فورمولا 2 2017 باكو
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ن. ناتو أردين انترناشيونال | 20 | 21 |
40:37.601 |
186.024 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ش. لوكلير بريما باورتيم | 1 | 21 |
+8.717 40:46.318 |
8.717 | 185.361 | 12 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ن. لاتيفي دامس | 10 | 21 |
+11.574 40:49.175 |
2.857 | 185.144 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dq | ج. كينغ ام بي موتورسبورت | 15 | 21 |
+12.505 40:50.106 |
0.931 | 185.074 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | س. سيروتكين آرت غران بري | 8 | 21 |
+12.792 40:50.393 |
0.287 | 185.052 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | أ. ماركيلوف راشن تايم | 6 | 21 |
+12.890 40:50.491 |
0.098 | 185.045 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ن. ماتسوشيتا آرت غران بري | 7 | 21 |
+14.472 40:52.073 |
1.582 | 184.926 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ل. غيوتو راشن تايم | 5 | 21 |
+16.888 40:54.489 |
2.416 | 184.744 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ر. بوشونغ كامبوس ريسينغ | 11 | 21 |
+21.387 40:58.988 |
4.499 | 184.406 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | س. كامارا ام بي موتورسبورت | 14 | 21 |
+27.343 41:04.944 |
5.956 | 183.960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ش. غيلايل أردين انترناشيونال | 21 | 21 |
+27.827 41:05.428 |
0.484 | 183.924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ر. فيزويو كامبوس ريسينغ | 12 | 21 |
+31.612 41:09.213 |
3.785 | 183.642 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | أ. فوكو بريما باورتيم | 2 | 21 |
+32.664 41:10.265 |
1.052 | 183.564 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | غ. ماليا ريسينغ انجينيرينغ | 4 | 21 |
+34.645 41:12.246 |
1.981 | 183.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ج. شيكوتو راباكس | 19 | 21 |
+35.789 41:13.390 |
1.144 | 183.332 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | س. كاناماساس تريدنت | 17 | 21 |
+49.243 41:26.844 |
13.454 | 182.340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ل. ديليتراز ريسينغ انجينيرينغ | 3 | 21 |
+57.152 41:34.753 |
7.909 | 181.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ن. جيفري تريدنت | 16 | 21 |
+1'38.931 42:16.532 |
41.779 | 178.768 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ن. دي فريز راباكس | 18 | 8 |
+13 Laps 15:41.663 |
13 Laps | 183.199 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. رولاند دامس | 9 | 7 |
+14 Laps 13:41.689 |
1 Lap | 183.647 | الانسحاب |