2020 فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
تغطية مباشرة لسباق جائزة إسبانيا الكبرى 2020
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
إدارة السباق: "يُسمح باستخدام نظام دي آر اس".
وهاميلتون رفع الفارق مع فيرشتابن إلى 1.6 ثانية.
بوتاس لا يزال خلف سترول
لا تغييرات إضافيّة
هاميلتون ابتعد في الأمام
فيرشتابن وسترول يتجاوزان بوتاس
Lights green
انطلق السباق!
جميع السيارات على شبكة الانطلاق.
بدأت السيارات بالعودة إلى شبكة الانطلاق.
هاميلتون حقّق الفوز في آخر ثلاث مناسبات هنا، هل يُحقّق الرابعة.
انطلقت لفّة التحمية.
بدأت الأطقم بمغادرة شبكة الانطلاق
العشرة الأوائل على إطارات "سوفت" بطبيعة الحال.
كفيات، ماغنوسن وراسل على إطارات "سوفت" والبقيّة على "ميديوم" بالنسبة للعشرة الأواخر.
المسافة بين شبكة الانطلاق والمنعطف الأوّل من بين الأطول في الموسم، لذا سيكون عامل السحب مهمًا عند الانطلاقة.
5 دقائق على بداية لفّة التحمية.
وإليكم مجموعات الإطارات المتبقية لكلّ سائق:
لكن قد يُحاول المتصدّرون إبطاء سرعتهم في اللفّات الأولى - كون التجاوز صعبٌ على حلبة برشلونة - مثل الأعوام الماضية من أجل إطالة عمر الإطارات في الفترة الأولى وبالتالي محاولة إكمال السباق بتوقّف وحيد.
حسابات بيريللي تعتبر أنّ استراتيجيّة التوقّفين هي الأسرع:
سيُحاول أغلب السائقين خارج العشرة الأوائل الانطلاق على إطارات "ميديوم" على الأرجح
حرارة سطح المسار ارتفعت إلى 49 درجة الآن...
لكن بالنسبة للسباق فإنّ هاميلتون ومديره وولف أشارا بالأمس إلى توقّعهما لمنافسة شرسة من فيرشتابن كونه أظهر وتيرة قويّة في محاكاة السباق يوم الجمعة.
تمتّعت مرسيدس بفارق مريح في التصفيات ضمن عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة التي ستُعتمد فيها "إعدادات الحفلة" بالنسبة لضبط المحرّك للطاقة القصوى.
بالنسبة إلى الصدارة فإنّ هاميلتون سينطلق من المركز الأوّل أمام زميله بوتاس
الألماني كان محبطًا للغاية بالأمس إثر فشله في العبور إلى القسم الثالث من التصفيات لدرجة أنّه لم يقل أيّ كلمة في محادثاته اللاسلكيّة خلال لفّة عودته إلى خطّ الحظائر.
في الأثناء تتواصل معاناة فيتيل بالرغم من تغيير هيكل سيارته
أشار فيرشتابن إلى أنّها "تصمد بما فيه الكفاية"، لهذا السبب لم يرد الإقدام على اتّباع الاستراتيجيّة البديلة مثل الأسبوع الماضي.
على عكس المتوقّع فقد تأهّل جميع العشرة الأوائل بالأمس على إطارات "سوفت"
نذكّركم بترتيب شبكة الانطلاق:
| المركز | # | السائق |
|---|---|---|
| 1 | 44 |  لويس هاميلتون |
| 2 | 77 |  فالتيري بوتاس |
| 3 | 33 |  ماكس فيرشتابن |
| 4 | 11 |  سيرجيو بيريز |
| 5 | 18 |  لانس سترول |
| 6 | 23 |  ألكسندر ألبون |
| 7 | 55 |  كارلوس ساينز الإبن |
| 8 | 4 | لاندو نوريس |
| 9 | 16 |  شارل لوكلير |
| 10 | 10 |  بيير غاسلي |
| 11 | 5 |  سيباستيان فيتيل |
| 12 | 26 |  دانييل كفيات |
| 13 | 3 |  دانيال ريكاردو |
| 14 | 7 | كيمي رايكونن |
| 15 | 31 | إستيبان أوكون |
| 16 | 20 |  كيفن ماغنوسن |
| 17 | 8 | رومان غروجان |
| 18 | 63 | جورج راسل |
| 19 | 6 | نيكولاس لاتيفي |
| 20 | 99 |  أنطونيو جيوفينازي |
بطبيعة الحال تسمح القوانين بهكذا تغييرات، لهذا السبب سيُحافظ فيرشتابن على مركزه.
أتت آخر الأنباء لتفيد بتغيير فريق ريد بُل لوحدة طاقة فيرشتابن في الليلة الماضية وإعادته إلى وحدة طاقته القديمة بعد أن تفطّن الفريق لوجود مشكلة.
درجات الحرارة الحاليّة أقلّ قليلًا من الأمس تقريبًا، فحرارة سطح المسار الآن 43 درجة مئويّة.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة:
