2015 فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
تغطية نصية مباشرة
تغطية سباق جائزة اليابان الكبرى
تغطية نصية مباشرة
Trophy
نشكركم على حسن متابعتكم، نأمل أن تكونوا قد استمتعتم معنا بهذه التغطية، نلتقي إن شاء الله في السباق المقبل في روسيا بعد أسبوعين من الآن، إلى اللقاء.
Quote
هاميلتون مخاطباً فريقه مرسيدس: "عمل رائع، من الجيّد العودة إلى سكّة الإنتصارات، لقد قمتم بعمل خيالي كالعادة".
Quote
لاودا: "أنا سعيد بهذه النتيجة بعد ما حدث في سنغافورة".
Twitter
بوتاس حلّ خامساً أمام هلكنبرغ. ثنائي لوتس قدّما سباقاً جيّداً بالرغم من المشاكل الماليّة للفريق حيث أنهيا في المركزين السابع والثامن في حين أكمل فيرشتابن وساينز عقد العشرة الأوائل.
روزبرغ ينهي السباق في المركز الثاني أمام فيتيل ورايكونن.
Chequered Flag
الفهد الأسمر يعبر العلم الشطرنجي مسجّلاً فوزه الأوّل على حلبة سوزوكا والـ41 في مسيرته.
هاميلتون يبدأ اللفّة الأخيرة من السباق.
انسحاب مفاجئ لفيليبي نصر، كانت جميع السيارات الـ20 على مقربة من إنهاء السباق
لفّتان على النهاية، لا تغيير على ترتيب العشرة الأوائل.
أخيراً بعد عدد كبير من اللفّات يتمكّن المكسيكي من تجاوزه.
كفيات يستغلّ الأعلام الزرقاء ليباغته ويتجاوزه هو الآخر.
بيريز وكفيات لا يزالان يحاولان تجاوز إريكسون.
5 لفّات على النهاية، لا يزال الترتيب على حاله
انزلاق ويل ستيفنز وكاد زميله روسي يصطدم به، البريطاني واصل سباقه بشكلٍ عادي
الهولندي لم يضع الكثير من الوقت وتمكّن من تجاوز زميله عند المنعطف ما قبل الأخير.
فيرشتابن يقترب من زميله ساينز الإبن، لنتابع ماذا سيحدث خاصة بعد ما وقع بينهما في سنغافورة.
كفيات يشتكي مرّة أخرى من مكابحه.
محاولة جريئة من بيريز لتجاوز إريكسون عند المنعطف الأوّل لكنّه لم تكلّل بالنجاح.
سباق للنسيان لفيليبي ماسا ودانيال ريكاردو اللذان يقبعان في المركزين 18 و16.
عقوبة 5 ثوانٍ على ويل ستيفنز لتجاوزه السرعة القانونيّة في خطّ الحظائر.
يبدو أنّ هاميلتون بدأ بإدارة الفارق في الصدارة، إذ يحاول الإبقاء عليه عند حدود 10 ثوانٍ.
Stopwatch
هاميلتون سجّل أسرع لفّة في السباق 1:36.145 دقيقة، لكنّه خفّف قليلاً من وتيرته في اللفات الموالية.
| Driver | Team | |
|---|---|---|
| 1 |  HAM |
Mercedes |
| 2 |  ROS |
Mercedes |
| 3 | VET |
Ferrari |
| 4 | HUL |
Force India |
| 5 |  GRO |
Lotus |
| 6 |  RAI |
Ferrari |
| 7 |  MAL |
Lotus |
| 8 | BOT |
Williams |
| 9 |  VPN |
Toro Rosso |
| 10 |  PER |
Force India |
الفارق بين ثنائي الصدارة 10 ثوانٍ، هل سنشهد معركة قرب نهاية السباق بين روزبرغ وهاميلتون؟ لنتابع.
Stopwatch
في أثناء ذلك سجّل روزبرغ أسرع لفّة في السباق 1:37.147 دقيقة.
Pit Stop
هاميلتون يجري توقّفه ويعود على الإطارات القاسية في المركز الأوّل.
فيتيل هو الآخر يجري توقّفه ويعود على الإطارات القاسية في المركز الثالث، حيث تجاوزه روزبرغ الذي توقّف قبله بلفّة واحدة.
Pit Stop
بوتاس يتوقّف بعده بلفّة واحدة، ورايكونن يتمكّن من تجاوزه.
Pit Stop
رايكونن يجري توقّفه الثاني ويعود على الإطارات القاسية مرّة أخرى.
توقّف بطيء للغاية لساينز الإبن، حيث قام الفريق بتغيير إطاراته قبل أن يقرّر تغيير جناحه الأمامي.
| # | Driver | Ctry | Team | Time | Gap | Pits |
| 1 | Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 1:38.752 | - | 1 |
| 2 | Sebastian Vettel |  |
Ferrari | 1:39.003 | 13.700 | 1 |
| 3 | Nico Rosberg | |
Mercedes | 1:38.930 | 15.700 | 1 |
| 4 | Valtteri Bottas |  |
Williams | 1:40.094 | 25.200 | 1 |
| 5 | Kimi Raikkonen | |
Ferrari | 1:39.837 | 25.800 | 1 |
| 6 | Nico Hulkenberg | |
Force India | 1:40.908 | 38.900 | 1 |
| 7 | Romain Grosjean |  |
Lotus | 1:40.527 | 43.400 | 1 |
| 8 | Pastor Maldonado |  |
Lotus | 1:40.433 | 45.900 | 1 |
| 9 | Carlos Sainz |  |
Toro Rosso | 1:40.068 | 49.600 | 2 |
| 10 | Max Verstappen |  |
Toro Rosso | 1:39.905 | 70.400 | 1 |
| 11 | Fernando Alonso | |
McLaren | 1:42.123 | 72.300 | 1 |
| 12 | Jenson Button | |
McLaren | 1:41.444 | 78.200 | 1 |
| 13 | Sergio Perez |  |
Force India | 1:39.905 | 80.600 | 2 |
| 14 | Felipe Nasr |  |
Sauber | 1:41.092 | 86.400 | 1 |
| 15 | Daniil Kvyat |  |
Red Bull | 1:39.794 | 87.100 | 2 |
| 16 | Marcus Ericsson |  |
Sauber | 0:00.000 | 82.000 | 2 |
| 17 | Daniel Ricciardo |  |
Red Bull | 1:58.336 | 1 LAP | 2 |
| 18 | Will Stevens | |
Manor | 1:43.042 | 1 LAP | 1 |
| 19 | Alexander Rossi |  |
Manor | 1:43.022 | 1 LAP | 1 |
| 20 | Felipe Massa | |
Williams | 0:00.000 | 27 LAPS | 2 |
ألونسو غاضباً: "محرّك جي بي 2، محرّك جي بي 2".
فيرشتابن يتمكّن من تجاوز ألونسو عند المنعطف الأوّل.
هاميلتون يوسّع الفارق في الصدارة إلى 12 ثانية وهو الوحيد الذي يسجّل أزمنة تحت حاجز 1:39 دقيقة.
كفيات يشتكي من تراجع أداء مكابحه بشكلٍ كبير.
رايكونن هو الآخر على بعد أقلّ من ثانية عن مواطنه بوتاس.
في هذه الأثناء، أجرى كفيات توقّفه الثاني وعاد على الإطارات القاسية في المركز 16.
روزبرغ يقترب من فيتيل بشكل سريع، الفارق بينهما ثانيتان فقط.
تجاوز روزبرغ قبل قليل
من قبل: ,
منشور:
اللفة:
