تقرير السباق

فورمولا إي جولة الدرعية

جولة الدرعية للفورمولا إي: بيرد يحرز الفوز ومنصة تتويج لبورشه ومرسيدس

أحرز سام بيرد سائق فيرجن الفوز في سباق الدرعية الافتتاحي لموسم الفورمولا إي في المملكة العربية السعودية، وذلك متقدماً على أندريه لوتيرر سائق بورشه وستوفيل فاندورن سائق مرسيدس اللذين أحرزا منصة التتويج الأولى للمصنّعين الجديدين في البطولة.

تم التحرير: 22-11-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سام بيرد، فيرجن

استعمل بيرد وضع الهجوم للتقدم من المركز الخامس وحتى الأول محرزاً الفوز التاسع له في مسيرته ضمن الفورمولا إي.

خلال الانطلاقة، حافظ أليكسندر سيمز بسهولة على موقعه في الصدارة أمام ثنائي مرسيدس فاندورن ونيك دي فريز، بينما تقدم بيرد على إدواردو مورتارا سائق فانتوري حتى المركز الرابع.

استعمل بيرد وضع الهجوم للمرة الأولى في اللفة التاسعة قبل أن يتراجع إلى المركز السادس خلف جيروم دامبروسيو سائق ماهيندرا، ومن ثم العودة لتجاوزه.

واستعمل البريطانيّ  وضع الطاقة الإضافي ليتجاوز مورتارا في المنعطف 18 من اللفة 11.

وبعد هجومه الأول، تمكن بيرد من مجاراة سائقي مرسيدس اللذين كانا يلاحقان المتصدر سيمز.

في اللفة 20، استعمل بيرد وضع الهجوم للمرة الثانية وبقي أمام لوتيرر الذي تقدم إلى المركز الرابع من السابع وكان يستعمل بدوره وضع الهجوم.

وبعد اللحاق بالثلاثة الأوائل، استعمل بيرد وضع الطاقة هذا ليتقدم خاطفاً المركز الثالث من دي فريز في اللفة 22.

لكن اللفة التالية هي التي حددت مصير السباق، حين اقترب بيرد من فاندورن الذي استعمل بدوره وضع الهجوم ليحاول تجاوز المتصدر سيمز ما تسبب في احتكاك طفيف بينهما.

تمكن فاندورن من التقدم وخطف الصدارة بينما تجاوز بيرد منافسه سيمز إلى المركز الثاني.

لاحقاً، استعمل سيمز وضع الهجوم ليتراجع خلف لوتيرر والذي تجاوز بدوره دي فريز.

تشبث فاندورن بالمركز الأول حتى اللفة 27، بينما قام بيرد بهجومه في المنعطف 18 ليخطف الصدارة بالرغم من الحادثة التي جمعت دانيال أبت وأنطونيو فيليكس دا كوستا لاحقاً.

في اللفة 30، استعمل فاندورن وضع الهجوم الأخير المتاح له وتراجع خلف لوتيرر، لكن السباق توقف حين ارتطمت سيارة أبت بالحائط بعد حادثته السابقة حيث سيتم التحقيق بها بعد السباق

تمّ استئناف السباق في اللفة 32 بعد أربع دقائق من التوقف، وبقي بيرد في الصدارة أمام لوتيرر بفارق 1.3 ثانية.

أوليفر رولاند سائق نيسان خاض معركته حتى المركز الرابع أمام روبن فرينز زميل بيرد، بينما تراجع سيمز إلى المركز الثامن بعد حادثته مع دي فريز.

المركز السادس كان من نصيب دي فريز في أول سباق له بالبطولة أمام مورتارا.

بينما أكمل دامبروسيو وميتش إيفانز ترتيب المراكز العشرة الأولى أمام باسكال فيرلاين.

