ناسكار إكسفينيتي 2015 شارلوت 2
08-10-2015 إلى 09-10-2015
19-02-2015 إلى 21-02-2015
27-02-2015 إلى 28-02-2015
06-03-2015 إلى 07-03-2015
13-03-2015 إلى 14-03-2015
20-03-2015 إلى 21-03-2015
09-04-2015 إلى 10-04-2015
17-04-2015 إلى 18-04-2015
24-04-2015 إلى 24-04-2015
01-05-2015 إلى 02-05-2015
16-05-2015 إلى 17-05-2015
22-05-2015 إلى 23-05-2015
29-05-2015 إلى 30-05-2015
12-06-2015 إلى 13-06-2015
19-06-2015 إلى 20-06-2015
03-07-2015 إلى 04-07-2015
09-07-2015 إلى 10-07-2015
17-07-2015 إلى 18-07-2015
24-07-2015 إلى 25-07-2015
31-07-2015 إلى 01-08-2015
07-08-2015 إلى 08-08-2015
14-08-2015 إلى 15-08-2015
20-08-2015 إلى 21-08-2015
28-08-2015 إلى 29-08-2015
04-09-2015 إلى 05-09-2015
10-09-2015 إلى 11-09-2015
18-09-2015 إلى 19-09-2015
25-09-2015 إلى 26-09-2015
02-10-2015 إلى 03-10-2015
08-10-2015 إلى 09-10-2015
16-10-2015 إلى 17-10-2015
06-11-2015 إلى 07-11-2015
13-11-2015 إلى 14-11-2015
20-11-2015 إلى 21-11-2015
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
33 | Chevrolet | 200 |
1:58:24.000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
إ.
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 200 |
2.809 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 200 |
4.863 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
د.
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 200 |
5.518 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ر. سميث
جي آر موتورسبورتس
|
7 | Chevrolet | 200 |
8.053 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ت. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 200 |
8.464 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ك. بوشير
روش فينواي رايسينغ
|
60 | Ford | 200 |
8.805 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
د. والاس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 200 |
10.112 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ت. إليوت
جي آر موتورسبورتس
|
9 | Chevrolet | 200 |
11.674 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
إ. سادلر
روش فينواي رايسينغ
|
1 | Ford | 200 |
14.515 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ر. ريد
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 200 |
14.592 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ك. خان
جي آر موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 200 |
18.376 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ب.
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
2 | Chevrolet | 200 |
20.950 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ر. زيغ
RSS Racing
|
39 | Chevrolet | 200 |
30.082 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ب. غوغان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
62 | Chevrolet | 199 |
1 Lap |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
د. ارمسترونغ
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 199 |
1 Lap |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ر. تروكس
بياجي-دينبيست رايسينغ
|
98 | Ford | 199 |
1 Lap |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ل. كاسيل
جي دي موتورسبورتس
|
01 | Chevrolet | 199 |
1 Lap |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ج. يلي
جي جي ال رايسينغ
|
28 | Toyota | 198 |
2 Laps |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ج. كليمنتس
جيريمي كليمون رايسينغ
|
51 | Chevrolet | 198 |
2 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ب. بول
هسكوت موتورسبورتس
|
42 | Chevrolet | 197 |
3 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ج. تاونلي
أثينيان موتورسبورتس
|
25 | Chevrolet | 196 |
4 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ر. إليس
Obaika Racing
|
97 | Chevrolet | 195 |
5 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ر. شاستين
جي دي موتورسبورتس
|
4 | Chevrolet | 194 |
6 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
د. ستار
تريستار موتورسبورتس
|
44 | Toyota | 194 |
6 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | ك. كونلي تريستار موتورسبورتس | 14 | Toyota | 193 |
7 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ج. كايس
Jimmy Means Racing
|
52 | Chevrolet | 192 |
8 Laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ا. مكلور
جي جي ال رايسينغ
|
24 | Toyota | 191 |
9 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
م. هارمون
Mike Harmon Racing
|
74 | Dodge | 187 |
13 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
ج. ويلر III
King Autosport
|
90 | Chevrolet | 164 |
36 Laps |
14 | تغيير النسب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
54 | Toyota | 153 |
47 Laps |
الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
د. كوبيه
Derrike Cope Racing
|
70 | Chevrolet | 150 |
50 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ب. كوتش
تريستار موتورسبورتس
|
8 | Toyota | 149 |
51 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
ه. رودس
MBM Motorsports
|
13 | Dodge | 90 |
110 Laps |
10 | Ignition | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
ب. ماكلويد
Rick Ware Racing
|
15 | Chevrolet | 59 |
141 Laps |
المحرّك | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
ت. بيل
جي جي ال رايسينغ
|
26 | Toyota | 56 |
144 Laps |
كهربائي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
م. شيبارد
Shepherd Racing Ventures
|
89 | Chevrolet | 46 |
154 Laps |
7 | Fuel pressure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Reaume
جي دي موتورسبورتس
|
0 | Chevrolet | 31 |
169 Laps |
6 | Vibration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
ت. هيل
MBM Motorsports
|
40 | Chevrolet | 16 |
184 Laps |
التوجيه | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
ج. غرين
تريستار موتورسبورتس
|
19 | Toyota | 3 |
199 Laps |
4 | Vibration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 5 |
أ. ديلون
|
| 6 - 39 |
ك. خان
|
| 40 - 99 |
ك. بوش
|
| 100 - 101 |
أ. ديلون
|
| 102 - 102 |
د.
|
| 103 - 104 |
ر. زيغ
|
| 105 - 146 |
ك. بوش
|
| 147 - 200 |
أ. ديلون
|
