2015 ناسكار سبرنت كاب كانساس
FiP
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | Mph | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
إ.
جو غيبز رايسينغ
|
18 | Toyota | 26 |
28.227 |
191.306 | ||
| 2 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
24 | Chevrolet | 5 |
+0.018 28.245 |
0.018 | 191.184 | |
| 3 |
ج. لوغانو
فريق بينسكي
|
22 | Ford | 29 |
+0.085 28.312 |
0.067 | 190.732 | |
| 4 |
م. تروكس الابن
فورنيتور رو رايسينغ
|
78 | Chevrolet | 9 |
+0.121 28.348 |
0.036 | 190.490 | |
| 5 |
د. إيرنهارت الابن
هندريك موتورسبورتس
|
88 | Chevrolet | 9 |
+0.135 28.362 |
0.014 | 190.396 | |
| 6 |
ج. ماكموري
شيب غاناسي رايسينغ
|
1 | Chevrolet | 18 |
+0.173 28.400 |
0.038 | 190.141 | |
| 7 |
ج.
هندريك موتورسبورتس
|
48 | Chevrolet | 9 |
+0.175 28.402 |
0.002 | 190.127 | |
| 8 |
ك. بوير
مايكل والتريب رايسينغ
|
15 | Toyota | 7 |
+0.209 28.436 |
0.034 | 189.900 | |
| 9 |
ب. كيسيلوسكي
فريق بينسكي
|
2 | Ford | 25 |
+0.216 28.443 |
0.007 | 189.853 | |
| 10 |
أ. ألميرولا
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
43 | Ford | 15 |
+0.216 28.443 |
0.000 | 189.853 | |
| 11 |
غ. بيفل
روش فينواي رايسينغ
|
16 | Ford | 17 |
+0.249 28.476 |
0.033 | 189.633 | |
| 12 |
م. كينسيث
جو غيبز رايسينغ
|
20 | Toyota | 28 |
+0.249 28.476 |
0.000 | 189.633 | |
| 13 |
ك. خان
هندريك موتورسبورتس
|
5 | Chevrolet | 27 |
+0.276 28.503 |
0.027 | 189.454 | |
| 14 |
أ. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
3 | Chevrolet | 18 |
+0.288 28.515 |
0.012 | 189.374 | |
| 15 |
ر. نيومان
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
31 | Chevrolet | 8 |
+0.301 28.528 |
0.013 | 189.288 | |
| 16 |
ر. ستينهاوس الابن
روش فينواي رايسينغ
|
17 | Ford | 16 |
+0.306 28.533 |
0.005 | 189.255 | |
| 17 |
ك. بوش
ستيوارت هاس رايسينغ
|
41 | Chevrolet | 27 |
+0.329 28.556 |
0.023 | 189.102 | |
| 18 |
د. هاملين
جو غيبز رايسينغ
|
11 | Toyota | 15 |
+0.343 28.570 |
0.014 | 189.009 | |
| 19 |
د. راغان
مايكل والتريب رايسينغ
|
55 | Toyota | 12 |
+0.393 28.620 |
0.050 | 188.679 | |
| 20 |
ت. ديلون
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
33 | Chevrolet | 12 |
+0.393 28.620 |
0.000 | 188.679 | |
| 21 |
ك. لارسون
شيب غاناسي رايسينغ
|
42 | Chevrolet | 10 |
+0.414 28.641 |
0.021 | 188.541 | |
| 22 |
إ. آلمنديغر
جي تي جي دورتي رايسينغ
|
47 | Chevrolet | 21 |
+0.429 28.656 |
0.015 | 188.442 | |
| 23 |
ج. بيرتون
بي كاي رايسينغ
|
26 | Toyota | 7 |
+0.449 28.676 |
0.020 | 188.311 | |
| 24 |
ب. مينارد
ريتشارد تشايلدريس رايسينغ
|
27 | Chevrolet | 15 |
+0.454 28.681 |
0.005 | 188.278 | |
| 25 |
ك.
جيرمان رايسينغ
|
13 | Chevrolet | 20 |
+0.474 28.701 |
0.020 | 188.147 | |
| 26 |
ك.
جو غيبز رايسينغ
|
19 | Toyota | 29 |
+0.544 28.771 |
0.070 | 187.689 | |
| 27 |
ج. آلغاير
هسكوت موتورسبورتس
|
51 | Chevrolet | 18 |
+0.553 28.780 |
0.009 | 187.630 | |
| 28 |
س. الابن هورنيش
ريتشارد بيتي موتورسبورتس
|
9 | Ford | 18 |
+0.581 28.808 |
0.028 | 187.448 | |
| 29 |
د.
ستيوارت هاس رايسينغ
|
10 | Chevrolet | 14 |
+0.604 28.831 |
0.023 | 187.298 | |
| 30 |
م. ماكدويل
Leavine سباق الأسرة
|
95 | Ford | 9 |
+0.662 28.889 |
0.058 | 186.922 | |
| 31 |
ت. باين
روش فينواي رايسينغ
|
6 | Ford | 12 |
+0.687 28.914 |
0.025 | 186.761 | |
| 32 |
ج. وايز
فيل بارسونز رايسينغ
|
98 | Ford | 10 |
+0.744 28.971 |
0.057 | 186.393 | |
| 33 |
د. غيليلاند
فرونت رو موتورسبورتس
|
38 | Ford | 19 |
+0.776 29.003 |
0.032 | 186.188 | |
| 34 |
ك. ويت
فرونت رو موتورسبورتس
|
35 | Ford | 13 |
+0.868 29.095 |
0.092 | 185.599 | |
| 35 |
ك. هارفيك
ستيوارت هاس رايسينغ
|
4 | Chevrolet | 33 |
+0.888 29.115 |
0.020 | 185.471 | |
| 36 |
ب. موفيت
فرونت رو موتورسبورتس
|
34 | Ford | 7 |
+1.013 29.240 |
0.125 | 184.679 | |
| 37 |
أ. بومان
تومي بالدوين ريسينغ
|
7 | Chevrolet | 17 |
+1.095 29.322 |
0.082 | 184.162 | |
| 38 |
ت. ستيوارت
ستيوارت هاس رايسينغ
|
14 | Chevrolet | 49 |
+1.099 29.326 |
0.004 | 184.137 | |
| 39 |
ج. يلي
بي كاي رايسينغ
|
23 | Toyota | 12 |
+1.231 29.458 |
0.132 | 183.312 | |
| 40 |
ج. كايس
غوفاس رايسينغ
|
32 | Ford | 15 |
+1.324 29.551 |
0.093 | 182.735 | |
| 41 |
ب. غوغان
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 7 |
+1.339 29.566 |
0.015 | 182.642 | |
| 42 |
م. ديبينيديتو
بي كاي رايسينغ
|
83 | Toyota | 10 |
+1.410 29.637 |
0.071 | 182.205 | |
| 43 |
ل. كاسيل
Hillman Smith Motorsports
|
40 | Chevrolet | 26 |
+1.733 29.960 |
0.323 | 180.240 |
