ناسكار إكسفينيتي 2015 ريتشموند
24-04-2015 إلى 24-04-2015
19-02-2015 إلى 21-02-2015
27-02-2015 إلى 28-02-2015
06-03-2015 إلى 07-03-2015
13-03-2015 إلى 14-03-2015
20-03-2015 إلى 21-03-2015
09-04-2015 إلى 10-04-2015
17-04-2015 إلى 18-04-2015
24-04-2015 إلى 24-04-2015
01-05-2015 إلى 02-05-2015
16-05-2015 إلى 17-05-2015
22-05-2015 إلى 23-05-2015
29-05-2015 إلى 30-05-2015
12-06-2015 إلى 13-06-2015
19-06-2015 إلى 20-06-2015
03-07-2015 إلى 04-07-2015
09-07-2015 إلى 10-07-2015
17-07-2015 إلى 18-07-2015
24-07-2015 إلى 25-07-2015
31-07-2015 إلى 01-08-2015
07-08-2015 إلى 08-08-2015
14-08-2015 إلى 15-08-2015
20-08-2015 إلى 21-08-2015
28-08-2015 إلى 29-08-2015
04-09-2015 إلى 05-09-2015
10-09-2015 إلى 11-09-2015
18-09-2015 إلى 19-09-2015
25-09-2015 إلى 26-09-2015
02-10-2015 إلى 03-10-2015
08-10-2015 إلى 09-10-2015
16-10-2015 إلى 17-10-2015
06-11-2015 إلى 07-11-2015
13-11-2015 إلى 14-11-2015
20-11-2015 إلى 21-11-2015
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 250 |
1:50:47.000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 250 |
3.719 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ر. سميث
جي آر موتورسبورتس
|
7 | Chevrolet | 250 |
5.612 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
إ.
جو غيبز رايسينغ
|
54 | Toyota | 250 |
8.926 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ت. إليوت
جي آر موتورسبورتس
|
9 | Chevrolet | 250 |
9.446 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
د.
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 250 |
14.556 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ب.
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
2 | Chevrolet | 250 |
15.442 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
33 | Chevrolet | 250 |
20.365 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ت. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 249 |
1 Lap |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ل. كاسيل
جي دي موتورسبورتس
|
01 | Chevrolet | 249 |
1 Lap |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ب. غوغان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
62 | Chevrolet | 249 |
1 Lap |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
د. والاس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 249 |
1 Lap |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ب. بول
هسكوت موتورسبورتس
|
42 | Chevrolet | 249 |
1 Lap |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ج. كليمنتس
جيريمي كليمون رايسينغ
|
51 | Chevrolet | 249 |
1 Lap |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
أ. ألميرولا
بياجي-دينبيست رايسينغ
|
98 | Ford | 249 |
1 Lap |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
إ. سادلر
روش فينواي رايسينغ
|
1 | Ford | 249 |
1 Lap |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ر. شاستين
جي دي موتورسبورتس
|
4 | Chevrolet | 248 |
2 Laps |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ك. هارفيك
جي آر موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 248 |
2 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ج. يلي
جي جي ال رايسينغ
|
28 | Toyota | 248 |
2 Laps |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ك. بوشير
روش فينواي رايسينغ
|
60 | Ford | 247 |
3 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ر. ريد
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 247 |
3 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ه. رودس
جي دي موتورسبورتس
|
0 | Chevrolet | 246 |
4 Laps |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
م. بليس
تريستار موتورسبورتس
|
19 | Toyota | 246 |
4 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ب. كوتش
تريستار موتورسبورتس
|
8 | Toyota | 246 |
4 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | ك. كونلي تريستار موتورسبورتس | 14 | Toyota | 246 |
4 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ج. كايس
Jimmy Means Racing
|
52 | Chevrolet | 246 |
4 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
د. ارمسترونغ
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 246 |
4 Laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
د. ابتون
أثينيان موتورسبورتس
|
25 | Chevrolet | 246 |
4 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
د. ستار
تريستار موتورسبورتس
|
44 | Toyota | 245 |
5 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
ب. غدوفيك
فيفا موتورسبورتس
|
55 | Chevrolet | 245 |
5 Laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
ر. زيغ
RSS Racing
|
39 | Chevrolet | 244 |
6 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | ب. سيليرز Obaika Racing | 97 | Chevrolet | 241 |
9 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ج. ويلر III
King Autosport
|
90 | Chevrolet | 240 |
10 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
ك. كونتريراس
Rick Ware Racing
|
15 | Chevrolet | 238 |
12 Laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
د. كوبيه
Derrike Cope Racing
|
70 | Chevrolet | 234 |
16 Laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
ا. مكلور
جي جي ال رايسينغ
|
24 | Toyota | 205 |
45 Laps |
8 | Fuel pump | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
ك.
MBM Motorsports
|
40 | Dodge | 43 |
208 Laps |
7 | المكابح | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
ت. هيل
MBM Motorsports
|
13 | Toyota | 31 |
219 Laps |
المحرّك | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
م. هارمون
Mike Harmon Racing
|
74 | Dodge | 3 |
247 Laps |
5 | المحرّك | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
ج. غرين
تريستار موتورسبورتس
|
10 | Toyota | 2 |
248 Laps |
4 | Rear gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 153 |
د. هاملين
|
| 154 - 154 |
ب.
|
| 155 - 225 |
د. هاملين
|
| 226 - 226 |
إ. سادلر
|
| 227 - 250 |
د. هاملين
|
