اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

من قبل: ,

الملخص

الحالة: غير متّصل
كان سباقًا ممتعًا بكلّ تأكيد، نأمل أن تكونوا قد استمتعتم معنا في هذه التغطية المباشرة، لكن لا تذهبوا بعيدًا، نلتقي إن شاء الله الأسبوع المقبل ضمن جائزة البحرين الكبرى. في أمان الله.

إليكم تقريرنا لسباق جائزة الصين الكبرى:

هاميلتون يتغلّب على فيتيل ليُحرز فوزه الخامس في الصين

فيتيل كان قد قال عبر الراديو: "شعرت أنّنا الأسرع، لم يكن بوسعنا إثبات ذلك اليوم، لكنّنا سنفعل ذلك المرّة المقبلة".
لاودا: "أردنا الردّ على هزيمة أستراليا".
1 هاميلتون  
2 فيتيل  +6.250
3 فيرشتابن  +45.192
4 ريكاردو  +46.035
5 رايكونن  +48.076
6 بوتاس  +48.808
7 ساينز  +72.893
8 ماغنوسن  +1 لفّة
9 بيريز  +1 لفّة
10 أوكون  +1 لفّة
فيتيل: "استمتعت بالسباق، شكرًا لكم جميعًا".
هاميلتون: "شكرًا لكم جميعًا، لقد عملنا بجدٍ لتحقيق هذا، لكن علينا مواصلة الضغط بالتأكيد".
فيرشتابن حافظ على المركز الثالث أمام ريكاردو ورايكونن وبوتاس.
مثّل ذلك الفوز الخامس لفيتيل في الصين.
البريطاني يعبر خطّ النهاية ويفوز في الصين أمام فيتيل!
هاميلتون يبدأ آخر لفّة من عمر السباق.
لفّة ونصف على النهاية.
فيرشتابن: "هل بوسعكم مواصلة التحدّث إلى تشارلي وايتينغ، هذا سخيف".
يتمّ الآن التلويح بالأعلام الزرقاء لغروجان، وريكاردو يُواصل ضغطه على فيرشتابن.
الهولندي يُواصل تذمّره ويقول بأنّه يفقد التماسك نتيجة لذلك.
في أثناء ذلك فيرشتابن يشتكي من تواجد غروجان أمامه وتأثير ذلك على انعطاف سيارته، لكنّ الفرنسي بعيد أمامه بقرابة ثانيتين.
الفارق بين رايكونن وبوتاس تقلّص إلى 3 ثوان.
4 لفّات على نهاية السباق، هل سنشهد أيّة تغييرات؟ لنتابع...
نصف ثانية بين ثنائي ريد بُل الآن.
فيراري لرايكونن: "سائقا ريد بُل أمامهما زحام وهما يعانيان من ضعف التماسك على الإطارات الأماميّة".
الفارق بين هاميلتون وفيتيل ثابتٌ عند فلك الـ 8 ثوانٍ منذ 5 لفّات.
مرسيدس لبوتاس: "لا يزال المركز الرابع ممكنًا، واصل الضغط"، الفنلندي يحتلّ المركز السادس بفارق 16 ثانية عن ريكاردو الرابع.
في أثناء اللفّات الماضية، كان ريكاردو بصدد الاقتراب من فيرشتابن، الفارق بينهما تقلّص إلى 1.6 ثانية.
أوكون يتجاوز ماسا بعد معركة قويّة بينهما على آخر مراكز النقاط!
لكنّ ذلك بات صعبًا الآن مع تسجيل هاميلتون لأسرع لفّة في السباق 1:35.378 دقيقة.
فيتيل يسأل عن معدّل الأزمنة التي عليه تسجيلها للحاق بهاميلتون مع بقاء 5لفّات فيجيبه مهندسه بأنّ عليه أن يكون أسرع ب 0.7 ثانية في اللفّة الواحدة.

هل سيكون رايكونن قادرًا على اللحاق بثنائي ريد بُل؟ أمامه 13 لفّة والفارق 12.5 ثانية مع ريكاردو.

هاميلتون: "كيف تقلّص الفارق (مع فيتيل) من 12 ثانية إلى 8" فيجيبه مهندسه بأنّ فيتيل توقّف قبله لفّتين وسرّع وتيرته بعد توقّفه.

إليكم جدول الترتيب:

1 هاميلتون  
2 فيتيل  +8.179
3 فيرشتابن  +17.309
4 ريكاردو  +20.911
5 رايكونن  +35.180
6 ساينز  +35.541
7 بوتاس  +39.806
8 بيريز  +58.464
9 ماغنوسن  +69.268
10 أوكون  +73.432
رايكونن يتجاوز ساينز في هذه الأثناء ويتقدّم إلى المركز الخامس.
مرسيدس تطلب من هاميلتون رفع وتيرته وفيراري تشجّع فيتيل على وتيرته السريعة.
رايكونن خلف ساينز الآن في المركز السادس بعد توقّفه.
فيتيل يطير الآن ويُسجّل أسرع لفّة 1:35.423 دقيقة وكان أسرع بـ 1.3 ثانية من هاميلتون في اللفّة الماضية!
الفنلندي يتوقّف أخيرًا ويعود على متن إطارات "سوبر سوفت".
وتيرة الفنلندي منخفضة للغاية وأبطأ بقرابة ثانيتين من بقيّة السائقين حوله...
رايكونن: "أين سنكمل؟ لأنّني لا أملك تماسكًا في القسم الأمامي وأمامنا 20 لفّة حتّى نهاية السباق".
أسرع لفّة في السباق لبوتاس 1:36.177 دقيقة.
البريطاني حافظ على الصدارة وعاد أمام رايكونن الذي لم يتوقّف بعد.

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط