مقدم من
جائزة روسيا الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2019 فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة روسيا الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة روسيا الكبرى 2019
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
لكن قد يستهلك الألماني إطاراته سريعًا، أمامه 40 لفّة ونصف.
أسرع لفّة مجدّدًا لفيتيل: 1:38.820 دقيقة.
الفارق بينهما ارتفع إلى 3 ثوانٍ.
على غير المعتاد طوال عطلة نهاية الأسبوع، فيتيل أسرع من لوكلير في المقطع الثالث من الحلبة هذا اليوم.
Stopwatch
فيتيل هو السائق الأسرع على الحلبة في الوقت الحاضر، أسرع لفّة مجدّدًا للألماني: 1:38.844 دقيقة.
يبدو أنّه كان هناك اتّفاقٌ داخلي بشأن مسألة السحب عند الانطلاقة وهذا سبب الجدل الحالي..
لوكلير: "قدّمت عامل السحب عند الانطلاقة، واحترمت كلّ شيء وكان من المفترض أن يحدث التبادل، لكن لا بأس".
| 1 | فيتيل | |
| 2 | لوكلير | +1.707 |
| 3 | هاميلتون | +4.541 |
| 4 | بوتاس | +11.470 |
| 5 | ساينز | +15.407 |
| 6 | نوريس | +18.323 |
| 7 | فيرشتابن | +19.447 |
| 8 | بيريز | +20.628 |
| 9 | هلكنبرغ | +21.258 |
| 10 | ماغنوسن | +24.754 |
فيراري للوكلير: "سنقوم بالمبادلة في وقتٍ لاحق يا شارل، السباق لا يزال متقاربًا الآن، ركّز على وتيرتك ومحاولة الابتعاد".
مهندس فيتيل: "نفكّر في الخطّة سي، شارل خلفك بـ 1.9 ثانية".
مهندس فيتيل: "أنت السائق الأسرع على الحلبة، حافظ على تركيزك، واصل القيام بذلك".
أسرع لفّة مجدّدًا لفيتيل: 1:39.221 دقيقة.
محادثات واستراتيجيّة غريبة بالنسبة لفيراري في الوقت الحاضر.
فيرشتابن ينجح أخيرًا في تجاوز بيريز نحو المركز السابع.
مهندس فيتيل: "إنّه يُحاول تقليص الفارق، دعه يتجاوزك".
لوكلير منزعجٌ من الأمر: "لقد احترمت كلّ شيء، لكن سنتحدّث لاحقًا".
مهندس فيتيل يطلب منه السماح للوكلير بتجاوزه"، ويبدو أنّ فيتيل يريد منه أن يكون أقرب، الفارق بينهما الآن 1.37 ثانية.
بوتاس ينجح أخيرًا في تجاوز ساينز نحو المركز الرابع.
أسرع لفّة لفيتيل مجدّدًا: 1:39.350 دقيقة.
فيتيل: "كنت سأسمح له بتجاوزي في جميع الأحوال، لكن لنبتعد أكثر في الأمام لبضع لفّات أخرى".
بوتاس لا يزال عالقًا خلف ساينز والفجوة بينه وبين هاميلتون تتّسع.
فيراري للوكلير: "سيباستيان سيسمح لك بتجاوزه في اللفّة التالية".
أسرع لفّة في السباق لفيتيل مجدّدًا: 1:39.593 دقيقة.
مرسيدس لبوتاس: "تجاوز ساينز بأسرع وقتٍ ممكن مسألة حرجة".
أسرع لفّة في السباق لفيتيل: 1:39.750 دقيقة.
فيراري قالت للوكلير بأنّها ستقوم بمبادلة مركزيهما في حال كان السائق الثاني يتمتّع بوتيرة أفضل.
فيرشتابن يضغط على بيريز وبوتاس يضغط على ساينز.
لا تغيير في الوقت الحاضر.
Green flag
استؤنف السباق
سيارة الأمان تخرج نهاية اللفّة الحاليّة.
أظهرت الإعادة أنّ ريكاردو وجيوفينازي وغروجان دخلوا المنعطف الثالث جنبًًا إلى جنب، وأطبق ريكاردو وغروجان على جيوفينازي بينهما ما تسبّب في الحادث.
رايكونن انطلق قبل انطفاء الأضواء وقام بالكبح إثر ذلك وتأخّر إلى الخلف.
انطلاقة فيتيل كانت صاروخيّة وسرعان ما تجاوز هاميلتون قبل أن يستفيد من عامل السحب ويتجاوز لوكلير بالوصول إلى المنعطف الأوّل.
هاميلتون يسأل إن كان الجميع بخير فأجابه مهندسه بأنّ الجميع على ما يرام.
يُمكن القول أنّ غروجان كان ضحيّة فقد اصطدم به أحدٌ من الخلف.
ثقب في الإطار الخلفي لريكاردو وغروجان اصطدم بالجدار.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: