2015 ناسكار سبرنت كاب كنتاكي
FiP
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 0 |
30.267 |
178.412 | ||
| 2 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 0 |
+0.049 30.316 |
0.049 | 178.124 | |
| 3 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 0 |
+0.063 30.330 |
0.014 | 178.042 | |
| 4 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 0 |
+0.134 30.401 |
0.071 | 177.626 | |
| 5 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Chevrolet | 0 |
+0.180 30.447 |
0.046 | 177.357 | |
| 6 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 0 |
+0.181 30.448 |
0.001 | 177.352 | |
| 7 |
ك. بوش
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 0 |
+0.210 30.477 |
0.029 | 177.183 | |
| 8 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 0 |
+0.238 30.505 |
0.028 | 177.020 | |
| 9 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 0 |
+0.259 30.526 |
0.021 | 176.898 | |
| 10 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 0 |
+0.264 30.531 |
0.005 | 176.869 | |
| 11 |
س. الابن هورنيش
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
9 | Ford | 0 |
+0.269 30.536 |
0.005 | 176.840 | |
| 12 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 0 |
+0.270 30.537 |
0.001 | 176.835 | |
| 13 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Chevrolet | 0 |
+0.275 30.542 |
0.005 | 176.806 | |
| 14 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 0 |
+0.284 30.551 |
0.009 | 176.754 | |
| 15 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Chevrolet | 0 |
+0.297 30.564 |
0.013 | 176.678 | |
| 16 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 0 |
+0.327 30.594 |
0.030 | 176.505 | |
| 17 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Chevrolet | 0 |
+0.330 30.597 |
0.003 | 176.488 | |
| 18 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 0 |
+0.385 30.652 |
0.055 | 176.171 | |
| 19 |
ك.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 0 |
+0.391 30.658 |
0.006 | 176.137 | |
| 20 |
غ. بيفل
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 0 |
+0.421 30.688 |
0.030 | 175.965 | |
| 21 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 0 |
+0.447 30.714 |
0.026 | 175.816 | |
| 22 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 0 |
+0.450 30.717 |
0.003 | 175.798 | |
| 23 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 0 |
+0.461 30.728 |
0.011 | 175.735 | |
| 24 |
ك.
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 0 |
+0.468 30.735 |
0.007 | 175.695 | |
| 25 |
د. راغان
مايكل والتريب رايسينغ
|
55 | Toyota | 0 |
+0.473 30.740 |
0.005 | 175.667 | |
| 26 |
ج. آلغاير
هسكوت موتورسبورتس
|
51 | Chevrolet | 0 |
+0.492 30.759 |
0.019 | 175.558 | |
| 27 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 0 |
+0.516 30.783 |
0.024 | 175.421 | |
| 28 |
ت. ستيوارت
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Chevrolet | 0 |
+0.526 30.793 |
0.010 | 175.365 | |
| 29 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 0 |
+0.554 30.821 |
0.028 | 175.205 | |
| 30 |
ك. بوير
مايكل والتريب رايسينغ
|
15 | Toyota | 0 |
+0.604 30.871 |
0.050 | 174.921 | |
| 31 |
أ. بومان
تومي بالدوين ريسينغ
|
7 | Chevrolet | 0 |
+0.635 30.902 |
0.031 | 174.746 | |
| 32 |
ل. كاسيل
Hillman Smith Motorsports
|
40 | Chevrolet | 0 |
+0.672 30.939 |
0.037 | 174.537 | |
| 33 |
د. غيليلاند
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 0 |
+0.734 31.001 |
0.062 | 174.188 | |
| 34 |
ج. بيرتون
بي كاي رايسينغ
|
26 | Toyota | 0 |
+0.780 31.047 |
0.046 | 173.930 | |
| 35 |
م. آنيت
هسكوت موتورسبورتس
|
46 | Chevrolet | 0 |
+0.855 31.122 |
0.075 | 173.511 | |
| 36 |
ك. ويت
فرونت رو موتورسبورتس
|
35 | Ford | 0 |
+0.856 31.123 |
0.001 | 173.505 | |
| 37 |
ج. وايز
فيل بارسونز رايسينغ
|
98 | Ford | 0 |
+0.868 31.135 |
0.012 | 173.438 | |
| 38 |
ب. موفيت
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 0 |
+1.014 31.281 |
0.146 | 172.629 | |
| 39 |
ج. يلي
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 0 |
+1.072 31.339 |
0.058 | 172.309 | |
| 40 |
م. ديبينيديتو
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 0 |
+1.157 31.424 |
0.085 | 171.843 | |
| 41 |
ر. سورنسون
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 0 |
+1.296 31.563 |
0.139 | 171.086 | |
| 42 |
و. كيمل
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 0 |
+1.333 31.600 |
0.037 | 170.886 | |
| 43 |
أ. كينيدي
Leavine سباق الأسرة
|
33 | Chevrolet | 0 |
+1.618 31.885 |
0.285 | 169.359 |
