دبليو إي سي 2023 مونزا
السباق
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
FERRARI AF CORSE
HYPERCAR
|
51 |
|
Ferrari 499P | 342 |
:00:18.099 |
30 | 50 | ||
| 2 |
تويوتا ريسينغ
HYPERCAR
|
8 |
|
Toyota GR010 - Hybrid | 342 |
+1'21.793 :01:39.892 |
1:21.793 | 31 | 36 | |
| 3 |
CADILLAC RACING
HYPERCAR
|
2 |
|
Cadillac V-Series.R | 341 |
+1 اللفة :02:37.016 |
1 اللفة | 29 | 30 | |
| 4 |
CADILLAC RACING
HYPERCAR
|
3 |
|
Cadillac V-Series.R | 340 |
+2 عدد اللفات :02:37.292 |
1 اللفة | 30 | ||
| 5 |
FERRARI AF CORSE
HYPERCAR
|
50 |
|
Ferrari 499P | 337 |
+5 عدد اللفات :01:31.657 |
3 عدد اللفات | 31 | 25 | |
| 6 |
GLICKENHAUS RACING
HYPERCAR
|
708 |
|
Glickenhaus 007 LMH | 335 |
+7 عدد اللفات :02:47.956 |
2 عدد اللفات | 30 | 20 | |
| 7 |
GLICKENHAUS RACING
HYPERCAR
|
709 |
|
Glickenhaus 007 LMH | 333 |
+9 عدد اللفات :01:11.563 |
2 عدد اللفات | 33 | ||
| 8 |
PEUGEOT TOTALENERGIES
HYPERCAR
|
93 |
|
Peugeot 9X8 | 330 |
+12 عدد اللفات :00:24.895 |
3 عدد اللفات | 31 | 16 | |
| 9 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
HYPERCAR
|
5 |
|
Porsche 963 | 329 |
+13 عدد اللفات :05:15.061 |
1 اللفة | 31 | 12 | |
| 10 |
INTER EUROPOL COMPETITION
LMP2
|
34 |
|
Oreca 07 | 328 |
+14 عدد اللفات :00:50.903 |
1 اللفة | 34 | ||
| 11 |
TEAM WRT
LMP2
|
41 |
|
Oreca 07 | 328 |
+14 عدد اللفات :01:11.918 |
21.015 | 31 | ||
| 12 |
DUQUEINE TEAM
LMP2
|
30 |
|
Oreca 07 | 327 |
+15 عدد اللفات :01:36.133 |
1 اللفة | 35 | ||
| 13 |
ALPINE ELF TEAM
LMP2
|
36 |
|
Oreca 07 | 327 |
+15 عدد اللفات :02:54.479 |
1:18.346 | 34 | ||
| 14 |
TEAM WRT
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 327 |
+15 عدد اللفات :03:09.957 |
15.478 | 32 | ||
| 15 |
IDEC SPORT
LMP2
|
48 |
|
Oreca 07 | 327 |
+15 عدد اللفات :03:35.890 |
25.933 | 32 | ||
| 16 |
VECTOR SPORT
LMP2
|
10 |
|
Oreca 07 | 325 |
+17 عدد اللفات :03:06.939 |
2 عدد اللفات | 31 | ||
| 17 |
Action Express Racing
HYPERCAR
|
311 |
|
Cadillac V-Series.R | 324 |
+18 عدد اللفات :02:37.519 |
1 اللفة | 29 | ||
| 18 |
يونايتد أوتوسبورتس
LMP2
|
23 |
J. Pierson
|
Oreca 07 | 323 |
+19 عدد اللفات :01:35.109 |
1 اللفة | 33 | ||
| 19 |
ALPINE ELF TEAM
LMP2
|
35 |
|
Oreca 07 | 322 |
+20 عدد اللفات :00:42.622 |
1 اللفة | 32 | ||
| 20 |
الغارف برو ريسينغ
LMP2
|
45 |
|
Oreca 07 | 322 |
+20 عدد اللفات :03:21.775 |
2:39.153 | 31 | ||
| 21 |
يونايتد أوتوسبورتس
LMP2
|
22 |
F. Lubin
|
Oreca 07 | 321 |
+21 عدد اللفات :03:00.196 |
1 اللفة | 34 | ||
| 22 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
HYPERCAR
|
6 |
|
Porsche 963 | 320 |
+22 عدد اللفات :00:46.345 |
1 اللفة | 28 | 8 | |
| 23 |
كول ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 317 |
