فورمولا إي: بويمي يتلقى عقوبة لتسببه بحادثة فرينز ودي غراسي في الصين
حصل سائق نيسان سيباستيان بويمي على عقوبة 10 ثوانٍ إثر تسببه في الحادث الذي ضمّ أكثر من سيارة في المراحل الختامية من سباق سانيا الصيني ضمن منافسات بطولة الفورمولا إي الكهربائية.
اصطدم بويمي بسيارة "إنفجن فيرجن" التي يقودها روبن فرينز تحت الكبح عند المنعطف الحاد، إذ تحرّك الأخير نحو مسار سيارة أودي التي يقودها لوكاس دي غراسي.
وقد انسحب كلّ من فرينز ودي غراسي على الفور إثر ذلك الحادث، في حين تمكّن بويمي من مواصلة السباق وعبور خطّ النهاية سادسًا.
وبعد تشاور من المراقبين، حصل بويمي على عقوبة 10 ثوانٍ، ليتراجع إلى المركز الثامن خلف سائق ماهيندرا باسكال فيرلاين.
وعلى صعيد آخر، حافظ كلّ من أوليفر رولاند وأنطونيو فيلكس دا كوستا على مركزيهما على منصّة التتويج، إذ قرّر المراقبون عدم اتّخاذ إجراءات إضافية بحقّهما عقب تحقيق سريع.
وقد حصل الفائز بالسباق جان-إريك فيرن على توبيخ إثر إخفاقه في البقاء ضمن مسافة 10 سيارات خلف سيارة الأمان.
فيما تمّ تغريم دي غراسي 5 آلاف يورو جرّاء مغادرته السيارة "من دون إذن مدير السباق"، وفقًا لم صرّح به المراقبون.
وقد طالت الغرامات كذلك كلًّا من بويمي، آبت ولوتيرر إثر إسراعهم عقب عبور العلم الشطرنجي، إذ كانت ما تزال هنالك قيود قائمة بسبب أشلاء سيارة دي غراسي التي كانت ما تزال على الحلبة.
حيث غُرّم بويمي ولوتيرر ما قدره 2000 يورو على كلّ منهما، فيما تمّ تغريم لوتيرر 1000 يورو.
أمّا عقوبة المرور من خطّ الخظائر التي كانت مُقرّرة لإدواردو مورتارا فتمّ استبدالها بعقوبة توقيت بلغت 16 ثانية، والتي تسببت في تراجعه إلى المركز الـ 13، على إثر عدم استخدامه وضع الهجوم في مناسبتين.
ستوفيل فاندورن كان قيد التحقيق هو الآخر إثر حادثة التصادم التي جمعته مع سام بيرد، لكن لم يتمّ اتّخاذ إجراءات إضافية بشأن ذلك.
وتعني كلّ هذه العقوبات أنّ أنطونيو فيلكس دا كوستا بات يتقدّم الآن على جيروم دامبروسيو بفارق نقطة وحيدة في ترتيب السائقين، مع تقدّم فيرن إلى المركز الثالث، بفارق سبع نقاط، فيما يتساوى فريقا "إنفجن فيرجن" وماهيندرا برصيد 97 نقطة لكلّ منهما في ترتيب الفرق>
نتيجة السباق النهائية:
| المركز | سائق | فريق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
36 | 1:02:50.185 | |
| 2 | |
|
36 | 1:02:51.947 | 1.762 |
| 3 | |
|
36 | 1:02:53.453 | 3.268 |
| 4 | |
|
36 | 1:02:54.816 | 4.631 |
| 5 | |
|
36 | 1:02:56.157 | 5.972 |
| 6 | |
|
36 | 1:03:07.525 | 17.340 |
| 7 | |
|
36 | 1:03:08.552 | 18.367 |
| 8 | |
|
36 | 1:03:09.590 | 19.405 |
| 9 | |
|
36 | 1:03:10.831 | 20.646 |
| 10 | |
|
36 | 1:03:12.393 | 22.208 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات