مقدم من
جائزة المجر الكبرى
جائزة أستراليا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصين الكبرى
جائزة أذربيجان الكبرى
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة موناكو الكبرى
جائزة كندا الكبرى
جائزة فرنسا الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة ألمانيا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة سنغافورة الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة اليابان الكبرى
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جائزة المكسيك الكبرى
جائزة البرازيل الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2018 فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة المجر الكبرى 2018
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
بوتاس يشتكي من إطاراته الخلفيّة.
كيمي أسرع بكثيرٍ من الثنائي أمامه.
بوتاس استفاد من نظام "دي آر اس" من تواجد ألونسو أمامه بلفّة كاملة.
رايكونن قلّص الفارق مع فيتيل إلى 5.5 ثانية.
لكن يبدو بأنّ الفنلندي بدأ يعاني أكثر مع إطاراته.
لا يزال فيتيل عالقًا خلف بوتاس.
15 لفّة ونصف على النهاية.
فيتيل ضمن مجال "دي آر اس" مجدّدًا خلف بوتاس.
| 1 | هاميلتون | 0 |
| 2 | بوتاس | +12.564 |
| 3 | فيتيل | +13.901 |
| 4 | رايكونن | +23.054 |
| 5 | ريكاردو | +37.574 |
| 6 | غاسلي | +64.088 |
| 7 | ماغنوسن | +72.288 |
| 8 | ألونسو | +1 لفّة |
| 9 | ساينز | +1 لفّة |
| 10 | غروجان | +1 لفّة |
فاندورن: "فقدت الطاقة، يبدو بأنّ علبة التروس تعطّلت"، فيجيبه مهندسه بأنّ ذلك ما حدث بالفعل.
عاد الفارق إلى وضعه الطبيعي بين هاميلتون وبوتاس إلى 12 ثانية.
استؤنف السباق.
الفارق بين هاميلتون وبوتاس ارتفع كثيرًا في فترة سيارة الأمان الافتراضيّة هذه، بلغ الآن 17 ثانية.
مرسيدس قامت بتمويه التوقّف، لكنّها لم تستدع أحدًا من سائقَيها.
Yellow flag
اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة.
البلجيكي أوقف سيارته إلى جانب المسار عند الخروج من المنعطف الأوّل.
فاندورن يسير ببطء عند المنعطف الأوّل...
فيتيل عاد للاقتراب من بوتاس.
الفارق بين رايكونن وريكاردو ثابتٌ تقريبًا عند حاجز الـ 14 ثانية.
| 1 | هاميلتون | 0 |
| 2 | بوتاس | +10.674 |
| 3 | فيتيل | +13.407 |
| 4 | رايكونن | +25.062 |
| 5 | ريكاردو | +39.163 |
| 6 | غاسلي | +58.091 |
| 7 | ماغنوسن | +68.197 |
| 8 | ألونسو | +1 لفّة |
| 9 | فاندورن | +1 لفّة |
| 10 | ساينز | +1 لفّة |
خاصة فيتيل، الفارق بينه وبين بوتاس الآن 2.7 ثانية.
وتيرة بوتاس وفيتيل تراجعت كثيرًا بالمقارنة مع من حولهما.
أسرع لفّة في السباق لريكاردو: 1:20.012 دقيقة، كان أسرع بـ 1.2 ثانية من رايكونن في اللفّة الماضية.
فيتيل لفيراري: "ما هو الوضع الآن؟" فيخبره مهندسه بأنّه عليه تجاوز بوتاس على المسار.
الفارق بين بوتاس وفيتيل يُقارب الثانيتين.
الأسترالي يعود في المركز الخامس بفارق 14 ثانية عن رايكونن.
فريق ريد بُل يستدعي ريكاردو ويمنحه إطارات "ألترا سوفت".
25 لفّة على النهاية.
فيتيل خفّف سرعته قليلًا، يبدو بأنّه سيُحاول تبريد إطاراته.
فيتيل خارج مجال "دي آر اس" في هذه اللحظات.
بدأ شرخٌ بالظهور على الإطار الخلفي الأيمن لسيارة فيتيل.
الفنلندي أسرع من ريكاردو بأكثر من ثانية في كلّ لفّة، لكن سيتعيّ عليه الدفاع لاحقًا عندما ينتقل سائق ريد بُل إلى إطارات "ألترا سوفت".
أسرع لفّة مجدّدًا لرايكونن: 1:21.278 دقيقة.
الفارق 0.9 ثانية.
بوتاس يستفيدم من نظام "دي آر اس" من السيارات المتأخّرة بلفّة أمامهما.
فيتيل لا يزال عالقًا خلف بوتاس.
أسرع لفّة في السباق للفنلندي: 1:21.381 دقيقة.
رايكونن بصدد الضغط الآن من أجل تغطية ريكاردو، وهو غاضبٌ عبر اللاسلكي كون إحدى سيارتَي ويليامز قامت بحجزه...
| 1 | هاميلتون | 0 |
| 2 | بوتاس | +8.319 |
| 3 | فيتيل | +9.280 |
| 4 | ريكاردو | +17.920 |
| 5 | رايكونن | +32.158 |
| 6 | غاسلي | +50.958 |
| 7 | ماغنوسن | +59.067 |
| 8 | ألونسو | +62.772 |
| 9 | فاندورن | +75.277 |
| 10 | ساينز | +81.982 |
سيُحاول الألماني أن لا يخسر الكثير من الوقت من أجل الحفاظ على فرصه لمحاولة اللحاق بهاميلتون.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: