ناسكار سبرنت كاب 2017 دارلينغتون
01-09-2017 إلى 03-09-2017
17-02-2017 إلى 18-02-2017
18-02-2017 إلى 26-02-2017
03-03-2017 إلى 05-03-2017
10-03-2017 إلى 12-03-2017
17-03-2017 إلى 19-03-2017
24-03-2017 إلى 26-03-2017
31-03-2017 إلى 02-04-2017
07-04-2017 إلى 09-04-2017
21-04-2017 إلى 23-04-2017
28-04-2017 إلى 30-04-2017
05-05-2017 إلى 07-05-2017
12-05-2017 إلى 14-05-2017
19-05-2017 إلى 20-05-2017
26-05-2017 إلى 28-05-2017
02-06-2017 إلى 04-06-2017
09-06-2017 إلى 11-06-2017
16-06-2017 إلى 18-06-2017
23-06-2017 إلى 25-06-2017
30-06-2017 إلى 01-07-2017
07-07-2017 إلى 08-07-2017
14-07-2017 إلى 16-07-2017
21-07-2017 إلى 23-07-2017
28-07-2017 إلى 30-07-2017
04-08-2017 إلى 06-08-2017
11-08-2017 إلى 13-08-2017
18-08-2017 إلى 19-08-2017
01-09-2017 إلى 03-09-2017
08-09-2017 إلى 09-09-2017
15-09-2017 إلى 17-09-2017
22-09-2017 إلى 24-09-2017
29-09-2017 إلى 01-10-2017
06-10-2017 إلى 08-10-2017
13-10-2017 إلى 15-10-2017
20-10-2017 إلى 22-10-2017
27-10-2017 إلى 29-10-2017
03-11-2017 إلى 05-11-2017
10-11-2017 إلى 12-11-2017
17-11-2017 إلى 19-11-2017
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 367 |
3:46:33.660 |
3 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 367 |
+2.599 3:46:36.259 |
2.599 | 4 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Ford | 367 |
+11.587 3:46:45.247 |
8.988 | 4 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 367 |
+12.929 3:46:46.589 |
1.342 | 4 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
إ.
فورنيتور رو رايسينغ
|
77 | Toyota | 367 |
+20.550 3:46:54.210 |
7.621 | 5 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 367 |
+22.164 3:46:55.824 |
1.614 | 5 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 367 |
+26.303 3:46:59.963 |
4.139 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Toyota | 367 |
+36.642 3:47:10.302 |
10.339 | 4 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Ford | 366 |
+1 Lap 3:46:34.855 |
1 Lap | 4 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46:35.361 |
0.506 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ت. إليوت
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46:35.445 |
0.084 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46:37.316 |
1.871 | 6 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ت. ديلون
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46:42.211 |
4.895 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46:43.063 |
0.852 | 5 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 366 |
+1 Lap 3:46:53.218 |
10.155 | 5 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46:54.065 |
0.847 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ك. بوشير
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
37 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46:57.947 |
3.882 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 366 |
+1 Lap 3:46:58.829 |
0.882 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
م. ماكدويل
Leavine سباق الأسرة
|
95 | Chevrolet | 365 |
+2 Laps 3:46:33.839 |
1 Lap | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 365 |
+2 Laps 3:46:35.914 |
2.075 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ل. كاسيل
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 365 |
+2 Laps 3:46:40.010 |
4.096 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 365 |
+2 Laps 3:46:55.201 |
15.191 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ك. ويت
تريستار موتورسبورتس
|
72 | Chevrolet | 364 |
+3 Laps 3:46:47.103 |
1 Lap | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 364 |
+3 Laps 3:46:55.996 |
8.893 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
د. راغان
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 363 |
+4 Laps 3:46:43.136 |
1 Lap | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Ford | 363 |
+4 Laps 3:47:02.455 |
19.319 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
م. ديبينيديتو
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 362 |
+5 Laps 3:47:02.434 |
1 Lap | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ك. لاجوا
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 360 |
+7 Laps 3:46:38.205 |
2 Laps | 5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 358 |
+9 Laps 3:46:58.649 |
2 Laps | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
ج.
Circle Sport / TMG
|
33 | Chevrolet | 356 |
+11 Laps 3:46:47.867 |
2 Laps | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
ر. بلاني
وود براذرز ريسينغ
|
21 | Ford | 356 |
+11 Laps 3:46:49.079 |
1.212 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
د. كوبيه
Premium Motorsports
|
55 | Toyota | 351 |
+16 Laps 3:46:39.240 |
5 Laps | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ك.
Motorsports Business Management
|
66 | Chevrolet | 350 |
+17 Laps 3:46:59.394 |
1 Lap | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 340 |
+27 Laps 3:46:48.523 |
10 Laps | 5 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 336 |
+31 Laps 3:46:36.691 |
4 Laps | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
غ. غولدينغ
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 202 |
+165 Laps 2:20:40.092 |
134 Laps | 1 | 1 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
ك. وير
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 144 |
|
1 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
د.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 125 |
+242 Laps 1:23:30.896 |
19 Laps | 1 | الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
ر. سورنسون
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 104 |
+263 Laps 1:08:44.921 |
21 Laps | 1 | Clutch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
ك. بوير
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Ford | 18 |
+349 Laps 13:30.686 |
86 Laps | 1 | المحرّك | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 18 |
ك. هارفيك
|
| 19 - 20 |
ك. بوش
|
| 21 - 99 |
ك. لارسون
|
| 100 - 102 |
م. تروكس الابن
|
| 103 - 147 |
ك. لارسون
|
| 148 - 156 |
م. تروكس الابن
|
| 157 - 157 |
ك. لارسون
|
| 158 - 178 |
د. هاملين
|
| 179 - 200 |
م. تروكس الابن
|
| 201 - 201 |
ك. هارفيك
|
| 202 - 250 |
د. هاملين
|
| 251 - 253 |
ب. كيسيلوسكي
|
| 254 - 258 |
ل. كاسيل
|
| 259 - 261 |
م. تروكس الابن
|
| 262 - 262 |
ك. بوش
|
| 263 - 313 |
د. هاملين
|
| 314 - 315 |
ك. بوش
|
| 316 - 318 |
ك. هارفيك
|
| 319 - 325 |
ك. بوش
|
| 326 - 364 |
م. تروكس الابن
|
