تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

تغطية مباشرة لسباق جائزة كندا الكبرى 2019

سيباستيان فيتيل، فيراري

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
1 لوكلير  
2 فيتيل +10.153
3 هاميلتون +15.236
4 فيرشتابن +17.476
5 ريكاردو +19.170
6 بوتاس +32.629
7 هلكنبرغ +39.229
8 سترول +42.278
9 غاسلي +44.618
10 ساينز +51.748
بوتاس يتوقّف وينتقل إلى إطارات "هارد".
جيوفينازي انزلق عند المنعطف الثاني وبالكاد تفادى الاصطدام بالحائط.
مرسيدس تستدعي بوتاس.
يبدو أنّ الفريق يُفكّر في منحه إطارات أجدد في النهاية من أجل محاولة الضغط على هاميلتون في النهاية.
فيراري للوكلير: "سنبقى لفترة طويلة على الحلبة، حاول الحفاظ على مساحة".
بقي على الحلبة.
لوكلير في الصدارة الآن لكن دون توقّف، لكنّه يضغط في هذه الأثناء.
فيتيل في أثناء ذلك حقّق أسرع لفّة: 1:15.333 دقيقة!
بالفعل هاميلتون يدخل الآن إلى خطّ الحظائر وينتقل إلى إطارات "هارد" ويعود في المركز الثالث بالكاد أمام بوتاس.
هاميلتون: "هذه الإطارات ****".
مهندس هاميلتون: "حسنًا يا لويس، ليس لدينا فجوة كافية، لذا سنُحاول إطالة الفترة قدر الإمكان".
مهندس هاميلتون: "حان وقت المطرقة (الضغط)".
أمامه 44 لفّة على النهاية.
الألماني ينتقل إلى إطارات "هارد" ويعود في المركز الثالث أمام بوتاس!
فيتيل يدخل خطّ الحظائر!
هاميلتون: "لم يعد هناك الكثير في هذه الإطارات، لا يُمكن أن أكون أسرع".
لكنّه لم يدخل في هذه اللفّة.
يبدو أنّ التوقّف قريب
مهندس فيتيل: "اضغط الآن، اضغط الآن"
يبدو أنّ أداء إطارات فيتيل قد بدأ يتراجع.
الفارق بين ثنائيّ الصدارة الآن 1.6 ثانية.
تمكّن بوتاس من توسيع الفارق قليلًا مع فيرشتابن في اللفّات الماضية.
1 فيتيل  
2 هاميلتون +1.967
3 لوكلير +5.356
4 بوتاس +21.963
5 فيرشتابن +24.029
6 ريكاردو +36.468
7 هلكنبرغ +41.607
8 سترول +44.483
9 غاسلي +46.509
10 جيوفينازي +50.474
 
بدأنا اللفّة الـ 23.
الفارق بين ثُنائي الصدارة نزل تحت حاجز الثانيتين!
هل يُجري لوكلير توقّفه مبكّرًا قليلًا ليدفع هاميلتون للاستجابة؟
لوكلير يُحقّق أسرع لفّة في السباق: 1:16.515 دقيقة.
فيراري للوكلير: "شارل، نحن على الخطّة البديلة".
فيراري لفيتيل: "نُفكّر في الخطّة البديلة، حافظ على تركيزك".
لكنّ الفارق لا يزال ثابتًا.
هاميلتون أغلق مكابحه الأماميّة قليلًا عند المنعطف الحاد.
هاميلتون يضغط في هذه اللفّة.
أسرع لفّة في السباق للوكلير: 1:16.533 دقيقة!
الألماني يتوقّف الآن وينتقل إلى إطارات "هارد" وعاد في المركز السابع خلف زميله ريكاردو.
هلكنبرغ لا يزال صامدًا بأعجوبة على إطارات "سوفت" ووتيرته ليست بذلك السوء.
1 فيتيل  
2 هاميلتون +2.159
3 لوكلير +6.653
4 هلكنبرغ +18.752
5 بوتاس +20.132
6 فيرشتابن +21.097
7 ريكاردو +32.601
8 سترول +33.702
9 غاسلي +34.716
10 جيوفينازي +36.610
فيرشتابن يُواصل الضغط على بوتاس.
يبدو أنّها مشكلة في المكابح، ارتفعت حرارتها بشكل كبيرٍ جدًا وأذابت أجزاءً من نظام التعليق الخلفي!

من قبل: مروان الوافي

منشور: