مقدم من
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إيفل الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصخير الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2020 فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة إسبانيا الكبرى 2020
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
فيرشتابن يجري توقّفه الآن وينتقل إلى إطارات "ميديوم" ويعود في المركز الثالث أمام ثنائيّ ريسينغ بوينت.
الفارق بينه وبين هاميلتون الآن 7.7 ثانية.
فيرشتابن يتذمّر غاضبًا بشأن إطاراته.
أوون وألبون يتجاوز رايكونن
فيرشتابن بعد أن أعلمه مهندسه بمعلومات حول الرياح: "لا أكترث للرياح، أريد إطارات، لقد ماتت هذه".
الفارق بينه وبين هاميلتون ارتفع الآن إلى 5.7 ثانية.
فيرشتابن: "أعاني مع الإطارات الخلفيّة".
كان توقّفًا سريعًا
فريق ريد بُل يستدعي ألبون لمنحه إطارات "هارد".
لو أجرى هاميلتون توقّفه الآن فسيعود في المركز الثالث...، الفارق بينه وبين سترول الرابع 22.3 ثانية الآن
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | فيرشتابن | +3.343 |
| 3 | بوتاس | +5.655 |
| 4 | سترول | +16.088 |
| 5 | بيريز | +17.464 |
| 6 | ألبون | +20.030 |
| 7 | ساينز | +22.334 |
| 8 | غاسلي | +23.921 |
| 9 | لوكلير | +25.132 |
| 10 | نوريس | +28.183 |
| 11 | فيتيل | +30.367 |
أسرع من البقيّة بمعدّل ثانيتين في اللفّة تقريبًا...
ثلاثيّ الصدارة في عالم آخر...
بات الفارق بينه وبين فيرشتابن الآن 3.3 ثانية.
هاميلتون يُواصل تسريع وتيرته وهذه المرّة 1:22.767 دقيقة
فيراري للوكلير: "لا نزال نفكّر باتّباع الخطّة الأساسيّة في الوقت الحاضر".
في الأثناء لا يزال فيتيل في المركز الـ 11 كأفضل المنطلقين على إطارات "ميديوم"، كفيات يضغط عليه منذ فترة لكنّه لم يتجاوزه.
1:23.067 دقيقة الآن للبريطاني.
سمح له ذلك برفع الفارق مع فيرشتابن إلى 2.3 ثانية.
أسرع لفّة مجدّدًا لهاميلتون: 1:23.238 دقيقة.
تمّ إخبار بوتاس بأنّ هاميلتون بدأ برفع وتيرته، كذلك أنّ إطاراته قادرة على بلوغ موعد فترة الصيانة مع لفّة إضافيّة.
Stopwatch
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:23.618 دقيقة.
وتيرة ثلاثيّ الصدارة متطابقة تقريبًا، ستُلعب الأوراق في فترة وقفات الصيانة بالتأكيد.
ريسينغ بوينت لبيريز: "تبدو الإطارات جيّدة، لكنّ حرارتها مرتفعة، لذا فإنّ إدارة الإطارات مسألة حرجة في الوقت الحاضر".
بوتاس اقترب سريعًا من فيرشتابن وبات الفارق بينهما الآن 1.7 ثانية
ذلك ما توقّعناه قبل بداية السباق.
مهندس فيرشتابن: "بدأ الفارق يتقلّص مع لويس" فأجاب سائق ريد بُل: "أعلم، لكنّه يقود ببطء شديد".
نحن في نهاية اللفّة 6 من أصل 66
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | فيرشتابن | +1.373 |
| 3 | بوتاس | +3.661 |
| 4 | سترول | +4.873 |
| 5 | بيريز | +5.694 |
| 6 | ألبون | +6.977 |
| 7 | ساينز | +8.966 |
| 8 | غاسلي | +10.279 |
| 9 | لوكلير | +10.975 |
| 10 | نوريس | +12.450 |
| 11 | فيتيل | +13.977 |
أسرع لفّة في السباق لفيرشتابن: 1:24.529 دقيقة.
بوتاس ينجح أخيرًا في تجاوز سترول نحو المركز الثالث.
وبوتاس لم ينجح في تجاوز سترول
فيرشتابن لا يزال على مقربة من هاميلتون في الحقيقة، الفارق الآن 1.3 ثانية.
مهندس بوتاس: "من المهمّ أن تتجاوز سترول
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:24.630 دقيقة.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: