لطالما كنت مهتماً منذ الصغر برياضة السيارات عموماً والفورمولا واحد خصوصاً، وبالرغم من تفوقي الدراسي الذي تجلى بتحقيق المركز الأول على مستوى بلدي سوريا في الشهادة الثانوية، ومن ثم مواصلة الدراسة ضمن كلية الطب البشري في دمشق، إلا أنّ شغفي الكبير بتلك الرياضة لم يتوقف إضافة إلى رغبتي الكبيرة بدخول مجال العمل التحريري، حيث ساهمت ضمن عدة مشاريع صغيرة تتعلق بإثراء المحتوى العربي في مجال البرمجيات مفتوحة المصدر. لاحقاً وبعد التخرج كطبيب سنحت لي فرصة عمل جزئي عبر الإنترنت لتكون تلك مقدمة رحلتي مع عائلة "موتورسبورت.كوم" الشرق الأوسط قبل تولّي دور رئيس التحرير. لديّ خبرة تزيد عن عشر سنوات في مجالات التحرير وكتابة المحتوى، كما حصلت على جوائز تقديرية منها جائزة "محرّر العام" في 2016. كنت أعيش في مدينة كييف عاصمة أوكرانيا قبل اندلاع الحرب، لكنني مقيم حالياً في دولة الإمارات العربية المتحدة.
موجود على تويتر هنا! @KyounesMd
آخر مقالات خلدون يونس
نوريس بعد سباق كندا القصير: من الرائع مشاهدة معركة راسل وأنتونيللي
راسل بعد الفوز في سباق كندا القصير: خضتُ معركة جيدة مع كيمي
راسل يفوز بالسباق القصير بعد احتكاك مثير للجدل مع زميله أنتونيللي
كلام يوس فيرستابن مع توتو وولف يُشعل منصات التواصل الاجتماعي
خفض حدّ الطاقة في جائزة كندا الكبرى إلى أدنى مستوى هذا الموسم
بعد عام ونصف.. أخيرًا بات هاميلتون يشعر "بسعادة أكبر" داخل صفوف فيراري
فاسور: "في كندا، يجب أن نركز على تنفيذ خططنا دون أخطاء"
شائعات تكشف الفريق الذي قد تدخل عبره "بي واي دي" إلى الفورمولا 1
مواعيد جائزة كندا الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
وولف يُبقي التوقعات واقعية قبل التحديثات الحاسمة في كندا
فيرستابن يستعيد فوزه "الجنوني للغاية" في البرازيل 2024: "أحد أفضل سباقاتي"
أعطونا آراءكم: هل حان وقت اعتزال هاميلتون؟
فورد تتكلم حول مستقبل ما بعد فيرستابن
باكستون: راسل كان لينافس لموسمين فقط في السيناريو الذي يتخيله
شتاينر يتنبأ بحرب تطوير مشتعلة بين فريقين اثنين في موسم 2026
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل
مكلارين واثقة من امتلاك "أقوى تشكيلة" سائقين على الإطلاق
الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا
ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"
فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة
مكلارين تكشف عن توجّه قد يشمل تطوير جناح "ماكارينا"
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
ميكيز متفائل: ميامي إثبات على أن ريد بُل "تتعافى"
تحذير لـ فيراري من الدخول في "دوامة سلبية"
رالف شوماخر يدعو هاميلتون للاعتزال ويرشّح البديل المثالي له مع فيراري
شتاينر يشكك: راسل لن يتمكن من الفوز بالبطولة هذا الموسم
فيرستابن يكشف عن السباق الذي يريد المشاركة فيه بعد نوربورغرينغ
مكلارين: جميع الفرق ستدرس تصميم جانب سيارة ريد بُل "عن كثب"
هاميلتون تفاجأ بنتيجة لوكلير
هاميلتون: علينا دراسة الأجنحة الأمامية لمنافسينا
فاسور: هاميلتون كان في صراع من أجل النجاة في ميامي
مونتويا يحذّر راسل: لو فاز أنتونيللي في كندا فقد يكتسب أفضلية ذهنية
أنتونيللي يروّض فوضى ميامي ليحرز ثالث فوز له على التوالي أمام ثنائي مكلارين العائد بقوة
الفورمولا 1 تعلن رسميًا موعد عودة محركات الثماني أسطوانات!
براون يردّ على الشكوك: لدينا أفضل مدير فريق
ساينز يطلق تحذيرًا جادًا: لو حدثت عاصفة لا بدّ من خفض مستويات الطاقة في السيارات
توقعنا أن نكون أقوى: هاميلتون غير راضٍ
حصة صعبة.. لكنني نجحت في التعافي: أنتونيللي بعد تصفيات السباق القصير في ميامي
ميكيز: لم ننسخ تصميم الجناح الخلفي لفيراري لأننا طورناه مسبقًا
أنتونيللي: منافسونا سيكونون أقرب في ميامي
لوكلير: تعديلات القوانين لن تغيّر موازين القوى بشكل كامل
فيرستابن: محاولة إبقاء لامبيازي في الفريق تفكير "أحمق"
مواعيد جائزة ميامي الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
بالمر: راسل أكثر هدوءًا ضمن معركة اللقب بعكس لاندو العام الماضي
هوندا بواقعية: لا تتوقعوا تحسينات كبيرة في ميامي
سوق السائقين يُطبخ على نار هادئة: فيرستابن وهاميلتون بطلا المرحلة مع تغييرات كبيرة في الأفق
هيل مشككًا: السائقون "لا يستمتعون" بالسباقات منذ فترة طويلة
شارل لوكلير يصبح السفير العالمي الجديد لـ لوريـال باريس
راسل يعترف: هناك جوانب أحتاج إلى تحسينها
مكلارين: نسخ الابتكارات في الواقع علامة على "الاحترام"
فاولز يكشف سبب تميّز سائقيه ألبون وساينز
ألونسو: آمل ألا يكون موسم 2026 هو الأخير لي
فاسور: يجب على لوكلير "أن يفخر بنفسه"
هيربرت يقدم نصيحة الاعتزال إلى هاميلتون: "كن صادقاً مع نفسك"
راسل: معركة البطولة قد لا تكون بيني وبين أنتونيللي فقط
ماركو يكشف سبب رحيله عن ريد بُل
مونتويا: "يجب على ريد بُل منع فيرستابن"
وولف "لا يحبّ" المقارنات التي تجمع بين أنتونيللي وسينا
تقارير: مع جناح "ماكارينا" المحدّث قد تكسب فيراري 10 كم/س على الخطوط المستقيمة