مقدم من
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى
2019 فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في برشلونة
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
التجارب الشتوية الثانية في برشلونة
تغطية مباشرة لليوم الأخير من التجارب الشتوية 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
أربع سيارات على الحلبة: تورو روسو، مكلارين، ألفا روميو وريسينغ بوينت.
بينوتو شدّد كذلك أثناء استراحة الغداء على عدم سعادته بالموثوقيّة الحاليّة:
أزمنة فيتيل قبل توقّف سيارته
أعين مرسيدس ترصد ما تقوم به غريمتها!
سيباستيان فيتيل، فيراري توقّف على جانب المسار
هاميلتون توجّه إلى الحلبة مجدّدًا.
ماغنوسن سجّل 1:17.565 دقيقة!
رايكونن وماغنوسن دخلا إلى الحلبة.
فيتيل أمضى اللفّات الأخيرة قبل توقّف الصيانة الخاص به وهو خلف بيريز على الحلبة
ساينز أوّل المتوجّهين إلى الحلبة.
Green flag
علم أخضر!
تمّت إعادة سيارة فيراري إلى خطّ الحظائر.
المتواجدون بجانب المسار قالوا بأنّ المحرّك توقّف بشكلٍ مفاجئ عند المنعطف الأوّل.
تمّ رفع سيارة فيراري على الشاحنة.
في أثناء ذلك أكّد فريق ريد بُل أنّه واجه مشكلة في علبة التروس أعاقته من إكمال برنامجه لهذا اليوم.
أمام فيراري الكثير من العمل على صعيد الموثوقيّة، فقد واجه الفريق عدّة مشاكل هذا الأسبوع!
هل واجه مشكلة تقنيّة أم أنّ هناك مشكلة في تثبيت أحد الإطارات خلال توقّفه؟
سيارة فيراري توقّفت عند المنعطف الأوّل!
Red flag
علم أحمر!
البريطاني على التركيبة التطويريّة الثالثة، في الوقت ذاته أجرى فيتيل الآن توقّفه الثاني.
هاميلتون يُحقّق الآن 1:17.495 دقيقة
| السائق | السيارة | عدد اللفّات | الإطارات | التوقيت | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | فيتيل | ![]() |
107 | سي5 | 1:16.221 |
| 2 | بوتاس | ![]() |
71 | سي5 | 1:16.561 |
| 3 | كفيات | ![]() |
78 | سي5 | 1:16.898 |
| 4 | ساينز | ![]() |
78 | سي5 | 1:16.913 |
| 5 | غروجان | ![]() |
73 | سي5 | 1:17.076 |
| 6 | ريكاردو | ![]() |
52 | سي5 | 1:17.114 |
| 7 | رايكونن | ![]() |
69 | سي4 | 1:17.239 |
| 8 | ماغنوسن | ![]() |
20 | سي4 | 1:17.639 |
| 9 | فيرشتابن | ![]() |
29 | سي3 | 1:17.709 |
| 10 | هاميلتون | ![]() |
18 | سي2 | 1:17.740 |
| 11 | بيريز | ![]() |
74 | سي5 | 1:17.791 |
| 12 | كوبتسا | ![]() |
12 | سي5 | 1:18.993 |
| 13 | هلكنبرغ | ![]() |
سي2 | 1:19.298 |
ماغنوسن يُسجّل 1:17.639 دقيقة ويتقدّم إلى المركز الثامن.
ماغنوسن يعود إلى الحلبة.
الكثير من المشجّعين على الحلبة الآن:
فيتيل أوّل من يصل إلى الـ 100 لفّة.
لكنّ الغريب في محاكاة لوكلير بالأمس استخدامه لتركيبة "سي2" في جميع الفترات ولا يُمكنه القيام بذلك في السباق بطبيعة الحال.
مُعدّل أزمنة فيتيل في الفترة الأولى بلغ 1:23.3 دقيقة، وهو ذات معدّل أزمنة لوكلير في الفترة الأولى.
أزمنة فيتيل في الفترة الأولى:
فيتيل بطبيعة الحال على تركيبة "سي2" وأزمنته في فلك 1:21.9 دقيقة في الوقت الحاضر.
ستّ سيارات على الحلبة في الوقت الحاضر: فيراري، تورو روسو، مكلارين، ألفا روميو، ريسينغ بوينت وويليامز.
رايكونن يعود أخيرًا إلى الحلبة.
فيتيل يتوجّه لإجراء توقّفه الأول وسرعان ما عاد إلى الحلبة.
أوّل أزمنة هلكنبرغ: 1:23.858 دقيقة، هل يعمل الألماني على محاكاة السباق؟
أزمنة فيتيل تراجعت إلى فلك 1:23.8 دقيقة مع إكماله لـ 15 لفّة ضمن هذه الفترة.
فيتيل، بيريز، كوبتسا وهلكنبرغ على الحلبة.
هلكنبرغ يدخل الحلبة للمرّة الأولى.
من قبل: خضر الراوي, مروان الوافي
منشور:
اللفة:









