دينيس الذي سيُشاركه الصفّ الأوّل.

وسينطلق بويمي من المركز الثالث أمام سيتي كامارا، بينما سيجمع الصفّ الثالث كلًا من لوتيرر وناتو.

أمّا لوكاس دي غراسي فسيبدأ سباقه من الخانة السابعة أمام أليكسندر سيمز ونيك دي فريز، في حين أكمل جويل إريكسون ترتيب العشرة الأوائل.

في المقابل واجه متصدّر البطولة سام بيرد ووصيفه أنطونيو فيليكس دا كوستا حصّة تصفيات كارثيّة ليقتصرا على المركزين الـ 18 والـ 17 على التوالي.

نتيجة السوبر بول:

المركز	#	السائق		الفريق	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	معدّل السرعة كم/س
1	94	أليكس لين		ماهيندرا ريسينغ	3	1:23.245			97.389
2	27	جايك دينيس		أندريتي أوتوسبورت	3	1:23.544	0.299	0.299	97.041
3	23	سيباستيان بويمي		دامس	3	1:23.627	0.382	0.083	96.944
4	7	سيرجيو كامارا		دراغون ريسينغ	3	1:23.758	0.513	0.131	96.793
5	36	أندريه لوتيرر		فريق بورشه	2	1:23.863	0.618	0.105	96.671
6	71	نورمان ناتو		فانتوري	3	1:23.912	0.667	0.049	96.615

نتيجة قسم المجموعات:

المركز	#	السائق		الفريق	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	معدّل السرعة كم/س
1	36	أندريه لوتيرر		فريق بورشه	3	1:23.900			96.629
2	94	أليكس لين		ماهيندرا ريسينغ	3	1:23.921	0.021	0.021	96.605
3	27	جايك دينيس		أندريتي أوتوسبورت	3	1:24.032	0.132	0.111	96.477
4	23	سيباستيان بويمي		دامس	3	1:24.124	0.224	0.092	96.372
5	7	سيرجيو كامارا		دراغون ريسينغ	3	1:24.199	0.299	0.075	96.286
6	71	نورمان ناتو		فانتوري	3	1:24.329	0.429	0.130	96.137
7	11	لوكاس دي غراسي		فريق أودي سبورت أبت	3	1:24.564	0.664	0.235	95.870
8	29	ألكسندر سيمز		ماهيندرا ريسينغ	3	1:24.584	0.684	0.020	95.847
9	17	نيك دي فريز		مرسيدس	3	1:24.644	0.744	0.060	95.779
10	6	جويل إريكسون		دراغون ريسينغ	3	1:24.695	0.795	0.051	95.722
11	20	ميتش إيفانز		جاغوار ريسينغ	3	1:24.820	0.920	0.125	95.581
12	99	باسكال فيرلاين		فريق بورشه	3	1:24.847	0.947	0.027	95.550
13	33	رينيه راست		فريق أودي سبورت أبت	3	1:24.913	1.013	0.066	95.476
14	5	ستوفيل فاندورن		مرسيدس	3	1:25.101	1.201	0.188	95.265
15	88	توم بلومكفيست		نيو	3	1:25.104	1.204	0.003	95.262
16	48	إدواردو مورتارا		فانتوري	3	1:25.198	1.298	0.094	95.157
17	13	أنطونيو فيليكس دا كوستا		تيشيتاه	3	1:25.279	1.379	0.081	95.066
18	10	سام بيرد		جاغوار ريسينغ	3	1:25.366	1.466	0.087	94.969
19	8	أوليفر تورفي		نيو	3	1:25.398	1.498	0.032	94.934
20	37	نيك كاسيدي		فيرجن ريسينغ	3	1:25.911	2.011	0.513	94.367
21	22	أوليفر رولاند		دامس	3	1:25.932	2.032	0.021	94.344
22	4	روبن فرينز		فيرجن ريسينغ	3	1:26.009	2.109	0.077	94.259
23	25	جون إيريك فيرن		تيشيتاه	3	1:26.168	2.268	0.159	94.085
24	28	ماكسيميليان غونتر		أندريتي أوتوسبورت	2