تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

جائزة المجر الكبرى

2019 فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

Hungary
01-08-2019 إلى 04-08-2019
Hungaroring, HU
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

تغطية مباشرة لسباق جائزة المجر الكبرى 2019

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تغطية نصية مباشرة

ترتيب حسب
هاميلتون يُشكّك في قرار إجراء توقّفٍ ثانٍ.
هاميلتون كان أسرع من فيرشتابن بثانيتين بين آخر مقطعين من الحلبة في لفّة خروجه، الفارق بينهما 19 ثانية.
أمامه 22 لفّة على النهاية.
هاميلتون يدخل لتغيير إطاراته وينتقل إلى إطارات "ميديوم"!
فيرشتابن: "أخبروني عندما يكون نظام دي آر اس متاحًا له".
 
عاد هاميلتون لتقليص الفارق إلى ثانية.
فيرشتابن وهاميلتون تجاوزا بوتاس بلفّة.
هاميلتون يشتكي من حرارة مكابحه.
فريق هاس طلب من غروجان إفساح المجال لماغنوسن قبل قليل بحسب ما ظهر
1 فيرشتابن  
2 هاميلتون +1.845
3 لوكلير +36.037
4 فيتيل +56.408
5 ساينز +62.506
6 غاسلي +63.621
7 رايكونن +68.489
8 نوريس +73.068
9 بوتاس +74.463
10 ريكاردو +1 لفّة
فيتيل عاد في المركز الرابع.
اتّسع الفارق بين ثنائي الصدارة إلى 1.7 ثانية.
واجه الطاقم مشكلة في تثبيت الإطار الأمامي الأيمن.
الألماني يدخل أخيرًا خطّ الحظائر وينتقل إلى إطارات "سوفت".
فيتيل: "لم يتبقَّ الكثير في الإطارات".
أووو هاميلتون واصل الضغط عند المنعطفين الثاني والرابع وخرج عن المسار ضمن مسعاه، لكنّ فيرشتابن تشبّث بالصدارة!
الهجوم الأوّل جاء عند المنعطف الأوّل لكنّ سيارة رينو تواجدت من الجهة الخارجيّة وأثّرت قليلًا.
فيراري لفيتيل: "نحتاج لثلاث لفّات إضافيّة من أجل الخطّة سي".
هاميلتون عاد للتواجد ضمن مجال نصف ثانية مع فيرشتابن.
فيتيل لا يزال على الحلبة ووتيرته أبطأ بكثير من السائقين حوله، نقترب من اللفّة الـ 40، هل يُفكّر الألماني بالانتقال إلى إطارات "سوفت" ليكون الأسرع في الفترة الأخيرة من عمر السباق؟
البريطاني خرج من نظام دي آر اس بعد أن ارتكب خطأً عند المنعطف الثاني.
البريطاني يُواصل الضغط على سائق ريد بُل.
أسرع لفّة مُجدّدًا لهاميلتون: 1:19.331 دقيقة والفارق بينه وبين فيرشتابن نصف ثانية!
 
هاميلتون حلّق في اللفّة الأخيرة مُسجّل 1:19.653 دقيقة وكان أسرع من فيرشتابن بثانيتين!
أووو تجاوزٌ رائعٌ من نوريس على ماغنوسن نحو المركز التاسع.
1 فيرشتابن  
2 هاميلتون +4.843
3 فيتيل +15.919
4 لوكلير +27.568
5 ساينز +54.814
6 غاسلي +57.283
7 رايكونن +58.465
8 هلكنبرغ +59.186
9 ماغنوسن +63.904
10 نوريس +64.031
فييتيل لا يزال من دون توقّف.
توقّف البريطاني كان بطيئًا.
هاميلتون يتوقّف أخيرًا ويعود في المركز الثاني بفارقٍ كبير عن فيرشتابن.
الجميع بصدد إجراء توقّفات صيانة، لكن بالنسبة لسائقي الصدارة لا يزال هاميلتون وفيتيل من دون توقّف.
في أثناء ذلك سجّل فيرشتابن أسرع لفّة: 1:20.928 دقيقة.
لوكلير يدخل لإجراء توقّفه وينتقل هو الآخر إلى إطارات "هارد" ويعود في المركز الرابع.
مرسيدس تطلب من هاميلتون الضغط أكثر لكنّه يجيب: "لا يُمكنني أن أكون أسرع من هذا يا رجل".
في أثناء ذلك يقترب فيتيل من لوكلير في اللفّات الأخيرة، الفارق تقلّص من 2.8 ثانية إلى 1.2 ثانية.
مرسيدس تستعدّ مجدّدًا وتلغي استعدادها أمام مرآبها، صارت عادة بالنسبة لطاقم مرسيدس في الفترة الأخيرة...
فيرشتابن عاد في المركز الثاني أمام لوكلير، لكن أمامه بعض السيارات المتأخّرة بلفّة.
فيرشتابن يدخل لإجراء توقّفه وينتقل إلى إطارات "هارد" ومرسيدس تعلم هاميلتون بضرورة الضغط الآن.
1 فيرشتابن  
2 هاميلتون +1.067
3 لوكلير +19.523
4 فيتيل +21.874
5 ساينز +45.059
6 نوريس +47.337
7 رايكونن +49.038
8 غاسلي +50.382
9 هلكنبرغ +64.859
10 ألبون +67.408

من قبل: مروان الوافي

منشور: