مقدم من
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة النمسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إيفل الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصخير الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2020 فورمولا 1 جائزة الذكرى الـ 70
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة الذكرى الـ 70
تغطية مباشرة لسباق جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى للفورمولا واحد 2020
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
هاميلتون: "هناك شرخٌ في الإطار الأماميّ الأيسر".
نحن في اللفّة الـ 24 من أصل 52.
فيرشتابن أصبح أسرع بثانية من ثنائيّ مرسيدس خلفه
فيتيل توقّف وعاد في المركز الـ 15.
عادت الشروخ إلى مرسيدس...
Quote
فيرشتابن: "شعوري جيّد بالإطارات، كلّ شيء على ما يرام".
لفّة بطيئة جدًا من بوتاس والفارق ارتفع إلى 15.9 ثانية...
الفنلندي كان أسرع من سائقَي مرسيدس في اللفّة الماضية.
مرسيدس تعتقد بأنّ هاميلتون سيكتفي بتوقّف وحيد.
إليكم الترتيب الحالي:
| 1 | فيرشتابن | |
| 2 | بوتاس | +14.236 |
| 3 | هاميلتون | +17.189 |
| 4 | ساينز | +28.735 |
| 5 | هلكنبرغ | +29.544 |
| 6 | سترول | +31.810 |
| 7 | أوكون | +35.171 |
| 8 | ريكاردو | +37.056 |
| 9 | فيتيل | +39.690 |
| 10 | لوكلير | +41.915 |
لوكلير يتجاوز نوريس نحو المركز العاشر.
سلسلة من اللفّات الجيّدة من فيرشتابن مؤخّرًا وإطارات لا تزال صامدة، في ذات الوقت أرجع بوتاس نفسه إلى الصدارة حسابيًا أي أنّه سيعود إلى المركز الأوّل حالما يتوقّف فيرشتابن، الفارق بينهما 13 ثانية.
لوكلير يجري توقّفه وينتقل إلى إطارات "هارد" هو الآخر.
لكنّ سترول دخل لتغيير إطاراته الآن، سيعدي ذلك بوتاس إلى الهواء النقيّ.
1.5 ثانية بينهما
تقدّم بوتاس خفّ قليلًا كونه اقترب من سترول الثاني الآن
فيرشتابن: "هل الإطارات على ما يرام؟ أعمل على إدارة وضع الإطار الأماميّ الأيسر قليلًا".
الفنلندي أسرع بثانية من فيرشتابن في الوقت الحاضر.
أسرع لفّة في السباق لبوتاس مجدّدًا: 1:30.850 دقيقة
تجاوزٌ جريء للغاية من ألبون على رايكونن من الخطّ الخارجي
هاميلتون يتجاوز لوكلير بسهولة.
أسرع لفّة في السباق لبوتاس: 1:30.971 دقيقة.
الترتيب الحالي:
فيرشتابن، هلكنبرغ، سترول، بوتاس، لوكلير، هاميلتون
بدوره أجرى ريكاردو توقّفه
انتقل بدوره إلى إطارات "هارد" وعاد في المركز السادس خلف لوكلير
هاميلتون يدخل خطّ الحظائر الآن
فيرشتابن لا يزال يضغط على هاميلتون لكنّه غير قادرٍ على التجاوز.
الفنلندي ينتقل إلى إطارات "هارد" ويعود في المركز السادس أمام لوكلير.
بوتاس يدخل خطّ الحظائر.
نوريس يتوقّف وينتقل إلى إطارات "ميديوم" أخرى.
لكنّ مرسيدس أسرع بكثير على الخطوط المستقيمة...
هاميلتون: "انتهت الإطارات الخلفيّة".
نصف ثانية الآن.
لكنّ فيرشتابن ردّ على مهندسه: "هذه فرصتي الوحيدة للاقتراب من مرسيدس، لن أضيّعها وأقود ببطء".
يُظهر العرض البطيء وجود شروخٍ في إطارات بوتاس وهاميلتون.
مهندس فيرشتابن: "أنت قريبٌ جدًا منه في هذه المرحلة، ستدمّر إطاراتك، تراجع إلى الخلف".
فيرشتابن ضمن مجال "دي آر اس".
2.2 ثانية تغطّي الثلاثة الأوائل.
بلغنا اللفّة العاشرة.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: