تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

2019 فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

United States
01-11-2019 إلى 03-11-2019
Circuit of the Americas, US
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

تغطية مباشرة لسباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى 2019

فالتيري بوتاس، مرسيدس

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
الفارق الآن 3.6 ثانية.
لوكلير يجري توقّفًا ثانيًا وينتقل إلى إطارات "سوفت" جديدة مع بقاء 14 لفّة على النهاية.
سيارات الخلف تدخّلت كثيرًا في المعركة.
الفارق ثابتٌ بينهما عند فلك 4.3 ثانية
مهندس هاميلتون: "نحن قلقون إزاء عدم قدرة هذه الإطارات على الوصول إلى النهاية، لدينا خيار التوقّف مجدّدًا ومحاولة العودة للمركز الثاني".
15 لفّة على النهاية.
ألبون يجري توقّفه الأخير منتقلًا إلى إطارات "سوفت" وعاد في المركز العاشر.
هاميلتون: "لا أعتقد بأنّ هذه الإطارات ستدوم".
4.6 ثانية الآن.
 
بوتاس علق في الزحام ولم يُقلّص الفارق في آخر لفّتين تقريبًا.
ريد بُل لفيرشتابن: "تحتاج لأن تكون أسرع من هاميلتون بـ 0.8 ثانية في كلّ لفّة كي تلحق به قبل اللفّة الأخيرة".
الفارق الآن 5.5 ثانية.
بوتاس يطير ويُسجّل 1:36.957 دقيقة وكان أسرع بـ 3 ثوانٍ من هاميلتون في اللفّة الماضية وحدها...
فيرشتابن كان أسرع من هاميلتون بثانية في اللفّة الماضية، وكذلك بوتاس.
 
21 لفّة على النهاية.
الفنلندي عاد في المركز الثاني بفارق 10 ثوانٍ عن هاميلتون.
مرسيدس تستدعي بوتاس وتمنحه إطارات "ميديوم" هو الآخر
في ذات الوقت قلّص هاميلتون الفارق مع بوتاس إلى 11 ثانية.
الهولندي عاد في المركز الثالث بفارق 15 ثانية عن هاميلتون.
22 لفّة على النهاية
فيرشتابن يدخل لتغيير إطاراته نحو إطارات "ميديوم".
تقريبًا جميع السيارات فقدت أجزاء من هيكلها الخارجي عند منطقة المنعطف التاسع...
كوبتسا ينسحب من السباق.
يبدو أنّ إطارات فيرشتابن تقترب من نهايتها.
فيتيل: "لم أتمتّع بأيّ تماسك منذ الوهلة الأولى، وعندما بدأ الوضع بالتحسّن قليلًا انكسر نظام التعليق".
مهندس هاميلتون: "نعتقد بأنّ هذه الأزمنة ستضعك في دائرة المنافسة على الفوز، لكنّك ستحتاج للإبقاء على الإطارات حيّة في النهاية".
ألبون يتجاوز هلكنبرغ نحو المركز التاسع.
هاميلتون: "قدّم لي هدف أزمنة يا بونو".
مهندس هاميلتون: "الوضع حرج، عليك إكمال السباق على هذه الإطارات، وتمكّنت من إدارة إطارات ميديوم لتلك الفترة".
29 لفّة على النهاية.
انقلب الوضع الآن، البريطاني أسرع بقرابة ثانيتين من الثنائيّ أمامه في اللفّة الماضية.
أسرع لفّة في السباق لهاميلتون: 1:38.446 دقيقة.
هاميلتون: "ألا توجد هناك فرصة للفوز بالسباق، فأجابه مهندسه: "فيرشتابن أمامك بـ 16 ثانية وبوتاس بفارق 21 ثانية، لكن عليهما التوقّف مجدّدًا".
هاميلتون عاد في المركز الثالث وأمامه مساحة من الهواء النقيّ.
هاميلتون يدخل للانتقال إلى إطارات "هارد" لإكمال السباق عليها.
يبدو أنّنا لن نحصل على المعركة في نهاية المطاف.
بوتاس في الصدارة مجدّدًا إذًا.
تجاوزٌ سهلٌ على الخطّ المستقيم الخلفي

من قبل: مروان الوافي

منشور: