مقدم من
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصين الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة أوروبا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة ماليزيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2016 فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة بريطانيا الكبرى
تغطية سباق جائزة بريطانيا الكبرى
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
كانت هذه تغطيتنا لسباق جائزة بريطانيا الكبرى، نأمل أن تكونوا قد استمتعم معنا في هذه التغطية المباشرة على مدار الساعتين الماضيتين، نلتقي إن شاء الله بعد أسبوعين مع انطلاق مجريات جائزة ألمانيا الكبرى. في أمان الله.
إليكم تقريرنا لسباق جائزة بريطانيا الكبرى
هاميلتون يحصد الفوز في بريطانيا ويُقلّص الفارق مع روزبرغ في صراع البطولة
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | روزبرغ | +6.911 |
| 3 | فيرشتابن | +8.250 |
| 4 | ريكاردو | +26.211 |
| 5 | رايكونن | +69.743 |
| 6 | بيريز | +76.941 |
| 7 | هلكنبرغ | +77.712 |
| 8 | ساينز | +85.858 |
| 9 | فيتيل | +91.654 |
| 10 | كفيات | +92.600 |
فيتيل تمكّن من توسيع الفارق
روزبرغ يعبر خطّ النهاية ثانياً أمام فيرشتابن.
هاميلتون يعبر خطّ النهاية أوّلاً محرزاً فوزه الرابع في سيلفرستون!
هاميلتون يبدأ اللفّة الأخيرة من السباق.
إدارة السباق: سيتمّ التحقيق في مسألة روزبرغ بعد السباق.
لفّتان على النهاية.
ريد بُل لفيرشتابن: "روزبرغ تحت التحقيق بسبب بعض محادثات الراديو".
الفارق بين روزبرغ وفيرشتابن يتقلّص إلى 1.2 ثانية، هل سيقتنص الهولندي الشاب المركز الثاني مع بقاء 3 لفّات على النهاية؟ لنتابع...
Stopwatch
ذلك أقصى ما يستطيعه الفنلندي، أقرب منافسيه هو ريكاردو لكن على بُعد 35 ثانية!!
رايكونن ينجح أخيراً في تجاوز بيريز إلى المركز الخامس.
مرسيدس: "تفادى الغيار السابع وانتقل مباشرة إلى الثامن".
الألماني خسر 5 ثوانٍ في اللفّة الماضية!
مشكلة في علبة التروس وفريقه يقول له انتقل إلى الوضع 01
مشكلة لروزبرغ
الفارق بين رايكونن وبيريز نصف ثانية الآن.
إليكم ترتيب العشرة الأوائل:
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | روزبرغ | +6.656 |
| 3 | فيرشتابن | +10.141 |
| 4 | ريكاردو | +26.342 |
| 5 | بيريز | +54.100 |
| 6 | رايكونن | +55.429 |
| 7 | هلكنبرغ | +67.096 |
| 8 | ساينز | +70.075 |
| 9 | فيتيل | +79.430 |
| 10 | كفيات | +81.226 |
روزبرغ يُقلّص الفارق مع هاميلتون إلى 6 ثوانٍ ورايكونن على بُعد 1.5 ثانية عن بيريز.
ماسا يُقدّم وتيرة سريعة بعد توقّفه.
عطلة نهاية أسبوعٍ للنسيان بالنسبة لفيتيل الذي حصل على عقوبة 5 ثوانٍ بسبب دفعه لماسا خارج المسار.
Stopwatch
ألونسو يتوقّف هو الآخر وروزبرغ يُسجّل أسرع لفّة في السباق 1:36.308 دقيقة
رايكونن في أثناء كلّ تلك الأحداث كان يُقلّص الفارق تدريجياً مع بيريز من 10 ثوانٍ إلى 3.2 ثانية حالياً.
روزبرغ الأسرع الآن على الحلبة لكنّ الفارق بينه وبين هاميلتون ثماني ثوانٍ.
ماسا يتوقّف الآن وينتقل إلى الإطارات الليّنة، لنراقب وتيرة البرازيلي.
فيتيل تحت التحقيق لإجباره سائقاً آخر على الخروج عن المسار.
فيتيل وماسا قبل قليل:
روزبرغ ينجح أخيراً في تجاوز فيشتابن!
فيتيل ينجح في تجاوز ماسا الذي تذمّر قائلاً: "لقد دفعني خارج المسار".
Quote
فيرشتابن: "أعاني قليلاً مع الإطارات الخلفيّة".
المعضلة التي تُواجهها الفرق الآن تتمثّل في التوقّف مجدّداً من عدمه، هل ستصمد الإطارات المتوسّطة لأكثر من 30 لفّة؟ لنتابع
لا يزال فيرشتابن يصدّ هجمات روزبرغ ببراعة وهو ما يمنح هاميلتون فارقاً إضافياً في الأمام.
إليكم جدول الترتيب قبل أقلّ من 20 لفّة على النهاية:
| 1 | هاميلتون | |
| 2 | فيرشتابن | +6.421 |
| 3 | روزبرغ | +6.856 |
| 4 | ريكاردو | +22.111 |
| 5 | بيريز | +39.592 |
| 6 | رايكونن | +50.361 |
| 7 | هلكنبرغ | +53.924 |
| 8 | ساينز | +59.736 |
| 9 | ماسا | +63.647 |
| 10 | فيتيل | +64.621 |
| 11 | كفيات | +68.544 |
| 12 | باتون | +71.541 |
| 13 | ألونسو | +84.189 |
| 14 | نصر | +91.505 |
| 15 | بوتاس | +92.900 |
فيرشتابن انزلق قليلاً أثناء محاولته تجاوز إحدى السيارات المتأخّرة ما منح هاميلتون مساحة إضافيّة.
يبدو أنّ معركة ثلاثيّة تتشكّل في الأمام مع اقتراب روزبرغ وفيرشتابن من هاميلتون.
فيتيل يتمكّن أخيراً من تجاوز كفيات إلى المركز العاشر.
في المقابل قلّص روزبرغ الفارق مع فيرشتابن إلى 1.1 ثانية بعد أن كان 5 ثوانٍ.
من قبل: ,
منشور:
اللفة: