ناسكار سبرنت كاب 2018 دايتونا 500
11-02-2018 إلى 18-02-2018
09-02-2018 إلى 11-02-2018
11-02-2018 إلى 18-02-2018
23-02-2018 إلى 25-02-2018
02-03-2018 إلى 04-03-2018
09-03-2018 إلى 11-03-2018
16-03-2018 إلى 18-03-2018
23-03-2018 إلى 25-03-2018
06-04-2018 إلى 08-04-2018
13-04-2018 إلى 15-04-2018
19-04-2018 إلى 21-04-2018
27-04-2018 إلى 29-04-2018
04-05-2018 إلى 06-05-2018
10-05-2018 إلى 12-05-2018
25-05-2018 إلى 27-05-2018
01-06-2018 إلى 03-06-2018
08-06-2018 إلى 10-06-2018
22-06-2018 إلى 24-06-2018
29-06-2018 إلى 01-07-2018
05-07-2018 إلى 07-07-2018
13-07-2018 إلى 14-07-2018
20-07-2018 إلى 22-07-2018
27-07-2018 إلى 29-07-2018
04-08-2018 إلى 05-08-2018
10-08-2018 إلى 12-08-2018
17-08-2018 إلى 18-08-2018
31-08-2018 إلى 02-09-2018
07-09-2018 إلى 09-09-2018
15-09-2018 إلى 16-09-2018
20-09-2018 إلى 22-09-2018
28-09-2018 إلى 30-09-2018
05-10-2018 إلى 07-10-2018
12-10-2018 إلى 14-10-2018
19-10-2018 إلى 21-10-2018
26-10-2018 إلى 28-10-2018
02-11-2018 إلى 04-11-2018
09-11-2018 إلى 11-11-2018
16-11-2018 إلى 18-11-2018
الفلاتر:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
د.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 23 |
45.036 |
199.840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 27 |
+0.022 45.058 |
0.022 | 199.743 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Toyota | 14 |
+0.033 45.069 |
0.011 | 199.694 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
د. راغان
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 17 |
+0.043 45.079 |
0.010 | 199.650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
د.
Premium Motorsports
|
7 | Chevrolet | 14 |
+0.098 45.134 |
0.055 | 199.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
د. والاس الابن
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Chevrolet | 11 |
+0.100 45.136 |
0.002 | 199.397 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 28 |
+0.144 45.180 |
0.044 | 199.203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ب. غوغان
Beard Motorsports
|
62 | Chevrolet | 8 |
+0.154 45.190 |
0.010 | 199.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 15 |
+0.344 45.380 |
0.190 | 198.325 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ج. ماركس
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 22 |
+0.349 45.385 |
0.005 | 198.303 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ج.
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 16 |
+0.525 45.561 |
0.176 | 197.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 15 |
+0.544 45.580 |
0.019 | 197.455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
و. بايرون
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 8 |
+0.545 45.581 |
0.001 | 197.451 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ك. خان
Leavine سباق الأسرة
|
95 | Chevrolet | 5 |
+0.568 45.604 |
0.023 | 197.351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ت. ديلون
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 22 |
+0.570 45.606 |
0.002 | 197.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ك. لاجوا
تريستار موتورسبورتس
|
72 | Chevrolet | 7 |
+0.600 45.636 |
0.030 | 197.213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 10 |
+0.618 45.654 |
0.018 | 197.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
أ. بومان
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 18 |
+0.714 45.750 |
0.096 | 196.721 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 6 |
+0.777 45.813 |
0.063 | 196.451 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 25 |
+0.785 45.821 |
0.008 | 196.416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
م. ماكدويل
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 12 |
+0.851 45.887 |
0.066 | 196.134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 10 |
+0.884 45.920 |
0.033 | 195.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Ford | 17 |
+1.342 46.378 |
0.458 | 194.058 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 15 |
+1.389 46.425 |
0.047 | 193.861 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
ب. مينارد
وود براذرز ريسينغ
|
21 | Ford | 11 |
+1.474 46.510 |
0.085 | 193.507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 19 |
+1.480 46.516 |
0.006 | 193.482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
أ. ألميرولا
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Ford | 16 |
+1.585 46.621 |
0.105 | 193.046 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
د. كيننجتون
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 13 |
+1.657 46.693 |
0.072 | 192.748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Ford | 8 |
+1.783 46.819 |
0.126 | 192.230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
ت. إليوت
هندريك موتورسبورتس
|
9 | Chevrolet | 12 |
+1.783 46.819 |
0.000 | 192.230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
ك. بوير
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Ford | 11 |
+1.845 46.881 |
0.062 | 191.975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 15 |
+1.850 46.886 |
0.005 | 191.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ر. بلاني
فريق بينسكي
|
12 | Ford | 11 |
+1.870 46.906 |
0.020 | 191.873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
ك. بوشير
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
37 | Chevrolet | 13 |
+2.345 47.381 |
0.475 | 189.950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | م. طومسون Phoenix Air Racing | 66 | Ford | 6 |
+3.278 48.314 |
0.933 | 186.281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
غ. غولدينغ
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 9 |
+3.562 48.598 |
0.284 | 185.193 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