+25 عدد اللفات :02:44.458 |
3 عدد اللفات | 35 | ||
| 24 |
جوتا سبورت
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 316 |
+26 عدد اللفات :02:10.556 |
1 اللفة | 29 | ||
| 25 |
PANIS RACING
LMP2
|
65 |
|
Oreca 07 | 316 |
+26 عدد اللفات :02:57.177 |
46.621 | 30 | ||
| 26 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE AM
|
33 |
N. Varrone
|
Chevrolet Corvette C8.R | 313 |
+29 عدد اللفات :02:46.635 |
3 عدد اللفات | 24 | ||
| 27 |
PEUGEOT TOTALENERGIES
HYPERCAR
|
94 |
|
Peugeot 9X8 | 312 |
+30 عدد اللفات :00:24.883 |
1 اللفة | 30 | 4 | |
| 28 |
ORT BY TF
LMGTE AM
|
25 |
M. Dinan
|
Aston Martin Vantage AMR | 312 |
+30 عدد اللفات :00:49.023 |
24.140 | 25 | ||
| 29 |
GR RACING
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 312 |
+30 عدد اللفات :01:46.477 |
57.454 | 25 | ||
| 30 |
IRON DAMES
LMGTE AM
|
85 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 312 |
+30 عدد اللفات :01:51.789 |
5.312 | 22 | ||
| 31 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 312 |
+30 عدد اللفات :03:25.620 |
1:33.831 | 24 | ||
| 32 |
DKR Engineering
LMP2
|
43 |
U. de Wilde
|
Oreca 07 | 311 |
+31 عدد اللفات :03:24.032 |
1 اللفة | 33 | ||
| 33 |
NORTHWEST AMR
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 310 |
+32 عدد اللفات :00:35.192 |
1 اللفة | 23 | ||
| 34 |
PREMA RACING
LMP2
|
9 |
|
Oreca 07 | 310 |
+32 عدد اللفات :02:56.677 |
2:21.485 | 31 | ||
| 35 |
PROJECT 1 - AO
LMGTE AM
|
56 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 309 |
+33 عدد اللفات :00:23.755 |
1 اللفة | 25 | ||
| 36 |
Walkenhorst Motorsport
LMGTE AM
|
100 |
C. Hull
|
Ferrari 488 GTE EVO | 307 |
+35 عدد اللفات :00:18.540 |
2 عدد اللفات | 23 | ||
| 37 |
غراف ريسينغ
LMP2
|
39 |
|
Oreca 07 | 303 |
+39 عدد اللفات :01:39.143 |
4 عدد اللفات | 31 | ||
| 38 |
Kessel Racing
LMGTE AM
|
74 |
Y. Tsujiko
|
Ferrari 488 GTE EVO | 303 |
+39 عدد اللفات :03:20.586 |
1:41.443 | 25 | ||
| 39 |
Hendrick Motorsports
INNOVATIVE CAR
|
24 |
|
Chevrolet Camaro ZL1 | 285 |
+57 عدد اللفات :02:14.466 |
18 عدد اللفات | 26 | ||
| 40 |
HERTZ TEAM JOTA
HYPERCAR
|
38 |
|
Porsche 963 | 244 |
+98 عدد اللفات :01:06.637 |
41 عدد اللفات | 26 | 2 | |
|
Kessel Racing
LMGTE AM
|
57 |
T. Kimura
|
Ferrari 488 GTE EVO | 254 |
+88 عدد اللفات 20:08:23.674 |
21 | الانسحاب | |||
|
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
911 |
M. Fassbender
M. Rump
|
Porsche 911 RSR - 19 | 246 |
+96 عدد اللفات 19:37:05.142 |
8 عدد اللفات | 20 | الانسحاب | ||
|
آي اف كورس
LMP2
|
80 |
|
Oreca 07 | 183 |
+159 عدد اللفات 14:31:45.292 |
63 عدد اللفات | 18 | الانسحاب | ||
|
