فورمولا 1 2018 جائزة أبوظبي الكبرى
22-11-2018 إلى 25-11-2018
22-03-2018 إلى 25-03-2018
05-04-2018 إلى 08-04-2018
12-04-2018 إلى 15-04-2018
26-04-2018 إلى 29-04-2018
11-05-2018 إلى 13-05-2018
24-05-2018 إلى 27-05-2018
07-06-2018 إلى 10-06-2018
21-06-2018 إلى 24-06-2018
28-06-2018 إلى 01-07-2018
05-07-2018 إلى 08-07-2018
19-07-2018 إلى 22-07-2018
26-07-2018 إلى 29-07-2018
23-08-2018 إلى 26-08-2018
30-08-2018 إلى 02-09-2018
13-09-2018 إلى 16-09-2018
27-09-2018 إلى 30-09-2018
04-10-2018 إلى 07-10-2018
18-10-2018 إلى 21-10-2018
25-10-2018 إلى 28-10-2018
08-11-2018 إلى 11-11-2018
22-11-2018 إلى 25-11-2018
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ل. هاميلتون
مرسيدس
|
44 | Mercedes | Mercedes | 6 |
1:35.693 |
208.943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
م. فيرستابن
ريد بُل ريسينغ
|
33 | Red Bull | TAG | 6 |
+0.451 1:36.144 |
0.451 | 207.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
س. فيتيل
فيراري
|
5 | Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.652 1:36.345 |
0.201 | 207.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ف. بوتاس
مرسيدس
|
77 | Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.699 1:36.392 |
0.047 | 207.428 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ش. لوكلير
ساوبر
|
16 | Sauber | Ferrari | 6 |
+0.887 1:36.580 |
0.188 | 207.024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ن. هلكنبرغ
فريق رينو اف1
|
27 | Renault | Renault | 6 |
+0.937 1:36.630 |
0.050 | 206.917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ر. غروجان
فريق هاس اف1
|
8 | Haas | Ferrari | 6 |
+1.039 1:36.732 |
0.102 | 206.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ك. رايكونن
فيراري
|
7 | Ferrari | Ferrari | 7 |
+1.042 1:36.735 |
0.003 | 206.692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
إ. أوكون
ريسينغ بوينت فورس إنديا
|
31 | Force India | Mercedes | 6 |
+1.121 1:36.814 |
0.079 | 206.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
د. ريكاردو
ريد بُل ريسينغ
|
3 | Red Bull | TAG | 7 |
+1.271 1:36.964 |
0.150 | 206.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ك. ساينز الإبن
فريق رينو اف1
|
55 | Renault | Renault | 6 |
+1.289 1:36.982 |
0.018 | 206.166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
م. إريكسون
ساوبر
|
9 | Sauber | Ferrari | 6 |
+1.439 1:37.132 |
0.150 | 205.847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ك. ماغنوسن
فريق هاس اف1
|
20 | Haas | Ferrari | 6 |
+1.616 1:37.309 |
0.177 | 205.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
س. بيريز
ريسينغ بوينت فورس إنديا
|
11 | Force India | Mercedes | 6 |
+1.848 1:37.541 |
0.232 | 204.984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ف. ألونسو
مكلارين
|
14 | McLaren | Renault | 6 |
+2.050 1:37.743 |
0.202 | 204.560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