نتيجة السباق

المركز   السائق الفريق التوقيت الفارق الفاصل الانسحاب النقاط 1   United Kingdom سام بيرد United Kingdom فيرجن ريسينغ 46:17.371       26 2   Germany أندريه لوتيرر Germany فريق بورشه 46:18.690 1.319 1.319   18 3   Belgium ستوفيل فاندورن Germany مرسيدس 46:19.043 1.672 0.353   15 4   United Kingdom أوليفر رولاند Japan نيسان إي.دامس 46:19.315 1.944 0.272   12 5   Netherlands روبن فرينز United Kingdom فيرجن ريسينغ 46:21.354 3.983 2.039   10 6   Netherlands نيك دي فريز Germany مرسيدس 46:21.931 4.560 0.577   8 7   Switzerland إدواردو مورتارا Monaco فانتوري 46:22.493 5.122 0.562   6 8   United Kingdom ألكسندر سيمز United States أندريتي أوتوسبورت 46:23.086 5.715 0.593   7 9   Belgium جيروم دامبروسيو India ماهيندرا ريسينغ 46:23.999 6.628 0.913   2 10   New Zealand ميتش إيفانز United Kingdom جاغوار ريسينغ 46:24.419 7.048 0.420   2 11   Germany باسكال فيرلاين India ماهيندرا ريسينغ 46:24.831 7.460 0.412     12   Brazil فيليبي ماسا Monaco فانتوري 46:25.537 8.166 0.706     13   Brazil لوكاس دي غراسي Germany فريق أودي سبورت أبت 46:25.775 8.404 0.238     14   Portugal أنطونيو فيليكس دا كوستا China تيشيتاه 46:26.224 8.853 0.449     15   United Kingdom أوليفر تورفي United Kingdom نيو 46:27.543 10.172 1.319     16   United Kingdom جيمس كالادو United Kingdom جاغوار ريسينغ 46:28.943 11.572 1.400     17   Switzerland نيل ياني Germany فريق بورشه 46:32.800 15.429 3.857     18   Germany ماكسيميليان غونتر United States أندريتي أوتوسبورت 46:43.033 25.662 10.233     19   New Zealand برندون هارتلي United States دراغون ريسينغ 46:59.590 42.219 16.557     20   China ما كينغ هوا United Kingdom نيو 46:53.945 1 لفة 1 لفة       انسحاب Germany دانيال أبت Germany فريق أودي سبورت أبت 37:36.691 5 لفات 4 لفات الانسحاب     انسحاب France جون إيريك فيرن China تيشيتاه 27:34.760 13 لفة 8 لفة الانسحاب     انسحاب Switzerland سيباستيان بويمي Japan نيسان إي.دامس 6:59.927 31 لفة 18 لفة الانسحاب     dns Switzerland نيكو مولر United States دراغون ريسينغ          

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الدرعية للفورمولا إي: سيمز يتفوق على سائقَي مرسيدس ليحرز قطب الانطلاق الأول

المقال التالي فورمولا إي: فيليكس دا كوستا يتفوّق على بيرد بـ 0.022 في التجارب الحرّة في الدرعيّة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

سام بيرد



سام بيرد: سباق الدرعية الليلي للفورمولا إي سيُمثّل تحديًّا رائعاً للسائقين

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة الدرعيّة

سام بيرد: سباق الدرعية الليلي للفورمولا إي سيُمثّل تحديًّا رائعاً للسائقين



بيرد يطلق حملة لجمع التبرعات لمحاربة فيروس "كورونا"

فورمولا إي

فورمولا إي

بيرد يطلق حملة لجمع التبرعات لمحاربة فيروس "كورونا"



جولة الدرعية في الفورمولا إي: بيرد يتقدم على دا كوستا في التجارب الحرة

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة الدرعية

جولة الدرعية في الفورمولا إي: بيرد يتقدم على دا كوستا في التجارب الحرة

المزيد من

فيرجن ريسينغ



فورمولا إي: فريق إنفيجن فيرجين يسعى لمواصلة الأداء القوي في موسم 2021

فورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي: فريق إنفيجن فيرجين يسعى لمواصلة الأداء القوي في موسم 2021



فورمولا إي: فرينز نادم لعدم مهاجمة دامبروسيو الفائز في سباق مراكش

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة مراكش

فورمولا إي: فرينز نادم لعدم مهاجمة دامبروسيو الفائز في سباق مراكش



فورمولا إي: بيرد في صدارة التجارب الحرة الثانية في بوينس آيرس

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة بوينس آيرس

فورمولا إي: بيرد في صدارة التجارب الحرة الثانية في بوينس آيرس

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك