ناسكار سبرنت كاب 2015 تالاديغا
01-05-2015 إلى 03-05-2015
14-02-2015 إلى 14-02-2015
15-02-2015 إلى 22-02-2015
27-02-2015 إلى 01-03-2015
06-03-2015 إلى 08-03-2015
13-03-2015 إلى 15-03-2015
20-03-2015 إلى 22-03-2015
27-03-2015 إلى 29-03-2015
10-04-2015 إلى 11-04-2015
17-04-2015 إلى 19-04-2015
24-04-2015 إلى 26-04-2015
01-05-2015 إلى 03-05-2015
08-05-2015 إلى 10-05-2015
15-05-2015 إلى 16-05-2015
21-05-2015 إلى 24-05-2015
29-05-2015 إلى 31-05-2015
05-06-2015 إلى 07-06-2015
12-06-2015 إلى 14-06-2015
26-06-2015 إلى 28-06-2015
03-07-2015 إلى 05-07-2015
09-07-2015 إلى 11-07-2015
17-07-2015 إلى 19-07-2015
24-07-2015 إلى 26-07-2015
31-07-2015 إلى 02-08-2015
07-08-2015 إلى 09-08-2015
14-08-2015 إلى 16-08-2015
20-08-2015 إلى 22-08-2015
04-09-2015 إلى 06-09-2015
11-09-2015 إلى 12-09-2015
18-09-2015 إلى 20-09-2015
25-09-2015 إلى 27-09-2015
02-10-2015 إلى 04-10-2015
09-10-2015 إلى 10-10-2015
16-10-2015 إلى 18-10-2015
23-10-2015 إلى 25-10-2015
30-10-2015 إلى 01-11-2015
06-11-2015 إلى 08-11-2015
13-11-2015 إلى 15-11-2015
20-11-2015 إلى 22-11-2015
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 188 |
3:08:08.000 |
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 188 |
.158 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 188 |
.292 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ر. بلاني
وود براذرز ريسينغ
|
21 | Ford | 188 |
.434 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Chevrolet | 188 |
.444 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
س. الابن هورنيش
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
9 | Ford | 188 |
.680 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 188 |
.698 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Chevrolet | 188 |
.805 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 188 |
.949 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ج. وايز
فيل بارسونز رايسينغ
|
98 | Ford | 188 |
.984 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 188 |
1.234 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Chevrolet | 188 |
1.770 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ك. ويت
فرونت رو موتورسبورتس
|
35 | Ford | 188 |
3.109 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ج. يلي
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 188 |
3.365 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 188 |
3.904 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
أ. بومان
تومي بالدوين ريسينغ
|
7 | Chevrolet | 188 |
4.508 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 188 |
4.675 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
م. ديبينيديتو
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 188 |
5.652 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ت. ستيوارت
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Chevrolet | 188 |
6.052 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
د. غيليلاند
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 188 |
7.706 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Chevrolet | 188 |
8.624 |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 188 |
8.620 |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ج. آلغاير
هسكوت موتورسبورتس
|
51 | Chevrolet | 188 |
8.623 |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ك. بوشير
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 188 |
8.726 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 188 |
9.248 |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 188 |
10.086 |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ب. لابونتي
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 188 |
10.707 |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ك.
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 188 |
14.756 |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
م. آنيت
هسكوت موتورسبورتس
|
46 | Chevrolet | 188 |
17.203 |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
ك. بوير
مايكل والتريب رايسينغ
|
15 | Toyota | 188 |
17.207 |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 188 |
1:02.938 |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
ك.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 188 |
1:48.295 |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 186 |
2 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 158 |
30 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 157 |
31 Laps |
9 | المحرّك | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
م. ولتريب
مايكل والتريب رايسينغ
|
55 | Toyota | 151 |
37 Laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
غ. بيفل
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 147 |
41 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
د. راغان
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 123 |
65 Laps |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
ل. كاسيل
Hillman Smith Motorsports
|
40 | Chevrolet | 91 |
97 Laps |
الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
ب. غوغان
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 90 |
98 Laps |
الحادث | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 46 |
142 Laps |
3 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 46 |
142 Laps |
2 | الحادث | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
ب.
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
33 | Chevrolet | 18 |
170 Laps |
المحرّك | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 3 |
ج.
|
| 4 - 6 |
ك. خان
|
| 7 - 11 |
ت. ستيوارت
|
| 12 - 15 |
د. إيرنهارت الابن
|
| 16 - 19 |
ج.
|
| 20 - 20 |
ك. هارفيك
|
| 21 - 21 |
ج. آلغاير
|
| 22 - 22 |
ب. لابونتي
|
| 23 - 48 |
ج.
|
| 49 - 49 |
ك. بوش
|
| 50 - 91 |
ج.
|
| 92 - 92 |
د. غيليلاند
|
| 93 - 93 |
ج. وايز
|
| 94 - 95 |
ج.
|
| 96 - 103 |
ج.
|
| 104 - 104 |
د. إيرنهارت الابن
|
| 105 - 106 |
د. هاملين
|
| 107 - 110 |
د. إيرنهارت الابن
|
| 111 - 115 |
ج.
|
| 116 - 116 |
ك.
|
| 117 - 123 |
ج.
|
| 124 - 147 |
د. إيرنهارت الابن
|
| 148 - 148 |
ت. ستيوارت
|
| 149 - 155 |
د. إيرنهارت الابن
|
| 156 - 158 |
د. هاملين
|
| 159 - 159 |
ر. ستينهاوس الابن
|
| 160 - 161 |
ك. ويت
|
| 162 - 188 |
د. إيرنهارت الابن
|
