تغطية مباشرة لسباق جائزة سنغافورة الكبرى 2019

08:26

وتيرتهم الحاليّة أبطأ بـ 13 ثانية من زمن قطب الانطلاق الأوّل، وذلك غير طبيعي، يكون المعدّل 6 ثوانٍ تقريبًا في المعتاد.

08:24

لوكلير يستقيد من صعوبة التجاوز من أجل إطالة عمر إطاراته قدر الإمكان.

08:24

نوريس وجيوفينازي يقتربان من السداسي أمامهما.

08:23

هلكنبرغ يُواصل وتيرته السريعة، سيُحاول بهذه الاستراتيجيّة تحقيق التقدّم لاحقًا عندما تبدأ السيارات الأخرى بالتوقّف.

08:22

ساينز: "هناك شيء ما غير طبيعي"، فأجابه مهندسه: "نعتقد بأنّ هناك ضرر انسيابيًا، نعتقد بأنّ نظام التعليق بخير".

08:21

لوكلير يُحاول الحفاظ على إطاراته وذلك سبب تقارب السيارات الستّ الأولى، 5 ثوانٍ تغطيها جميعها.

08:20

1	لوكلير
2	هاميلتون	+0.992
3	فيتيل	+2.319
4	فيرشتابن	+3.059
5	بوتاس	+4.252
6	ألبون	+5.301
7	نوريس	+9.116
8	جيوفينازي	+11.308
9	ماغنوسن	+12.605
10	غاسلي	+13.521

08:20

لكن هلكنبرغ يسجّل أسرع لفّة الآن: 1:47.992 دقيقة.

08:19

لوكلير يردّ بأسرع لفّة: 1:48.579 دقيقة.

08:18

2.5 ثانية تغطي الثلاثة الأوائل.

08:17

أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:48.666 دقيقة.

08:16

انتقل إلى إطارات "هارد".

08:15

هلكنبرغ بدوره دخل خطّ الحظائر.

08:15

ساينز واجه احتكاكًا على ما يبدو وتراجع إلى المركز الأخير، وهلكنبرغ في المركز السابع الآن أمام نوريس.

08:14

الترتيب لا يزال على حاله.

08:14

لكنّ سائق مرسيدس دافع بشراسة

08:14

فيتيل يضغط على هاميلتون.

08:14

لوكلير حافظ على الصدارة أمام هاميلتون وفيتيل.

Lights green

08:13

انطلق السباق!

08:13

جميع السيارات على شبكة الانطلاق.

08:13

بدأت السيارات بالعودة إلى شبكة الانطلاق!

08:11

08:10

انطلقت لفّة التحمية.

08:09

بدأت الأطقم بمغادرة شبكة الانطلاق.

08:09

تمّ تشغيل السيارات.

08:08

التسعة الأوائل على إطارات "سوفت"، والبقيّة على إطارات "ميديوم" ما عدا غاسلي على "هارد".

08:08

آخر مرّة فازت فيها فيراري بثلاثة سباقات متتالية تعود إلى موسم 2008 فهل تفعلها اليوم؟

08:06

جميع العشرة الأوائل سينطلقون على إطارات "سوفت" بطبيعة الحال، لم تكن هناك مفاجآت بالأمس في القسم الثاني من التصفيات.

08:05

5 دقائق على بداية لفّة التحمية.

08:04

وولف: "التواجد في الأمام بعد المنعطف الأوّل سيُساعد كثيرًا".

08:02

هاميلتون يسأل مهندسه عن حرارة المسار.

08:02

فيرشتابن: "الانطلاقة مهمّة دائمًا، لكن هناك جوانب أخرى مثل إدارة الإطارات وسيارة الأمان".

08:01

إليكم توقّعات بيريللي للاستراتيجيّات:

08:00

أمّا بيريز فقد تراجع 5 مراكز من مكان تأهّله نتيجة تغييره لعلبة التروس بعد احتكاكه بالجدار بالأمس.

07:59

شُطبت نتيجة ريكاردو من التصفيات بعد أن تجاوز قدر الطاقة من نظام "ام.جي.يو-كيه" 120 كيلو واط وذلك خرقٌ للقوانين التقنيّة للبطولة.

07:59

نذكركم بترتيب شبكة الانطلاق بعد العقوبات:

المركز	#	السائق
1	16	شارل لوكلير
2	44	لويس هاميلتون
3	5	سيباستيان فيتيل
4	33	ماكس فيرشتابن
5	77	فالتيري بوتاس
6	23	ألكسندر ألبون
7	55	كارلوس ساينز الإبن
8	27	نيكو هلكنبرغ
9	4	لاندو نوريس
10	99	أنطونيو جيوفينازي
11	10	بيير غاسلي
12	7	كيمي رايكونن
13	20	كيفن ماغنوسن
14	26	دانييل كفيات
15	11	سيرجيو بيريز
16	18	لانس سترول
17	8	رومان غروجان
18	63	جورج راسل
19	88	روبرت كوبتسا
20	3	دانيال ريكاردو