اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ساينز فخورٌ بتغلّبه على "إعاقة" ميني في داكار

قال كارلوس ساينز الأب الفائز بلقب رالي داكار لهذا العام أنّه "فخورٌ" بتمكّنه من التغلّب على "إعاقة" سيارة "اكس-رايد" ميني في مواجهة تويوتا.

ميني #305: كارلوس ساينز ولوكاس كروز

ميني #305: كارلوس ساينز ولوكاس كروز

فريق اكس-رايد ميني

حقّق ساينز فوزه الثالث برالي داكار ضمن الزيارة الأولى للرالي للملكة العربيّة السعوديّة خلف مقوعد سيارة "اكس-رايد ميني باغي" ذات الدفع الثنائيّ، متغلّبًا على غريمه ناصر العطيّة سائق تويوتا بفارق 6 دقائق.

وأضاف صاحب الـ 57 عامًا هذا النجاح إلى انتصارَيه السابقين في 2010 (مع فولكسفاغن) و2018 (مع بيجو)، ليتفوّق على رقمه القياسيّ الخاص كأكبر فائزٍ سنًا بالرالي.

وقال العطيّة إثر هزيمته أنّه شعر بأنّ القوانين رجّحت كفّة سيارة ميني التي يقودها ساينز وزميله ستيفان بيترانسيل الذي حلّ ثالثًا، لكنّ الإسباني كان حريصًا على الإشارة إلى أنّ تويوتا تمتّعت بعدّة أفضليّات حسابيّة.

اقرأ أيضاً:

وقال الإسباني: "أشعر بسعادة عارمة مثلما تتوقّعون. كان رالي داكار صعبًا، لكنّنا ضغطنا منذ اليوم الأوّل وحتّى الأخير، حظينا كذلك بمنافسين رائعين متمثّلين في ناصر وستيفان. وأنا فخورٌ بتحقيق هذا الانتصار مع هذه السيارة الجديدة".

وأضاف: "كانت هناك العديد من سيارات تويوتا في بداية السباق وسيارتان فقط ميني ثنائيّة الدفع، وهو ما بدا كإعاقة. علمت أنّ السباق سيكون بيني وبين ناصر وستيفان وذلك ما حدث. كانت معركة حامية جدًا حتّى النهاية".

وأكمل: "هذا أحد تلك الانتصارات التي أشعر بالفخر بها. لا يجب التقليل من قيمة الانتصارات الأخرى، لكنّها مختلفة. لكنّها جاءت جميعها بسيارات مختلفة... أنا سعيدٌ جدًا".

وعندما سُئل إن كان سيعود إلى رالي داكار في 2021 للدفاع عن لقبه، قال ساينز: "لا أعلم. أوّل ما أريد القيام به هو الراحة والتعافي: كان مستوى الإجهاد عاليًا".

وأكمل: "لكن في غضون ثلاثة أو أربعة أيّام فإنّ عقلي سيبدأ بالعمل من جديد".

وإلى جانب ساينز وبيترانسيل، تمكّن فريق "اكس-رايد" من إيصال سيارتين إضافيّتين إلى العشرة الأوائل لكن بسيارات ميني رباعيّة الدفع مع كلٍ من أورلاندو تيرانوفا وياسر بن سعيدان.

رقم 302 فريق أكس_رايد: ستيفان بيترانسيل وباولو فيوزا

رقم 302 فريق أكس_رايد: ستيفان بيترانسيل وباولو فيوزا

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق العطية: قوانين داكار 2020 لم تكن عادلة
المقال التالي داكار يخوض محادثات لإضافة بلدٍ ثانٍ في 2021

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط