دي تي أم 2019 براندز هاتش
09-08-2019 إلى 11-08-2019
03-05-2019 إلى 05-05-2019
17-05-2019 إلى 19-05-2019
07-06-2019 إلى 09-06-2019
05-07-2019 إلى 07-07-2019
19-07-2019 إلى 21-07-2019
09-08-2019 إلى 11-08-2019
23-08-2019 إلى 25-08-2019
13-09-2019 إلى 15-09-2019
04-10-2019 إلى 06-10-2019
22-11-2019 إلى 24-11-2019
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
م. فيتمان
فريق بي ام دبليو آر ام جي
|
11 | BMW M4 Turbo DTM | 42 |
56:39.275 |
1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ر. راست
فريق أودي سبورت روزبرغ
|
33 | Audi RS 5 Turbo DTM | 42 |
+0.374 56:39.649 |
0.374 | 1 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ن. مولر
أودي أبت شايفلر
|
51 | Audi RS 5 Turbo DTM | 42 |
+8.566 56:47.841 |
8.192 | 1 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ر. فرينز
أودي أبت شايفلر
|
4 | Audi RS 5 Turbo DTM | 42 |
+15.646 56:54.921 |
7.080 | 1 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ل. دوفال
فينيكس ريسينغ
|
28 | Audi RS 5 Turbo DTM | 42 |
+18.236 56:57.511 |
2.590 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ف. إنج
BMW Team RMR
|
25 | BMW M4 Turbo DTM | 42 |
+18.813 56:58.088 |
0.577 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
م. روكينفلر
فينيكس ريسينغ
|
99 | Audi RS 5 Turbo DTM | 42 |
+20.056 56:59.331 |
1.243 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ش. فان دير ليند
فريق بي ام دبليو آر بي ام
|
31 | BMW M4 Turbo DTM | 42 |
+29.909 57:09.184 |
9.853 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ج. أبيردين
فريق أودي سبورت دبليو آر تي
|
27 | Audi RS 5 Turbo DTM | 42 |
+37.087 57:16.362 |
7.178 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
د. جونكاديلا
R-Motorsport 2
|
23 | Aston Martin Vantage DTM | 42 |
+37.385 57:16.660 |
0.298 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ج. غرين
فريق أودي سبورت روزبرغ
|
53 | Audi RS 5 Turbo DTM | 42 |
+48.996 57:28.271 |
11.611 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ب. سبينغلر
فريق بي ام دبليو آر ام جي
|
7 | BMW M4 Turbo DTM | 42 |
+52.465 57:31.740 |
3.469 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ت. غلوك
BMW Team RMR
|
16 | BMW M4 Turbo DTM | 42 |
+1'05.237 57:44.512 |
12.772 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ب. دي ريستا
آر-موتورسبورت
|
3 | Aston Martin Vantage DTM | 39 |
+3 Laps 53:07.948 |
3 Laps | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ف. هابسبورغ
R-Motorsport 2
|
62 | Aston Martin Vantage DTM | 38 |
+4 Laps 54:02.057 |
1 Lap | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ج. دينيس
آر-موتورسبورت
|
76 | Aston Martin Vantage DTM | 0 |
|
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
