مقدم من
جائزة اليابان الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2018 فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة اليابان الكبرى 2018
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:34.336 دقيقة.
رايكونن يتجاوز أوكون ويصل إلى المركز الثامن.
فيتيل يتجاوز سائق مكلارين ويصل إلى المركز الـ 12..
فيتيل خلف ألونسو الآن
الفنلندي عاد في المركز العاشر.
رايكونن يجري توقّفه الآن نهاية اللفّة الـ 17 وينتقل إلى إطارات "ميديوم"
الجانب الأيمن غير موجود على سيارة فيتيل:
رايكونن يعاني كثيرًا، الفارق بينه وبين فيرشتابن ارتفع إلى 5.2 ثانية.
في أثناء ذلك تجاوز ريكاردو غروجان ووصل إلى المركز الخامس.
فيتيل في المركز الـ 15، أمامه لوكلير الآن.
فيراري لرايكونن: "الفارق مع فيرشتابن 5 ثوانٍ الآن" فيجيب: "أجل، أنا أقود بأقصى سرعة الآن"، إذا نجح الهولندي في مواصلة توسيع الفارق فسيُبقي على مركزه الثالث في النهاية
ريكاردو يطيح بغاسلي الآن ويخطف المركز السادس.
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | بوتاس | +2.615 |
| 3 | فيرشتابن | +5.732 |
| 4 | رايكونن | +8.000 |
| 5 | غروجان | +13.001 |
| 6 | غاسلي | +14.456 |
| 7 | ريكاردو | +15.182 |
| 8 | بيريز | +15.510 |
| 9 | أوكون | +17.347 |
| 10 | ساينز | +19.036 |
فيتيل تجاوز إريكسون الآن بعد الكثير من العناء، ضرر سيارته يخلّ بتوازنها.
ريكاردو تجاوز بيريز وخطف المركز السابع
سائق فيراري تجاوز فاندورن وأمامه إريكسون الآن.
يتمّ التحقيق في حادثة فيتيل وفيرشتابن.
حُسمت المعركة على البطولة بشكلٍ شبه مؤكّد الآن...
في أثناء ذلك ماغنوسن ينسحب من السباق.
كما فقد موجّه الهواء الجانبي.
سائق فيراري تراجع إلى المركز الـ 19...
الألماني حاول تجاوز فيرشتابن من الجهة الداخليّة لمنعطف "سبون" لكنّهما احتكّا ببعضهما والتفّت سيارة فيتيل
أوووو، حادثٌ بين فيتيل وفيرشتابن
لا تغييرات على المراكز
استؤنف السباق.
يبدو بأنّ بيريللي غيّرت توقّعاتها وتعتقد بأنّ استراتيجيّة التوقّف الوحيد ستكون ممكنة من دون الحاجة لاستخدام إطارات "ميديوم".
سيارة الأمان تخرج نهاية اللفّة الحاليّة.
حادث لوكلير وماغنوسن:
ماكس غاضبٌ من العقوبة وكان ردّه غريبًا: "هو من توجّه إلى الجهة الخارجيّة، كان بوسعه انتظار عودتي إلى الحلبة أوّلًا".
لوكلير: "ماغنوسن غبيٌ وسيبقى على الدوام كذلك، تلك هي الحقيقة. ذلك مؤسف".
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | بوتاس | +1.232 |
| 3 | فيرشتابن | +3.757 |
| 4 | فيتيل | +4.751 |
| 5 | رايكونن | +5.228 |
| 6 | غروجان | +7.260 |
| 7 | غاسلي | +9.392 |
| 8 | بيريز | +11.870 |
| 9 | أوكون | +12.931 |
| 10 | ريكاردو | +14.158 |
Penalty
عقوبة 5 ثوانٍ على فيرشتابن.
أووو، أظهرت الإعادة أنّ لوكلير كان بصدد الاقتراب بشكلٍ كبير من ماغنوسن لتجاوزه على الخطّ المستقيم، لكنّ الأخير تحرّك في اللحظة الأخيرة أمامه واصطدم به لوكلير
فريق ساوبر يستغلّ فترة سيارة الأمان ويمنح لوكلير جناحًا أماميًا جديدًا وإطارات "ميديوم" لمحاولة إكمال السباق من دون توقّفٍ إضافي.
هناك مطاط إطار ماغنوسن عند المنعطف الـ 11، إلى جانب أشلاء عند مخرج خطّ الحظائر.
كما يتمّ التحقيق في احتكاك ماغنوسن ولوكلير
يبدو بأنّ هناك أشلاء على الحلبة.
من قبل: marwen_wafi
منشور:
اللفة: