فورمولا 2 2018 أبوظبي
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ج. راسل آرت غران بري | 8 | 29 |
1:03:33.863 |
151.925 | 5 | 25 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | أ. ماركيلوف راشن تايم | 1 | 29 |
+3.301 1:03:37.164 |
3.301 | 151.794 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ل. غيوتو كامبوس ريسينغ | 14 | 29 |
+8.283 1:03:42.146 |
4.982 | 151.596 | 5 | 15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ن. دي فريز بريما باورتيم | 4 | 29 |
+12.046 1:03:45.909 |
3.763 | 151.447 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ل. نوريس كارلين | 19 | 29 |
+19.050 1:03:52.913 |
7.004 | 151.170 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ل. ديليتراز شارونغ رايسينغ سيستم | 20 | 29 |
+21.964 1:03:55.827 |
2.914 | 151.055 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | أ. فوكو شارونغ رايسينغ سيستم | 21 | 29 |
+23.633 1:03:57.496 |
1.669 | 150.990 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ر. مرعي كامبوس ريسينغ | 15 | 29 |
+27.375 1:04:01.238 |
3.742 | 150.842 | 5 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ت. ماكينو راشن تايم | 2 | 29 |
+27.840 1:04:01.703 |
0.465 | 150.824 | 5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ج. أيتكن آرت غران بري | 7 | 29 |
+32.786 1:04:06.649 |
4.946 | 150.630 | 5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | د. تيكتوم أردين انترناشيونال | 11 | 29 |
+42.485 1:04:16.348 |
9.699 | 150.251 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | د. بوكولاتشي ام بي موتورسبورت | 9 | 29 |
+46.303 1:04:20.166 |
3.818 | 150.103 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | أ. لوراندي تريدنت | 17 | 29 |
+47.809 1:04:21.672 |
1.506 | 150.044 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | أ. ألبون دامس | 5 | 29 |
+55.571 1:04:29.434 |
7.762 | 149.743 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ن. كاري ام بي موتورسبورت | 10 | 29 |
+1'10.190 1:04:44.053 |
14.619 | 149.180 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | س. كامارا كارلين | 18 | 29 |
+1'10.766 1:04:44.629 |
0.576 | 149.158 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ش. غيلايل بريما باورتيم | 3 | 29 |
+1'29.971 1:05:03.834 |
19.205 | 148.424 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ن. لاتيفي دامس | 6 | 0 |
|
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ن. فوكوزومي أردين انترناشيونال | 12 | 0 |
|
الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | أ. مايني تريدنت | 16 | 0 |
|
الانسحاب |