مقدم من
جائزة الصخير الكبرى
جائزة النمسا الكبرى
جائزة ستيريا الكبرى
جائزة المجر الكبرى
جائزة بريطانيا الكبرى
جائزة الذكرى الـ 70
جائزة إسبانيا الكبرى
جائزة بلجيكا الكبرى
جائزة إيطاليا الكبرى
جائزة توسكانا الكبرى
جائزة روسيا الكبرى
جائزة إيفل الكبرى
جائزة البرتغال الكبرى
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
جائزة تركيا الكبرى
جائزة البحرين الكبرى
جائزة الصخير الكبرى
جائزة أبوظبي الكبرى 2020 فورمولا 1 جائزة الصخير الكبرى
تغطية نصية مباشرة
فورمولا 1
جائزة الصخير الكبرى
تغطية مباشرة لسباق جائزة الصخير الكبرى 2020
الترتيب المباشر
مقدم من
توقف
الملخص
تغطية نصية مباشرة
ترتيب حسب
بوتاس بطي جدًا في هذه الأثناء، تجاوزه ألبون كذلك
وريكاردو كذلك يتجاوز بوتاس
ساينز يتجاوز بوتاس الآن وينتزع منه المركز الخامس!!!
مرسيدس لراسل: "أنت السائق الأسرع على الحلبة، الفارق مع بيريز يتقلّص، واصل الضغط".
سيبقى فريق مرسيدس بانتظار إن كان هناك تحقيق في واقعة الإطارات أم لا.
11 لفّة على النهاية.
ساينز يتذمّر من وتيرة بوتاس أمامه.
أمامه الآن فارق 3.4 ثانية حتّى بيريز الذي استغلّ الهواء النظيف امامه للابتعاد في اللفّات الماضية.
البريطاني يُحلّق.
وسترول يطيح بأوكون الآن!!!
راسل يتجاوز سترول كذلك ويتقدّم إلى المركز الثالث!!
انتزع المركز الرابع وبدأ بالاقتراب من سترول أمامه
أووووو تجاوز مذهل من راسل على بوتاس!!!!
لا تغييرات في المراكز في الوقت الحاضر.
راسل يضغط على بوتاس
استؤنف السباق!
Green flag
سترول كاد أن يصطدم بأوكون قبل استئناف السباق
سيتركنا ذلك أمام 19 لفّة من التسابق حتّى النهاية.
سيارة الأمان تخرج نهاية اللفّة الحاليّة.
مرسيدس لم تكن في حاجة للتوقّف أصلًا كونها أسرع من الجميع
مرسيدس بدأت مباشرة تحقيقًا داخليًا
هذا ما تسبّب في كلّ هذه الفوضى:
مهندس راسل: "لا يزال أمامك 20 لفّة، ولديك وتيرة جيّدة إلى إطارات ميديوم الجديدة لديك".
الترتيب الحالي:
بيريز، أوكون، سترول، بوتاس، راسل، ساينز، ريكاردو، كفيات، غاسلي وألبون.
بيريز، أوكون، سترول، بوتاس، راسل، ساينز، ريكاردو، كفيات، غاسلي وألبون.
نتيجة لذلك أصبح بيريز في الصدارة الآن أمام أوكون، وسترول وبوتاس، وراسل في المركز الخامس.
لهذا السبب استُدعي راسل مجدّدًا وتمّ منحه مجموعة أخرى.
يعني إطارات بوتاس ذهبت إلى سيارة راسل وإطارات راسل كادت أن تذهب إلى بوتاس لولا تدخّل أحد مهندسي الفريق وذلك سبب توقّف بوتاس البطيء جدًا!!
أثناء دخول سيارة الأمان، قامت مرسيدس باستدعاء سائقَيها دفعة واحدة في ذات اللفّة، لكنّها أخطأت في مجموعتَي الإطارات الخاصة بهما
مرسيدس ارتكبت خطأً كبيرًا
تعرّض جاك أيتكن لحادث على خطّ البداية/النهاية حيث تمّ اعتماد نظام سيارة الأمان.
بوتاس أغلق الفارق مع راسل إلى 4.9 ثانية. بلغ 8.6 ثانية مع نهاية التوقفات..
بيريز تقدّم إلى المركز الثالث...
هذا السائق تعرّض لحادث في بداية السباق وتراجع إلى المركز الأخير...
وها هو الآن يحتلّ المركز الثالث!
30 لفة متبقية حتى نهاية السباق!
توقف بطيء لسيارة فيراري للأسف..
انتهت فترة سيارة الافتراضية وعادت سرعة السيارات إلى طبيعتها..
سيارة نيكولا لاتيفي توقفت على المنعطف التاسع من الحلبة!
تمّ اعتماد سيارة الأمان الافتراضية
تجاوز رائع لألبون على نوريس ليتقدّم إلى المركز التاسع.
الفارق بين راسل وبوتاس 8.6 ثانية.
من قبل: مروان الوافي
منشور:
اللفة: