تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة موناكو الكبرى

2019 فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

Monaco
23-05-2019 إلى 26-05-2019
Monte Carlo, MC
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

تغطية مباشرة لسباق جائزة موناكو الكبرى 2019

لويس هاميلتون، مرسيدس

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
لا نزال في اللفّة الـ 23 من أصل 78
هاميلتون يتساءل إن كانت إطاراته الحاليّة ستصمد حتّى النهاية
10 ثوانٍ تُغطّي التسعة الأوائل.
نتيجة لذلك باتت جميع السيارات متقاربة بشكلٍ كبير
خفّف هاميلتون وتيرته منذ التوقّف كونه يتعيّن عليه العمل على الحفاظ على إطاراته من أجل إكمال السباق عليها إذا لم تتهاطل الأمطار

فريق مرسيدس يؤكّد أنّ سبب توقّف بوتاس الثاني كان معاناته من ثقب في إطاره بعد أن أدّى احتكاكه بفيرشتابن إلى دفعه نحو الحاجز الجانبي وهو ما ثقب الإطار:

 
لوكلير يعود إلى مرآب فريقه لينسحب من السباق.
لوكلير: "لا أريد الاستسلام، لكنّني آسف، السيارة من الصعب للغاية قيادتها".

كان الأمر أشبه بموقف سيارات!

 
لوكلير يجري توقّفًا آخر وينتقل إلى إطارات "سوفت"
يتمّ التحقيق في حادثة فيرشتابن وبوتاس!
وقعت حادثة عند منعطف لا راسكاس 
وتوقّفت 4 سيارات هناك، لكنّها تحرّكت بعد ذلك

إليكم الترتيب الحالي في اللفّة الـ 15:

1 هاميلتون  
2 فيرشتابن +0.745
3 فيتيل +1.761
4 بوتاس +2.960
5 غاسلي +4.665
6 ساينز +5.823
7 كفيات +8.170
8 ألبون +10.338
9 غروجان +10.379
10 نوريس +12.411
بوتاس انتقل إلى إطارات "هارد" في توقّفه الثاني
استؤنف السباق!
سيارة الأمان تخرج نهاية اللفّة الحاليّة.

لحظة الاحتكاك:

 
لوكليٍر: "لا يزال بوسعي الضغط حتّى مع الضرر؟" فيجيبه مهندسه: "أجل يُمكنك الضغط"
أغلب الجزء الأيمن من أرضيّة لوكلير تدمّر
ذلك أطاح به إلى المركز الرابع خلف فيتيل
بوتاس يعود إلى خطّ الحظائر ويُجري توقّفًا إضافيًا!

صورة بعد لحظات من الاحتكاك:

 
أظهرت الإعادة أنّ بوتاس وفيرشتابن احتكّا في خطّ الحظائر وتناثرت بعض الأشلاء من سيارتيهما!
هاميلتون وفيتيل على إطارات "ميديوم" وفيرشتابن وفيتيل على "هارد"

الترتيب الحالي: 

هاميلتون، فيرشتابن، بوتاس، فيتيل

فيرشتابن يعود أمام بوتاس
هاميلتون يدخل لإجراء توقّف صيانته، وكذلك بوتاس وفيرشتابن وفيتيل.
سيارة الأمان تدخل الحلبة!
علمٌ أصفر في المقطع الثالث بسبب الأشلاء
يبدو أنّ سباقه انتهى
وعاد متأخّرًا بلفّة خلف فيرشتابن
انتقل إلى إطارات "هارد"
أصيل موناكو تراجع إلى المركز الأخير الآن ويبدو أنّ هناك الكثير من الضرر على أرضيّة سيارته.
مهندس لوكلير: "لدينا ثقب في الإطار
إطار لوكلير الأيمن الخلفي ثُقب وهو يسير ببطء على الحلبة
لوكلير حاول تجاوز هلكنبرغ عند ذات المنعطف لكنّ جانب سيارته اصطدم بالحاجز الجانبي هذه المرّة، يبدو أنّ هلكنبرغ لم ينتبه لوجوده أصلًا كون المساحة ضيّقة جدًا.
أسرع لفّة في السباق لفيتيل: 1:16.278 دقيقة
كادا أن يتلامسا
أوووو، لوكلير باغت غروجان عند منعطف لا راسكاس وانتزع منه المركز الـ 12.
لوكلير لا يزال عالقًا خلف غروجان

من قبل: مروان الوافي, أحمد مجدي

منشور: