فورمولا 2 2022 مونزا
09-09-2022 إلى 11-09-2022
18-03-2022 إلى 20-03-2022
25-03-2022 إلى 27-03-2022
22-04-2022 إلى 24-04-2022
20-05-2022 إلى 22-05-2022
27-05-2022 إلى 29-05-2022
10-06-2022 إلى 12-06-2022
01-07-2022 إلى 03-07-2022
08-07-2022 إلى 10-07-2022
22-07-2022 إلى 24-07-2022
29-07-2022 إلى 31-07-2022
26-08-2022 إلى 28-08-2022
02-09-2022 إلى 04-09-2022
09-09-2022 إلى 11-09-2022
18-11-2022 إلى 20-11-2022
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ج. داروفالا
بريما باورتيم
|
2 | 30 |
1:06:39.193 |
156.164 | 2 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ف. فيستي
آرت غران بري
|
9 | 30 |
+1.970 1:06:41.163 |
1.970 | 156.087 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dq |
ا. اواسا
دامس
|
17 | 30 |
+5.738 1:06:44.931 |
3.768 | 155.940 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
إ. فيتيبالدي
شارونغ رايسينغ سيستم
|
22 | 30 |
+6.491 1:06:45.684 |
0.753 | 155.911 | 2 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
د. هاوغر
بريما باورتيم
|
1 | 30 |
+7.249 1:06:46.442 |
0.758 | 155.881 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
د. بيكمانن
فان أميرسفورت ريسينغ
|
24 | 30 |
+7.801 1:06:46.994 |
0.552 | 155.860 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ف. دروغوفيتش
ام بي موتورسبورت
|
11 | 30 |
+10.502 1:06:49.695 |
2.701 | 155.755 | 2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
أ. كورديل
فان أميرسفورت ريسينغ
|
25 | 30 |
+12.738 1:06:51.931 |
2.236 | 155.668 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ك. نوفالاك
ام بي موتورسبورت
|
12 | 30 |
+27.950 1:07:07.143 |
15.212 | 155.080 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ر. فيرشور
تريدنت
|
20 | 30 |
+35.184 1:07:14.377 |
7.234 | 154.802 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ي. فيبس
هايتيك ريسينغ
|
8 | 30 |
+45.687 1:07:24.880 |
10.503 | 154.400 | 3 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
م. ساتو
راشن تايم
|
4 | 30 |
+47.522 1:07:26.715 |
1.835 | 154.330 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
م. آرمسترونغ
هايتيك ريسينغ
|
7 | 30 |
+54.718 1:07:33.911 |
7.196 | 154.056 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ل. لاوسون
كارلين
|
5 | 30 |
+1'31.534 1:08:10.727 |
36.816 | 152.670 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ك. ويليامز
تريدنت
|
21 | 6 |
24 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ج. دوهان
راشن تايم
|
3 | 1 |
29 laps |
1 | الانسحاب | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ل. سارجانت
كارلين
|
6 | 0 |
30 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ت. بورشير
آرت غران بري
|
10 | 0 |
30 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ل. غيوتو
دامس
|
16 | 0 |
30 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ر. بوشونغ
كامبوس ريسينغ
|
15 | 0 |
30 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
أ. كالدويل
كامبوس ريسينغ
|
14 | 0 |
30 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ت. كالديرون
شارونغ رايسينغ سيستم
|
23 | 0 |
30 laps |
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
