ناسكار إكسفينيتي 2015 لووا 2
31-07-2015 إلى 01-08-2015
19-02-2015 إلى 21-02-2015
27-02-2015 إلى 28-02-2015
06-03-2015 إلى 07-03-2015
13-03-2015 إلى 14-03-2015
20-03-2015 إلى 21-03-2015
09-04-2015 إلى 10-04-2015
17-04-2015 إلى 18-04-2015
24-04-2015 إلى 24-04-2015
01-05-2015 إلى 02-05-2015
16-05-2015 إلى 17-05-2015
22-05-2015 إلى 23-05-2015
29-05-2015 إلى 30-05-2015
12-06-2015 إلى 13-06-2015
19-06-2015 إلى 20-06-2015
03-07-2015 إلى 04-07-2015
09-07-2015 إلى 10-07-2015
17-07-2015 إلى 18-07-2015
24-07-2015 إلى 25-07-2015
31-07-2015 إلى 01-08-2015
07-08-2015 إلى 08-08-2015
14-08-2015 إلى 15-08-2015
20-08-2015 إلى 21-08-2015
28-08-2015 إلى 29-08-2015
04-09-2015 إلى 05-09-2015
10-09-2015 إلى 11-09-2015
18-09-2015 إلى 19-09-2015
25-09-2015 إلى 26-09-2015
02-10-2015 إلى 03-10-2015
08-10-2015 إلى 09-10-2015
16-10-2015 إلى 17-10-2015
06-11-2015 إلى 07-11-2015
13-11-2015 إلى 14-11-2015
20-11-2015 إلى 21-11-2015
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ر. بلاني
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 260 |
2:12:02.000 |
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ر. سميث
جي آر موتورسبورتس
|
7 | Chevrolet | 260 |
0.321 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ب.
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
2 | Chevrolet | 260 |
0.321 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ت. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 260 |
0.880 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ب. غوغان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
62 | Chevrolet | 260 |
1.079 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
د.
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 260 |
1.320 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
إ.
جو غيبز رايسينغ
|
54 | Toyota | 260 |
1.368 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
إ. سادلر
روش فينواي رايسينغ
|
1 | Ford | 260 |
1.489 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ت. إليوت
جي آر موتورسبورتس
|
9 | Chevrolet | 260 |
1.904 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ر. شاستين
جي دي موتورسبورتس
|
4 | Chevrolet | 260 |
2.555 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
د. والاس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 260 |
2.865 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ر. زيغ
RSS Racing
|
39 | Chevrolet | 260 |
3.006 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ك. بوشير
روش فينواي رايسينغ
|
60 | Ford | 260 |
3.418 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ب. بول
هسكوت موتورسبورتس
|
42 | Chevrolet | 260 |
3.505 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | ك. والاس جو غيبز رايسينغ | 20 | Toyota | 260 |
3.929 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
د. ارمسترونغ
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 260 |
5.329 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
د. ابتون
أثينيان موتورسبورتس
|
25 | Chevrolet | 260 |
5.840 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ج. يلي
جي جي ال رايسينغ
|
28 | Toyota | 260 |
6.271 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ر. ريد
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 260 |
9.585 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ب. جونز
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
33 | Chevrolet | 260 |
13.451 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ج. كليمنتس
جيريمي كليمون رايسينغ
|
51 | Chevrolet | 258 |
2 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
د. ستار
تريستار موتورسبورتس
|
44 | Toyota | 258 |
2 Laps |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | ك. كونلي تريستار موتورسبورتس | 14 | Toyota | 258 |
2 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ب. كوتش
تريستار موتورسبورتس
|
8 | Toyota | 257 |
3 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Wallace
جي جي ال رايسينغ
|
26 | Toyota | 256 |
4 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ا. مكلور
جي جي ال رايسينغ
|
24 | Toyota | 254 |
6 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | ج. لونغ Obaika Racing | 97 | Chevrolet | 254 |
6 Laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
أ. كامبن
Rick Ware Racing
|
15 | Chevrolet | 250 |
10 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
م. هارمون
Mike Harmon Racing
|
74 | Dodge | 240 |
20 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
ب. رودس
جي آر موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 239 |
21 Laps |
14 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. Frahm
Derrike Cope Racing
|
70 | Chevrolet | 234 |
26 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | م. سيلف جي دي موتورسبورتس | 01 | Chevrolet | 179 |
81 Laps |
12 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ج. ويلر III
King Autosport
|
90 | Chevrolet | 136 |
124 Laps |
11 | Clutch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
ج. كايس
Jimmy Means Racing
|
52 | Chevrolet | 131 |
129 Laps |
10 | تغيير النسب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
ه. رودس
جي دي موتورسبورتس
|
0 | Chevrolet | 94 |
166 Laps |
9 | كهربائي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | ج. جاكسون MBM Motorsports | 13 | Chevrolet | 34 |
226 Laps |
8 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
م. شيبارد
Shepherd Racing Ventures
|
89 | Chevrolet | 29 |
231 Laps |
7 | المكابح | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
Z. Bruenger
Jimmy Means Racing
|
79 | Chevrolet | 20 |
240 Laps |
المكابح | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Reaume
MBM Motorsports
|
40 | Dodge | 19 |
241 Laps |
5 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
ج. غرين
تريستار موتورسبورتس
|
19 | Toyota | 3 |
257 Laps |
4 | Vibration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 146 |
ر. بلاني
|
| 147 - 150 |
ر. سميث
|
| 151 - 205 |
ر. بلاني
|
| 206 - 206 |
ر. زيغ
|
| 207 - 209 |
ت. إليوت
|
| 210 - 260 |
ر. بلاني
|
