فورمولا إي: كاسيدي يفوز بالسباق الختامي للموسم في لندن
فاز نيك كاسيدي بالسباق الثاني من سباق لندن للفورمولا إي في ختام مثالي لآخر سباق له مع فريق جاغوار في الفورمولا إي.
الفائز بالسباق نيك كاسيدي، فريق جاكوار تي سي إس ريسينغ
الصورة من قبل: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
انطلق السائق النيوزيلندي من المركز الأول وقدم أداءً خاليًا من الأخطاء ليُحقق فوزه الثاني في عطلة نهاية الأسبوع.
ضمن فوز كاسيدي لفريق بورشه لقب بطولتي الصانعين والمصنّعين. حيث أن انسحاب بطل العالم الحالي أوليفر رولاند، وفشل سائقي مكلارين في إنهاء السباق، جعل مهمة بورشه أسهل بكثير.
حقق دان تيكتوم مركز الانطلاق الأول للسباق الختامي من الموسم، وهو أول مركز أول له في الفورمولا إي خلال مسيرته.
لكنّه اضطر للانطلاق من المركز السادس بسبب عقوبة تراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق نتيجة حادثه مع ميتش إيفانز في سباق يوم السبت.
انسحب إدواردو مرتارا من السباق منذ البداية بسبب مشكلة تقنية في المنعطف الأول، فيما تسببت الحادثة التي حصلت بين سائق نيسان نورمان ناتو وتايلور بارنارد في اللفات الأولى في تدمير آمال نيسان ومكلارين المتبقية في المنافسة على البطولة.
تلقى نيك دي فريز العلم الأسود والأبيض بسبب دفاعه العدائي، بينما تعرّض الجناح الأمامي لأوليفر رولاند للتلف خلال الحادثة.
وانتهى سباق رولاند تمامًا عندما اصطدم مع نيكو مولر، مما أدى إلى حادث أنهى فعليًا آمال نيسان في البطولة.
اجتاز ميتش إيفانز خط النهاية في المركز الثاني، لكنه تراجع إلى المركز الخامس بعد تلقيه عقوبة زمنية قدرها خمس ثوانٍ بسبب تجاوزه للسرعة المسموحة خلال فترة سيارة الأمان الكاملة.
هذا التطور منح نيك دي فريز المركز الثاني، وسيباستيان بويمي المركز الثالث على منصة التتويج.
كاسيدي، الذي حقق آخر فوز له قبل مغادرته فريق جاكوار، فاز بالسباق بفارق مثير للإعجاب بلغ 13.5 ثانية.
وبهذه النتيجة، انتهى موسم الفورمولا إي لعام 2025.
السباق
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س | النقاط | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  ن. كاسيدي جاغوار ريسينغ |
37 | 36 |
47:25.718 |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  ن. دي فريز ماهيندرا ريسينغ |
21 | 36 |
+13.581 47:39.299 |
13.581 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  س. بويمي فيرجن ريسينغ |
16 | 36 |
+14.964 47:40.682 |
1.383 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  ج. دينيس Andretti Formula E |
27 | 36 |
+15.610 47:41.328 |
0.646 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | م. إيفانز جاغوار ريسينغ |
9 | 36 |
+18.129 47:43.847 |
2.519 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  أ. فيليكس دا كوستا فريق بورشه |
13 | 36 |
+18.428 47:44.146 |
0.299 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  م. غونتر دراغون ريسينغ |
7 | 36 |
+19.106 47:44.824 |
0.678 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ب. فيرلاين فريق بورشه |
1 | 36 |
+21.431 47:47.149 |
2.325 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  ل. دي غراسي LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM |
11 | 36 |
+22.693 47:48.411 |
1.262 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | د. بيكمانن Cupra Kiro |
3 | 36 |
+23.388 47:49.106 |
0.695 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شارك أو احفظ هذه القصّة
نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"
كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل
راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"
استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات