عقوبة بيرد تحرمه من الانتصار في هونغ كونغ

ورث إدواردو مورتارا المركز الأوّل نتيجة لهذه العقوبة، وبات يتّجه لتحقيق فوزه وفوز فريقه فانتوري الأوّل في الفورمولا إي.

وتبقى النتيجة الجديدة مؤقّتة بانتظار المباحثات الإضافيّة مع المراقبين، حيث يتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّها تواصلت لأكثر من أربع ساعات بعد السباق.

وكان بيرد قد أمضى أغلب فترات السباق بصدد الضغط على لوتيرر المتصدّر، وتمتّع بأفضليّة كبيرة على صعيد قدر الطاقة المتبقي مع اقتراب نهاية السباق.

واصطدم بيرد بلوتيرر عند المنعطف الثاني خلال اللفّة ما قبل الأخيرة، وهو ما تسبّب في ثقبٍ في إطاره الخلفي الأيمن ما أطاح بسائق تيشيتاه إلى المركز الـ 14.

وسارع المراقبون إلى إعلان التحقيق في الواقعة، حيث أدّت العقوبة المبدئيّة إلى الإطاحة به إلى المركز السادس.

وبحديثه قبل إعلان عقوبة بيرد، وصف لوتيرر تلك المحاولة بـ "المقزّزة".

وقال بخصوص ذلك لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كنت أتصدّر السباق واصطدم بي سام بقوّة من الخلف، اصطدم بي ودمّر نظام تعليقي والإطار، وهو ما شعرت به فورًا وحاولت النجاة منه".

وأكمل: "لكن لم يكن بوسعي النجاة حتّى خطّ النهاية. استخدمني كأداة مكابح ببساطة ولا أعتقد أنّ تلك محاولة عادلة".

وأردف: "كانت محاولة مقزّزة قليلًا كوننا نعلم كسائقين أنّ هذه السيارات قويّة ويُمكنك المجازفة. هل هي عادلة؟ لا أعتقد ذلك".

وعندما سُئل عن رأيه في خسارة الفوز بالسباق، قال بيرد لموقعنا بأنّه "منفطر القلب".

وقال بخصوص ذلك: "أفترض أنّه لا يُمكنك توقّع الاحتكاك بالسيارة المتصدّرة، وتواجه تلك السيارة مشكلة وتذهب أنت للفوز بالسباق ولا تحصل أنت على عقوبة".

وأضاف: "من الواضح أنّني كنت آمل الحصول على عقوبة أخرى، مثل عقوبة على شبكة الانطلاق للسباق المقبل. وصف أندريه تلك المحاولة بالمقزّزة، لكن لم تكن هناك نيّة سيّئة. ذلك مؤسف وأشعر بالأسف عليه بكلّ صدق".

وأردف: "استحقّ الفوز بكلّ تأكيد، ربّما، أشعر أنّني كنت أسرع بكثيرٍ منه وكانت لديّ طاقة أكثر، لكنّه كان يتصدّر السباق وهكذا جرت الأمور".