2018 فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
تغطية نصية مباشرة
تغطية مباشرة لسباق جائزة اليابان الكبرى 2018
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
Safety car
سيارة الأمان تدخل الحلبة!
تجاوز فيتيل لغروجان عند نقطة يصعب التجاوز عليها:
يتمّ التحقيق في الواقعة.
رايكونن: "لقد قاد نحوي ببساطة، لقد فقدت شيئًا ما، لوحًا جانبيًا أو ما شابه".
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون 1:34.467 دقيقة.
الثقب يعود لاحتكاكٍ بينه وبين لوكلير.
ثقبٌ في إطار ماغنوسن
سيتمّ التحقيق في الواقعة على الأرجح، إذ بعد أن عاد فيرشتابن إلى المسار عند المنعطف ما قبل الأخير فقد أجبر رايكونن على الخروج عن المسار.
أوووو، فيرشتاب أخطأ في الكبح وتسبّب في خروج رايكونن عن المسار، فيتيل خلف فيرشتابن الآن.
الألماني في المركز الخامس
أوووو، تجاوزٌ مذهل من فيتيل على غروجان
فيتيل قفز إلى المركز السادس وهو يضغط على غروجان.
هاميلتون يُحافظ على الصدارة أمام بوتاس وفيرشتابن ورايكونن.
Lights green
انطلق السباق!
جميع السيارات على شبكة الانطلاق.
بدأ السائقون بالعودة إلى شبكة الانطلاق.
انطلقت لفّة التحمية.
أوكون على "سوبر سوفت" وهلكنبرغ على "ميديوم" والبقيّة على "سوفت" بالنسبة للنصف الثاني من الترتيب.
ثنائي مرسيدس + غروجان + لوكلير على إطارات سوفت والبقيّة على "سوبر سوفت" بالنسبة للعشرة الأوائل.
5 دقائق على بداية لفّة التحمية.
بالنسبة لخطّ الوسط، فسيُحاول ثنائي تورو روسو برندون هارتلي وبيير غاسلي تحقيق أفضل نتيجة ممكنة على أرض هوندا وأمام جماهيرها، سينطلقان من المركزين السادس والسابع على التوالي.
مستويات الحرارة الأعلى قد تتسبّب في بعض الصداع بالنسبة للفرق كونها قد تتسبّب في الشروخ على الإطارات.
إليكم مجموعات الإطارات المتبقية لكلّ سائق:
تمّت مراسم عزف النشيد الوطني الياباني:
نذكركم بترتيب شبكة الانطلاق:
| المركز | # | السائق |
|---|---|---|
| 1 | 44 |  لويس هاميلتون |
| 2 | 77 |  فالتيري بوتاس |
| 3 | 33 |  ماكس فيرشتابن |
| 4 | 7 |  كيمي رايكونن |
| 5 | 8 |  رومان غروجان |
| 6 | 28 |  برندون هارتلي |
| 7 | 10 |  بيير غاسلي |
| 8 | 5 |  سيباستيان فيتيل |
| 9 | 11 |  سيرجيو بيريز |
| 10 | 16 |  شارل لوكلير |
| 11 | 31 | إستيبان أوكون |
| 12 | 20 |  كيفن ماغنوسن |
| 13 | 55 |  كارلوس ساينز الإبن |
| 14 | 18 |  لانس سترول |
| 15 | 3 |  دانيال ريكاردو |
| 16 | 27 |  نيكو هلكنبرغ |
| 17 | 35 |  سيرغي سيروتكين |
| 18 | 14 |  فرناندو ألونسو |
| 19 | 2 |  ستوفيل فاندورن |
| 20 | 9 |  ماركوس إريكسون |
على عكس اليومين الماضيين فإنّ درجات الحرارة في أعلى مستوياتها في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن، إذ أنّ حرارة سطح المسار تبلغ الآن 40 درجة مئويّة بالمقارنة مع 29 بالأمس عند بداية التصفيات.
تأهّل ثنائي مرسيدس في القسم الثاني من تصفيات الأمر على إطارات "سوفت"، بينما آثر ثنائي فيراري استخدام تركيبة "سوبر سوفت"
الاستراتيجيّة الأسرع بالنسبة لبيريللي تتمثّل في الانطلاق على إطارات "سوفت" والانتقال بعد ذلك إلى تركيبة "ميديوم".
بدأت السيارات بالتوجّه إلى خطّ الحظائر
لكنّ الإطارات ستلعب على الأرجح دورًا مهمًا اليوم، إذ أظهرت محاكاة السباق يوم الجمعة مستويات تآكل إطارات عالية نسبيًا.
تُعرف حلبة سوزوكا بصعوبة التجاوز نسبيًا ما لم تتمتّع بفارق وتيرة جيّد.
ينتظرنا سباقٌ حماسيٌ نسبيًا في ظلّ تواجد بعض السيارات السريعة خارج مراكزها الطبيعيّة، إذ سينطلق ريكاردو من المركز الـ 15، بينما سينطلق فيتيل من الخانة الثامنة.
مرحبًا بكم في هذه التغطية المباشرة لأحداث سباق جائزة اليابان الكبرى الجولة الـ 17 من موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
من قبل: marwen_wafi
منشور:
اللفة:
