مقدم من
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى
2019 فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في برشلونة
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
التجارب الشتوية الثانية في برشلونة
تغطية مباشرة لليوم الأخير من التجارب الشتوية 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
بوتاس يُحسّن زمنه الشخصي في المقطع الأوّل.
فيتيل وغروجان يعودان إلى الحلبة.
بدت سيارة مرسيدس متّزنة على الحلبة خلال لفّة بوتاس السريعة.
سائق مرسيدس يستخدم تركيبة "سي4".
أووو، بوتاس يقفز إلى الصدارة بـ 1:17.101 دقيقة! هذا أسرع أزمن مرسيدس حتّى الآن!
أسرع زمنٍ شخصي لبوتاس في المقطع الأوّل.
بوتاس، وكوبتسا ورايكونن يتوجّهون إلى الحلبة.
الصمت يُخيّم على الحلبة.
أزمنة فيرشتابن في هذه الأثناء عند فلك 1:23.0 دقيقة.
| السائق | السيارة | عدد اللفّات | الإطارات | التوقيت | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ساينز | ![]() |
19 | سي3 | 1:17.495 |
| 2 | غروجان | ![]() |
26 | التطويرية 3 | 1:18.180 |
| 3 | فيتيل | ![]() |
18 | سي3 | 1:18.762 |
| 4 | بيريز | ![]() |
19 | سي2 | 1:18.867 |
| 5 | رايكونن | ![]() |
17 | سي5 | 1:18.981 |
| 6 | فيرشتابن | ![]() |
12 | سي3 | 1:19.119 |
| 7 | بوتاس | ![]() |
24 | سي3 | 1:19.180 |
| 8 | ريكاردو | ![]() |
23 | سي3 | 1:19.317 |
| 9 | كفيات | ![]() |
18 | سي4 | 1:19.381 |
| كوبتسا | ![]() |
13 | لا زمن |
فيرشتابن في المركز السادس الآن، الهولندي أكمل 10 لفّات.
بيريز حسّن زمنه مُحقّقًا 1:18.885 دقيقة، المكسيكي على تركيبة "سي2".
وكذلك فيتيل.
زمن ساينز جاء على تركيبة "سي3"
صورة رائعة تسمح برؤية الدوّامات التي تشكّلها حافتا الجناح الخلفي:
في الوقت ذاته تقدّم فيتيل إلى المركز الثالث بـ 1:18.762 دقيقة.
وأسرع زمن شخصي له في المقطع الثالث يسمح له بتسجيل 1:17.495 دقيقة !
وكذلك الثاني.
ساينز الأسرع مجدّدًا في المقطع الأوّل.
غروجان، رايكونن وكوبتسا الوحيدون على الحلبة الآن.
شرع فريق فيراري بالأمس في استخدام أرضيّة جديدة، حيث اختبرها بالطلاء الانسيابي، وكما يُمكنكم ملاحظته فإنّه أضاف ثلاث شفرات عموديّة صغيرة أمام الإطار الخلفي من أجل دفع الهواء خارجًا في محاولة للتقليل من الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن الإطار وتأثيره على أداء الناشر.
تفاصيل أرضية سيارة فيراري اس.اف90
تصوير: جورجيو بيولا
الإسباني يُسجّل 1:17.851 دقيقة!
ساينز بدأ لفّة سريعة أخرى وهو الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل.
الإسباني أوّل من يكسر حاجز الـ 1:18 دقيقة، حيث يُسجّل 1:17.955 دقيقة.
في الوقت ذاته بدأ ساينز لفّة سريعة.
لكنّه أكمل لفّته من دون تحسين زمنه.
والأسرع على الإطلاق في الثاني.
أسرع زمنٍ شخصي لغروجان في المقطع الأوّل.
لفتة جيّدة من فريق ويليامز، حيث وضع أسماء كلّ أفراد طاقمه في المصنع والحلبة على الجناح الخلفي:
ظهر أخيرًا مقطع فيديو لحادثة فيتيل من اليوم الثاني:
بيريز الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل.
ريكاردو وكوبتسا على الحلبة.
بوتاس عاد إلى خطّ الحظائر.
أوّل أزمنة ريكاردو لهذا اليوم: 1:20.811 دقيقة.
كوبتسا وريكاردو انضمّا إلى بوتاس على الحلبة، فيرشتابن أتمّ لفّة استطلاعيّة واحدة بالطبع وعاد إلى المرآب.
قام الفريق بالكثير من العمل خلال الليلة الماضية من أجل تصليح السيارة التي كان قسمها الخلفي مُدمّرًا بعد حادثة غاسلي بالأمس.
فيرشتابن يدخل أخيرًا إلى الحلبة!
ساينز يتقدّم إلى المركز الثاني بتوقيت وقدره 1:18.817 دقيقة.
اعترف غاسلي سائق ريد بُل بالأمس بأنّه لم يكن بوسعه مجاراة الزمن السريع الذي حقّقه لوكلير في الفترة الصباحيّة:
من قبل: خضر الراوي, مروان الوافي
منشور:
اللفة:









