تغطية مباشرة للتصفيات في المجر

لكن، وحتى الآن، يبدو أن السباق سيكون حماسياً كذلك.. مرسيدس بعيدة نسبياً.. وكذلك ريد بُل بالمركزين السادس والثامن مع فيرستابن وحجار توالياً

بصراحة، جاء قطب الانطلاق الأول لمكلارين مفاجئاً للغاية.. أشارت التوقعات في البداية إلى فيراري.. لكن يبدو أن تحديثات مكلارين تعمل بكفاءة، وقد استخلص نوريس تأدية ممتازة جداً على هذه الحلبة

أين مرسيدس؟
أنتونيللي بالمركز الرابع وراسل بالسابع

هاميلتون كان قريباً جداً.. 

خطف نوريس قطب الانطلاق الأول بفارق 0.012 ثانية فقط!

جرعة دراما عالية في الدقيقة الأخيرة و الكثير من الأحداث

تصفيات حماسية.. وأداء رائع حقيقة من نوريس

ماذا حصل مع راسل؟ 

نوريس يحرز قطب الانطلاق

والله لفة خارقة من نوريس

نوريس يحسن زمنه

أنتونيللي يحسن زمنه

فيرستابن لا يتحسن 

فيراري لا يحسنان زمنهما

لوكلير يبدأ لفته ايضاً

هاميلتون في لفة

و الآن اللفات الاخيرة

غالباً ستكون معركة المركز الأول محصورة بين فيراري و مكلارين

لكن كل شيء ممكن

لدينا لفات سريعة أخيرة بعد قليل.. ستكون حاسمة للغاية، يبدو وكأن نوريس ما زال قادراً على تحسين زمنه بعض الشيء. سنرى كيف ستسير الأمور..
الجيد أن مكلارين سريعة للغاية وهذا يعقد كثيراً من المنافسات

أين راسل؟ حالياً بالمركز السابع أمام حجار، لينبلاد وهلكنبرغ

الفارق بين هاميلتون ونوريس 0.101 ثانية.. 

ومع إكمال سيارتي فيراري للفتين سريعتين، تفوق هاميلتون بلفة ممتازة ليتصدر أسرع الأزمنة حالياً، بينما وضع لوكلير سيارته خلف نوريس وأمام أنتونيللي الذي تفوق على بياستري

ورغم أن فيرستابن سجل أسرع زمن مبدئي، لكن نوريس وبياستري تفوقا عليه مباشرة

ستكون معركة قطب انطلاق رائعة

لفات سريعة متتالية من سائقي ريد بُل ومكلارين وفيراري الآن

مركز الانطلاق جداً مهم في هنغارورينغ

وكذلك لينبلاد تفوق على زميله لاوسون ليصل بدوره للقسم الثالث على متن ريسينغ بولز

بدء خروج السيارات إلى المسار 

نذكر أن هلكنبرغ وصل للقسم الثالث على متن آودي..

ستبدأ معركة قطب الانطلاق قريباً

و الآن في انتظار القسم الثالث

جميع الاحتمالات مفتوحة.. والسؤال هل تحقق مكلارين أول قطب انطلاق لها هذا الموسم؟ 

انتهاء القسم الثاني و استبعاد كل من:

لاوسون 

غاسلي 

كولابينتو 

بورتوليتو

أوكون 

الونسو

نوريس يكمل لفة ممتازة تضعه بالمركز الأول، بينما حسّن لوكلير زمنه إلى الثاني وهاميلتون ثالثاً