2023 فورمولا 3 ريد بُل رينغ
السباق الأول
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
ب. آرون
بريما باورتيم
|
1 | 20 |
33:18.970 |
155.301 | 10 | 1 | ||||
| 2 |
G. Minì
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 20 |
+1.469 33:20.439 |
1.469 | 155.187 | 9 | ||||
| 3 |
ك. كوليت
فان أميرسفورت ريسينغ
|
17 | 20 |
+4.978 33:23.948 |
3.509 | 154.915 | 8 | ||||
| 4 |
ز. أوسوليفان
بريما باورتيم
|
3 | 20 |
+5.486 33:24.456 |
0.508 | 154.876 | 7 | ||||
| 5 |
ج. إدجر
ام بي موتورسبورت
|
12 | 20 |
+6.372 33:25.342 |
0.886 | 154.807 | 6 | ||||
| 6 |
P. Martí
كامبوس ريسينغ
|
23 | 20 |
+7.651 33:26.621 |
1.279 | 154.709 | 5 | ||||
| 7 |
ك. فريددرك
آرت غران بري
|
7 | 20 |
+8.332 33:27.302 |
0.681 | 154.656 | 4 | ||||
| 8 |
D. Beganovic
بريما باورتيم
|
2 | 20 |
+8.490 33:27.460 |
0.158 | 154.644 | 3 | ||||
| 9 |
س. مونتويا
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 20 |
+9.679 33:28.649 |
1.189 | 154.552 | 2 | ||||
| 10 |
غ. بورتوليتو
تريدنت
|
5 | 20 |
+10.157 33:29.127 |
0.478 | 154.516 | 1 | ||||
| 11 |
ل. براوننج
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 20 |
+10.985 33:29.955 |
0.828 | 154.452 | |||||
| 12 |
M. Boya
ام بي موتورسبورت
|
11 | 20 |
+11.343 33:30.313 |
0.358 | 154.424 | |||||
| 13 |
ف. كولابينتو
ام بي موتورسبورت
|
10 | 20 |
+12.311 33:31.281 |
0.968 | 154.350 | |||||
| 14 |
C. Mansell
كامبوس ريسينغ
|
24 | 20 |
+14.374 33:33.344 |
2.063 | 154.192 | |||||
| 15 |
L. Fornaroli
تريدنت
|
4 | 20 |
+15.175 33:34.145 |
0.801 | 154.131 | |||||
| 16 |
N. Tsolov
آرت غران بري
|
9 | 20 |
+16.057 33:35.027 |
0.882 | 154.063 | |||||
| 17 |
إ. كوهين
Rodin Carlin
|
22 | 20 |
+17.620 33:36.590 |
1.563 | 153.944 | |||||
| 18 |
ص. فلورش
PHM Racing by Charouz
|
29 | 20 |
+18.265 33:37.235 |
0.645 | 153.895 | |||||
| 19 |
H. Yeany
Rodin Carlin
|
21 | 20 |
+18.507 33:37.477 |
0.242 | 153.876 | |||||
| 20 |
ج. سوسي
آرت غران بري
|
8 | 20 |
+19.415 33:38.385 |
0.908 | 153.807 | |||||
| 21 |
T. Smith
فان أميرسفورت ريسينغ
|
19 | 20 |
+20.160 33:39.130 |
0.745 | 153.750 | 1 | ||||
| 22 |
H. Barter
كامبوس ريسينغ
|
25 | 20 |
+21.705 33:40.675 |
1.545 | 153.633 | |||||
| 23 |
M. Cresswell
PHM Racing by Charouz
|
31 | 20 |
+22.749 33:41.719 |
1.044 | 153.553 | |||||
| 24 |
R. Faria
PHM Racing by Charouz
|
30 | 20 |
+25.292 33:44.262 |
2.543 | 153.360 | |||||
| 25 |
N. Bedrin
جنزر موتورسبورت
|
26 | 20 |
+26.873 33:45.843 |
1.581 | 153.241 | |||||
| 26 |
O. Goethe
تريدنت
|
6 | 20 |
+1'28.610 34:47.580 |
1:01.737 | 148.709 | 1 | ||||
| 27 |
ت. بارنارد
جنزر موتورسبورت
|
27 | 18 |
+2 عدد اللفات 33:46.772 |
2 عدد اللفات | 137.831 | |||||
| dnf |
O. Gray
Rodin Carlin
|
20 | 10 |
+10 عدد اللفات 16:06.619 |
8 عدد اللفات | 160.346 | الانسحاب | ||||
| dnf |
ر. فيلاغوميز
فان أميرسفورت ريسينغ
|
18 | 10 |
+10 عدد اللفات 16:07.648 |
1.029 | 160.176 | الانسحاب | ||||
| dnf |
أ. غارسيا
جنزر موتورسبورت
|
28 | 1 |
+19 عدد اللفات 2:57.590 |
9 عدد اللفات | 84.977 | 1 | الانسحاب |