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 170 |
+172 عدد اللفات 13:57:04.547 |
13 عدد اللفات | 13 | الانسحاب | ||
|
FLOYD VANWALL RACING TEAM
HYPERCAR
|
4 |
|
Vanwall Vandervell 680 | 165 |
+177 عدد اللفات 15:11:45.309 |
5 عدد اللفات | 19 | الانسحاب | ||
|
D'Station Racing
LMGTE AM
|
777 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 163 |
+179 عدد اللفات 13:41:58.671 |
2 عدد اللفات | 14 | الانسحاب | ||
|
كول ريسينغ
LMP2
|
47 |
V. Lomko
|
Oreca 07 | 158 |
+184 عدد اللفات 12:41:03.838 |
5 عدد اللفات | 16 | الانسحاب | ||
|
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
M. Pedersen
|
Porsche 911 RSR - 19 | 118 |
+224 عدد اللفات 10:31:03.703 |
40 عدد اللفات | 14 | الانسحاب | ||
|
INTER EUROPOL COMPETITION
LMP2
|
32 |
|
Oreca 07 | 117 |
+225 عدد اللفات 11:07:55.755 |
1 اللفة | 15 | الانسحاب | ||
|
PREMA RACING
LMP2
|
63 |
|
Oreca 07 | 113 |
+229 عدد اللفات 9:35:28.976 |
4 عدد اللفات | 11 | الانسحاب | ||
|
تويوتا ريسينغ
HYPERCAR
|
7 |
|
Toyota GR010 - Hybrid | 103 |
+239 عدد اللفات 7:58:44.496 |
10 عدد اللفات | 10 | الانسحاب | ||
|
جي ام دبليو موتورسبورت
LMGTE AM
|
66 |
L. Prette
|
Ferrari 488 GTE EVO | 89 |
+253 عدد اللفات 7:58:43.009 |
14 عدد اللفات | 8 | الانسحاب | ||
|
Racing Team Turkey
LMP2
|
923 |
|
Oreca 07 | 87 |
+255 عدد اللفات 7:50:02.331 |
2 عدد اللفات | 10 | الانسحاب | ||
|
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
HYPERCAR
|
75 |
|
Porsche 963 | 84 |
+258 عدد اللفات 6:44:44.339 |
3 عدد اللفات | 7 | الانسحاب | ||
|
تي أف سبورت
LMGTE AM
|
72 |
V. Hasse-Clot
A. Robin
M. Robin
|
Aston Martin Vantage AMR | 58 |
+284 عدد اللفات 5:15:31.186 |
26 عدد اللفات | 5 | الانسحاب | ||
|
RICHARD MILLE AF CORSE
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 33 |
+309 عدد اللفات 2:46:32.766 |
25 عدد اللفات | 3 | الانسحاب | ||
|
IRON LYNX
LMGTE AM
|
60 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 28 |
+314 عدد اللفات 2:20:55.129 |
5 عدد اللفات | 2 | الانسحاب | ||
|
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
16 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 28 |
+314 عدد اللفات 2:20:56.968 |
1.839 | 2 | الانسحاب | ||
|
GMB Motorsport
LMGTE AM
|
55 |
G. Birch
|
Aston Martin Vantage AMR | 21 |
+321 عدد اللفات 1:45:27.414 |
7 عدد اللفات | 2 | الانسحاب | ||
|
آي اف كورس
LMGTE AM
|
21 |
U. De Pauw
|
Ferrari 488 GTE EVO | 21 |
+321 عدد اللفات 1:45:27.935 |
0.521 | 2 | الانسحاب | ||
|
Tower Motorsports
LMP2
|
13 |
T. Steven
|
Oreca 07 | 19 |
+323 عدد اللفات 1:34:25.191 |
2 عدد اللفات | 3 | الانسحاب | ||
|
NIELSEN RACING
LMP2
|
14 |
|
Oreca 07 | 18 |
+324 عدد اللفات 1:27:23.328 |
1 اللفة | 2 | الانسحاب |