مقدم من
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2018 فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة سنغافورة الكبرى 2018
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
زحات المطر عادت من جديد، هل تُخلط الأوراق بشكلٍ مفاجئ!
فورس إنديا أجرت توقّف بيريز، لكنّ الأخير تذمّر حيال هذه الاستراتيجيّة كونه عالقٌ خلف سيروتكين.
| 1 | ريكاردو | |
| 2 | هاميلتون | +9.268 |
| 3 | فيرشتابن | +13.611 |
| 4 | فيتيل | +16.035 |
| 5 | بوتاس | +19.749 |
| 6 | رايكونن | +23.893 |
| 7 | ألونسو | +35.405 |
| 8 | ساينز | +38.878 |
| 9 | غاسلي | +48.656 |
| 10 | لوكلير | +49.511 |
لوكلير يضغط على غاسلي، المعركة بينهما على المركز التاسع.
ريكاردو في الصدارة الآن من دون توقّف...
الفنلندي يعود في المركز السابع خلف بوتاس.
رايكونن يجري توقّفه وينتقل إلى إطارات "سوفت".
بدأت وتيرة رايكونن وريكاردو بالتراجع، هاميلتون يقترب منهما بشكلٍ متواصل.
رايكونن: "الإطارات في وضعٍ مقبول في الوقت الحاضر، لكنّها قد تتراجع في أيّ لحظة".
مهندس فيرشتابن: "فيتيل قال بأنّ إطاراته ألترا سوفت لن تصل إلى النهاية، أنت وهاميلتون وبوتاس على تركيبة سوفت، لقد قمت بعملٍ جيّد في الفترة الأولى".
وتيرة رايكونن وريكاردو ليست سيّئة للغاية بالنظر إلى أنّ إطاراتهما بلغت أكثر من 20 لفّة.
وتيرة فيتيل بطيئة للغاية على هذه الإطارات، بوتاس يقترب منه
فيتيل: "هذه الإطارات لن تصل إلى نهاية السباق".
لحظة عودة فيرشتابن بجانب فيتيل:
نحن في اللفّة الـ 19.
| 1 | رايكونن | |
| 2 | ريكاردو | +3.804 |
| 3 | هاميلتون | +14.836 |
| 4 | فيرشتابن | +19.446 |
| 5 | فيتيل | +21.641 |
| 6 | بوتاس | +24.199 |
| 7 | ألونسو | +33.819 |
| 8 | ساينز | +35.557 |
| 9 | غاسلي | +38.272 |
| 10 | لوكلير | +39.339 |
يبدو بأنّها ليست الإطارات المناسبة لهذه الظروف.
بالرغم من أنّ فيتيل على إطارات "ألترا سوفت" إلّا أنّه أبطأ من هاميلتون وفيرشتابن أمامه...
رايكونن وريكاردو من دون توقّف حتّى الآن.
الفترة التي علقها فيتيل خلف بيريز كانت مكلفة للغاية...
لكنّه حافظ على المركز الثاني
الهولندي ينتقل إلى إطارات "سوفت" ويعود جنبًا إلى جنب أمام فيتيل
لحظات حاسمة...
ريد بُل تستدعي فيرشتابن في هذه الأثناء.
فيرشتابن ورايكونن وريكاردو من دون توقّف.
بوتاس عاد على إطارات "سوفت" في المركز السابع.
فيتيل يتجاوز بيريز
بوتاس يُجري توقّفه الآن.
فيرشتابن سرّع وتيرته في الأمام
عليه الضغط بقوّة وهو يُحاول تجاوز بيريز في هذه الأثناء.
هاميلتون لن يتوقّف مجدّدًا نظريًا، لكن من الصعب للغاية أن يُكمل فيتيل السباق على هذه المجموعة.
البريطاني انتقل إلى إطارات "سوفت" وعاد في المركز الخامس أمام بيريز وفيتيل.
لفّة دخوله سريعة للغاية.
هاميلتون يجري توقّفه الآن.
فيتيل عاد في المركز السابع خلف بيريز بـ 5 ثوانٍ.
هاميلتون يُواصل الضغط في الأمام.
الألماني انتقل إلى إطارات "ألترا سوفت"، يبدو بأنّه سيتّبع استراتيجيّة التوقّفين!
فيتيل أوّل من يتوجّه إلى خطّ الحظائر.
أسرع لفّة مرّة أخرى: 1:44.403 دقيقة.
من قبل: marwen_wafi, Khaldoun_younes
منشور:
اللفة: