تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
تغطية مباشرة لجائزة النمسا الكبرى 2019
Live AppleTV Race Audio
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
| 1 | لوكلير | |
| 2 | بوتاس | +4.034 |
| 3 | فيتيل | +9.264 |
| 4 | فيرشتابن | +12.711 |
| 5 | هاميلتون | +17.898 |
| 6 | ساينز | +30.537 |
| 7 | ريكاردو | +34.376 |
| 8 | نوريس | +37.253 |
| 9 | غاسلي | +40.114 |
| 10 | رايكونن | +41.312 |
ريد بُل لفيرشتابن: "لديك أفضليّة الإطارات الأجدد أمام الآخرين، الكثيرون يُعانون من الشروخ".
استعاد لوكلير الصدارة أمام بوتاس بأربع ثوانٍ.
عاد الهولندي في المركز الرابع بين فيتيل وهاميلتون.
لكنّه استجاب الآن وأجرى توقّفه.
بذلك يبقى فيرشتابن وحيدًا من دون توقّف.
أسرع لفّة في السباق مُجدّدًا من نصيب فيتيل: 1:08.345 دقيقة!
كان توقّفه بطيئًا بطبيعة الحال وعاد في المركز الخامس خلف فيتيل.
مرسيدس تجري توقّف هاميلتون في نهاية اللفّة الـ 30 وتقوم بتغيير جناحه الأمامي
أسرع لفّة في السباق لفيتيل: 1:08.750 دقيقة.
مرسيدس تتجهّز لاستقبال هاميلتون، وهناك جناحٌ أمامي جديد جاهز.
هاميلتون يقول أنّ المشكلة في الجناح الأمامي: "أنا أخسر الوقت".
وتيرة هاميلتون تراجعت قليلًا في آخر لفّتين.
هاميلتون "خسرت بعض الارتكازيّة"، فأجابه مهندسه بأنّهم ينظرون في الأمر، البريطاني عبر في الكثير من المناسبات بشكلٍ عنيف على الحفف الجانبيّة.
على فيتيل الضغط في هذه اللفّات من أجل ضمان تعويض ما خسره في التوقّف كي يعود فيرشتابن خلفه عندما يُجري الأخير توقّفه.
فريق ريد بُل أجرى توقّف غاسلي أوّلًا.
نوريس أجرى توقّفه وفيتيل تقدّم إلى المركز الخامس.
لوكلير كان أسرع من الثنائي أمامه بشكلٍ طفيف في اللفّة الماضية.
رايكونن أجرى توقّفه وفيتيل حصل على متنفّس أمامه.
مرسيدس تطلب من هاميلتون الضغط فيجيب: "الإطارات في حالة جيّدة، لا تزال في حالة جيّدة".
لوكلير عاد في المركز الثالث أمام بوتاس.
لوكلير يستجيب ويجري توقّفه وهاميلتون يُحقّق أسرع لفّة في الوقت ذاته.
عادا في المركزين الرابع والثامن.
بوتاس لانتظار فيتيل حتّى يدخل لمنطقة فريقه، وفيتيل نتيجة عدم جاهزيّة الإطارات!
توقّف بطيء لكليهما
مرسيدس تستدعي بوتاس، وفيراري تستدعي فيتيل.
إليكم جدول الترتيب في اللفّة الـ 21:
| 1 | لوكلير | |
| 2 | بوتاس | +4.806 |
| 3 | هاميلتون | +6.371 |
| 4 | فيتيل | +9.130 |
| 5 | فيرشتابن | +14.064 |
| 6 | نوريس | +25.779 |
| 7 | رايكونن | +28.464 |
| 8 | غاسلي | +29.360 |
| 9 | جيوفينازي | +31.517 |
| 10 | بيريز | +32.945 |
في الوقت ذاته بات هاميلتون على بُعد 1.5 ثانية عن بوتاس أمامه.
غاسلي لا يزال عالقًا خلف رايكونن.
أسرع لفّة في السباق لفيتيل: 1:09.073 دقيقة!
مهندس فيتيل: "اضغط بقوّة، اضغط بقوّة، أنت تقوم بعملٍ جيّد".
وتيرة لوكلير وبوتاس شبه متطابقة عند فلك 1:09.5 دقيقة في آخر لفّتين.
أسرع لفّة في السباق لفيرشتابن: 1:09.252 دقيقة.
بلغنا اللفّة الـ 15.
| 1 | لوكلير | |
| 2 | بوتاس | +4.063 |
| 3 | هاميلتون | +6.241 |
| 4 | فيتيل | +10.061 |
| 5 | فيرشتابن | +14.830 |
| 6 | نوريس | +20.663 |
| 7 | رايكونن | +21.421 |
| 8 | غاسلي | +22.035 |
| 9 | جيوفينازي | +24.525 |
| 10 | بيريز | +26.285 |
لوكلير لفريقه: "أعلموني متى عليّ أن أبدأ بالضغط"، فأجابه مهندسه: "هدفك هو تسجيل أزمنة في فلك 1:10.0 دقيقة، أزمنتك جيّدة حاليًا".
نوريس في هذه الأثناء يضغط بقوّة على رايكونن ضمن معركتهما على المركز السادس.
عقوبة العبور من خطّ الحظائر على ماغنوسن.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: