2025 فورمولا 1 تجارب البحرين الشتوية
تغطية نصية مباشرة لمجريات اليوم الأخير من تجارب البحرين الشتوية
انضموا إلينا في تغطية نصية مباشرة لمجريات اليوم الأخير من تجارب البحرين الشتوية
الترتيب المباشر
تغطية نصية مباشرة
سجّل غاسلي أسرع لفة في اليوم بزمن قدره دقيقة و30.657 ثانية، متفوقًا بفارق 0.154 ثانية على شارل لوكلير. حقق بيير ذلك في لفّته السريعة الأولى على إطارات سي3.
بتسجيله لفة بزمن دقيقة و32.191 ثانية، أصبح إستيبان أوكون أول سائق يحقق زمنًا أسرع من زميله في الفريق اليوم، حيث تفوق بفارق يقل عن عُشري الثانية على أسرع توقيت لبيرمان
في المقابل يرى أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين أن تجارب الفريق تسير بشكل جيد حتى الآن
"حتى الآن، سارت التجارب وفق الخطة. لم نواجه مشكلات كبيرة في السيارة، لذا أمضينا معظم الوقت على الحلبة"
"بعض الأشياء التي قمنا بها لم تكن متعلقة بالأداء، لذا طلبنا من السائقين التحلي ببعض الصبر وإنجاز بعض الأمور لصالح الفريق، وهو ما قاما به بجدية كبيرة"
"عندما انتقلنا إلى التجارب المتعلقة بالأداء، تصرفت السيارة كما توقعنا، وهو أمر لا يمكن اعتباره مضمونًا دائمًا"
"جئنا إلى التجارب ولدينا بعض علامات الاستفهام التي أردنا حلها، لذا أود الإشادة بالعمل الذي قام به المهندسون"
سيبقى فيرستابن على متن سيارته وكذلك أليكسندر ألبون مع ويليامز.
لكن هناك تغييرات أخرى: بياستري سيتولي القيادة مع مكلارين، هاميلتون مع فيراري، راسل مع مرسيدس وكذلك سترول مع أستون مارتن. غاسلي مع ألبين، أوكون مع هاس، تسونودا مع آربي وهلكنبرغ مع ساوبر..
ها قد عدنا مجدداً إلى حلبة البحرين الدولية لإكمال القسم المسائي من اليوم الأخير في التجارب الشتوية!
الترتيب لم يتغير
لوكلير أولاً أمام أنتونيللي ونوريس ثالثاً.. انتظروا التقرير بعد قليل!
إذاً.. انتهى القسم الصباحي من اليوم الثالث والأخير لتجارب البحرين الشتوية!
بقيت لدينا خمس دقائق حتى نهاية القسم الصباحي.
خرج فيرستابن من سيارته، ويبدو أنه أنهى برنامجه المقرر لهذا القسم!
نوريس عاد إلى المرآب بعد إكمال 5 لفات واستعراض طفيف!
تبقت نصف ساعة حتى انتهاء القسم الصباحي!
مجدداً يخوض السائقون محاكاة للمسافات الطويلة
تم استئناف الحصة من جديد الآن!
لم تكد تخرج السيارات مجدداً للحلبة، حتى رُفع العلم الأحمر من جديد...
سبب العلم الأحمر!
نقلت الكاميرا وجود زجاج مكسور على ما يبدو على المسار.. ويبدو أن هذا هو سبب العلم الأحمر!
علم أحمر!
نذكر أن نوريس أكمل 10 لفات ضمن محاكاة المسافات الطويلة..
لفات يبرمان مثيرة للاهتمام على المسافات الطويلة.. وتيرته ثابتة أبطأ من غيره بثانية تقريباً في مقاطع الحلبة.
لكن الكاميرات أظهرت أنه يرفع قدمه عن الدواسة قبل نقطة الكبح بشكل واضح.. الفريق يخفي تأديته!
نوريس على إطارات سي2. بالمقابل، يبدو أن ريد بُل تعمل على إعدادات سيارتها حالياً..
فيرستابن يعود إلى المنصة بعد 12 لفة على إطارات سي3. تمرين سريع لوقفة الصيانة ومن ثم إعادة السيارة إلى المرآب.
هذا تعليق فاولز على مسألة صافرات الاستهجان التي أثيرت مؤخراً!
يقوم السائقون حالياً بمحاكاة مسافات طويلة
لكنه لم يفلح بتحسين زمنه، وبالتالي بقي في مركزه الثاني، حيث خسر الوقت في المقطعين الثاني والثالث، رغم أنه سجل أسرع مقطع أول..
أنتونيللي على لفة سريعة الآن!
فيرستابن يتقدم للمركز الرابع ليصبح خلف نوريس الآن.
انتهت الساعة الثانية للحصة مع بقاء أول مركزين على حالهما: لوكلير وأنتونيللي.
نوريس ثالثاً أمام دوهان وفيرستابن.
المنعطف الرابع في الحلبة يبدو أنه غير مريح للسائقين حتى الآن، أغلب الانزلاقات تحصل هناك
نوريس يفلح أخيراً بإكمال لفة سريعة تضعه بالمركز الثالث، خلف لوكلير وأنتونيللي.
يبدو بالفعل أن هناك رياحاً واضحة تؤثر على السيارات في بعض مقاطع الحلبة، حيث سُمع بيرمان وهو يطلب معلومات حول ذلك من فريقه هاس..
كان نوريس على لفة سريعة.. لكنه ربما تفاجأ بالرياح على ما يبدو.. وتوقف بعد أن خرج عن المسار وبالتالي لم يكمل لفته
لا زال الفارق بين لوكلير في رأس الأزمنة وأنتونيلي خلفه، يبلغ 0.077 ثانية..
لكن نوريس على لفة سريعة الآن!
في سياق آخر.. هذا ما يجري الآن في موتو جي بي
موتو جي بي: ماركيز يتصدّر التجارب الأولى في تايلاند
حظي مارك ماركيز بانطلاقة قويّة لعطلة نهاية الأسبوع الافتتاحيّة لموسم 2025 للموتو جي بي في بوريرام.
نظرة أخرى على هذا المشهد الغريب!
أكمل لوكلير 18 لفة حتى الآن مقارنة مع 13 لـ أنتونيللي و14 لـ فيرستابن.
أكبر عدد من اللفات يعود إلى دوهان سائق ألبين مع 22 لفة.
أكملنا أول ساعة من القسم الصباحي..
ويبدو أن الفرق تواصل العمل على برامج سياراتها.. حالياً عدد قليل من السيارات على الحلبة.
غابرييل بورتوليتو ولاندو نوريس على الحلبة.. لم يسجل نوريس أي زمن سريع بعد، بل أكمل عدة لفات تهيئة..
من الجدير بالذكر أن لوكلير في الصدارة حتى الآن مع الاقتراب من نهاية الساعة الأولى وبفارق 0.027 ثانية فقط أمام أنتونيللي.
من قبل: خلدون يونس
